KR200146844Y1 - 자동차용 익스트랙터 챔버 - Google Patents

Abstract

본 고안은 도어의 개폐시 자동차의 실내외의 공기를 유동시키므로써, 도어의 개폐를 유연하게 하면서 도어가 닫히는 순간에 도어의 가압에 의한 공명음의 발생을 억제하는 자동차용 챔버로서 특히, 구조가 단순하여 제작비가 저렴할 뿐만 아니라 설치도 간편하고, 또 공기의 유동효율도 높은 자동차용 익스트랙터 챔버이다.

본 고안은, 도어의 개폐시에 자동차 실내 외로 공기를 유동시켜 실내압의 상승을 방지하는 자동차용 익스트랙터 챔버에 있어서, 리프터 게이트 양측 내면의 인너 패널(4)상에 형성되어 공기가 유동되는 통기공(4a)과, 상기 통기공(4a)에 설치되어 실내에서 실외로 흐르는 공기는 통과시키고, 반대 방향의 공기유동은 차단하는 유연성 재질의 체크 밸브(5)를 포함한다.

Description

자동차용 익스트랙터 챔버

본 고안은 도어의 개폐시 자동차의 실내외의 공기를 유동시키므로써, 도어의 개폐를 유연하게 하면서 도어가 닫히는 순간에 도어의 가압에 의한 공명음의 발생을 억제하는 자동차용 익스트랙터 챔버(Extractor Chamber)에 관한 것이다.

통상, 여닫이식 도어를 장착하는 자동차에는 첨부된 도면의 도 1 의 A-A선 단면도인 도 2 에 도시된 바와 같이, 도어를 개방할 때는 실외의 공기를 흡입시키고, 반대로 폐쇄할 때는 실내의 공기를 외부로 배출시키는 익스트랙터 챔버(1)가 리어 범퍼(2)의 내측 사이드 프레임(3)상에 설치된다.

만약, 자동차에 이와 같은 챔버를 설치하지 않게 되면, 도어의 개폐시에 실내외의 공기가 차단되어 있는 상태에서 도어를 개방하는 경우 순간적으로 실내의 체적이 증가하나 유입되는 공기가 없기 때문에 도어를 개방하는데 큰 힘이 든다. 또 반대로, 실내가 밀폐된 상태에서 도어를 폐쇄하는 경우에는 닫히는 도어에 의하여 순간적으로 실내의 공기량이 증가하나 공기 배출구가 없기 때문에 내부의 공기에 의한 반발력으로 도어의 폐쇄에 많은 힘이 들고, 또 갑작스런 실내 공기압 증가에 따라 고막에 가해지는 압력충격으로 승객의 청각이 멍해지는 현상이 발생한다.

자동차용 챔버는 상기한 바와 같은 현상을 방지하기 위하여, 도어의 개폐시에 실내외의 공기를 유동시켜 개폐감을 부드럽게 하면서, 갑작스런 공기의 유동으로 인한 압력충격을 완화시키는 역할을 하게 된다.

그런데, 상술한 바와 같은 종래의 자동차용 익스트랙터 챔버는 구성이 복잡하여 제조원가가 크다는 단점이 있을 뿐만 아니라, 협소한 작업공간에서 접착 테이프와 클립을 삽입시키는 번거로운 공정이 필요하여 설치에도 아주 불편하다는 문제점을 가지고 있었다.

그리고, 특히 리프터 게이트가 설치되는 왜건 차량이나 해치 백 차량의 경우, 공기 배출구가 실내로부터 멀리 떨어져 있으며, 또 배출구조로 복잡하여 배출되는 공기량이 적다. 따라서 리프터 게이트의 개폐시 실내 공기의 순환이 제대로 이루어지지 못하며, 그 닫힘성도 좋지 못하다는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점이 해소된 것으로, 구성이 단순하여 제조비가 저렴할 뿐만 아니라, 리프터 게이트의 패널상에 설치되므로 공기 유동량을 많아서 특히 리트터 게이트의 닫힘성도 향상시킬 수 있고, 또 실내의 환기도 효과적으로 이루어질 수 있게 하는 자동차용 익스트랙터 챔버를 제공하는 것을 목적으로 한다.

도 1 은 자동차의 후방사시도.

도 2 는 종래의 자동차용 익스트랙터 챔버의 구조를 보인 도 1 의 A-A선 단면도.

도 3 은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버가 설치된 리프터 게이트의 외관을 보인 후방사시도.

도 4 는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버의 구조를 리프트 도어의 내측에서 보인 분해사시도.

도 5 는 도 4 의 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버가 설치된 상태에서의 도 1 의 B-B 선 단면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

4 : 인너 패널 4a : 통기공

4b : 고정공 5 : 체크 밸브

5a : 고정부 5b : 차단막

5c : 걸림턱

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차용 익스트랙터 챔버는, 리프터 게이트 양측 내면의 인너 패널상에 형성되는 통기공과, 상기 통공에 설치되어 실내에서 실외로 흐르는 공기는 통과시키고, 반대 방향의 공기유동은 차단하는 유연성 재질의 체크 밸브를 포함하는 것을 특징으로 한다.

한편, 상기 체크 밸브는 유연성의 고무재질로 성형되어, 중앙에 기둥형상으로 단부에 걸림턱이 형성된 고정부와, 상기 고정부로부터 둘레로 확장되어 상기 통공을 덮는 캡으로 이루어져서, 상기 인스트루먼트 패널의 통기공 중앙에 배치되게 설치되는 고정공에 상기 고정부의 걸림턱이 억지끼움식으로 끼워져 고정되게 하는 것이 바람직하다.

[실시예]

이하, 상기와 같은 구성을 가진 본 고안의 바람직한 일 실시예를 첨부도면을 참조하여 상세히 설명한다.

본 실시예를 설명함에 있어, 서두에서 설명된 종래의 기술과 동일한 본 고안의 구성에 대해서는 동일한 부호를 사용하며, 명료성을 위하여 가능한 종래와 중복되지 않게 개선된 부분만을 주로하여 설명한다.

첨부된 도면의 도 3 은 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버가 설치된 리프터 게이트의 외관을 보인 후방사시도이고, 도 4 는 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버의 구조를 리프트 도어의 내측에서 보인 분해사시도이며, 도 5 는 도 4 의 본 고안의 일 실시예에 의한 자동차용 익스트랙터 챔버가 설치된 상태에서의 도 1 의 B-B 선 단면도이다.

본 고안의 자동차용 익스트랙터 챔버는 도 3 에 도시된 바와 같이, 해치 백 차량의 리프트 도어상에 설치되며, 본 실시예에서는 리프트 게이트의 좌우 양측에 각각 세 개씩 설치된다.

그 구성은 도 4 의 확대 분해사시도에 도시된 바와 같이, 리프트 게이트의 인너 패널(4)의 양측에 상하로 분리되어 절개되어 형성된 통기공(4a)과, 이 통기공(4a)상에 고정되는 체크 밸브(5)로 이루어진다.

상기 통기공(4a)의 중앙에는 고정공(4b)이 형성된다.

상기 체크 밸브(5)는 대략 우산의 모양으로 성형된 고무재질로, 중앙의 기둥을 이루는 고정부(5a)와 상기 고정부(5a)로부터 둘레로 확장된 차단막(5b)으로 구성되어 있다. 상기 고정부는 그 단부에 걸림턱(5c)을 가진다.

이와 같은 구성으로 상기 체크 밸브(5)는 상기 고정부(5a)가 걸림턱(5c)이 인너 패널(4)에 형성된 통기공(4a)의 고정공(4b)에 억지끼움식으로 고정되어, 차단막(5b)으로 통기공(4a)을 덮어 인너 패널(4)의 내외부를 차단시키면서, 내측에서 외측으로의 공기흐름은 허용하고 반대의 유동을 차단시킨다.

따라서, 자동차에 장착된 상태에서 리프터 게이트가 닫히는 경우, 실내의 공기를 상기 차단막(5b)을 통하여 외부로 배출시켜 갑작스럽게 실내압이 증가되는 것을 막게 되어, 리프터 게이트가 부드럽게 닫히게 되며, 또 닫히는 순간의 충격음도 발생되지 않게 된다.

이상에서 상세히 설명한 바와 같은 본 고안에 의하면, 도어의 유연한 개폐를 위하여 자동차 실내외의 공기를 유동시키는 자동차 챔버를 설치함에 있어서, 챔버의 구성과 구조가 단순해짐에 따라 설치가 간편해지고 제조원가도 절감할 수 있다. 그리고, 공기 배출량이 증대되어 도어의 닫힘성을 향상시킬 수 있고 실내의 환기성도 개선할 수 있다.

한편, 본 고안은 상술한 특정의 바람직한 실시예에 한정되지 아니하며, 실용신안등록청구의 범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진 자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (3)

1. 도어의 개폐시에 자동차 실내 외로 공기를 유동시켜 실내압의 상승을 방지하는 자동차용 익스트랙터 챔버에 있어서, 리프터 게이트 양측 내면의 인너 패널상에 형성되어 공기가 유동되는 통기공과, 상기 통기공에 설치되어 실내에서 실외로 흐르는 공기는 통과시키고, 반대 방향의 공기유동은 차단하는 유연성 재질의 체크 밸브를 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 익스트랙터 챔버.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 체크 밸브는 중앙에 기둥형상으로 단부에 걸림턱이 형성된 고정부와, 상기 고정부로부터 둘레로 확장되어 상기 통기공을 덮는 차단막으로 이루어져서, 상기 인스트루먼트 패널의 통기공 중앙에 배치되게 설치되는 고정공에 상기 고정부의 걸림턱이 억지끼움식으로 끼워져 고정되는 것을 특징으로 하는 자동차용 익스트랙터 챔버.
3. 제 1 항 또는 제 2 항에 있어서, 상기 체크밸브는 유연성 재질의 고무인 것을 특징으로 하는 자동차용 익스트랙터 챔버.