KR200148268Y1

KR200148268Y1 - 자동차 도어의 와류방지용 그로메트

Info

Publication number: KR200148268Y1
Application number: KR2019970012946U
Authority: KR
Inventors: 강명환
Original assignee: 양재신; 대우자동차주식회사
Priority date: 1997-05-31
Filing date: 1997-05-31
Publication date: 1999-06-15
Also published as: KR19980068313U

Abstract

본 고안은 자동차 도어의 와류방지용 그로메트에 관한 것으로, 본 고안은 도어(1) 내측패널(2)의 드레인 홀(3)로 유입되는 공기에 의해 발생하는 소음을 방지하기 위한 것으로, 본 고안은 자동차 도어(1)의 내측패널(2) 하단부에 형성된 드레인 홀(3)에 삽입되도록 그로메트(10)의 몸체(12) 외주면에 삽입홈(14)이 형성되고, 몸체(12)의 내주면에는 걸림턱(16)이 형성되며, 상기 걸림턱(16)의 일측에 끼워지는 끼움홈(22)이 형성된 유동원판(20)의 내측 가장자리에는 상기 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 접촉부(24)가 형성된 와류방지용 그로메트를 제공한다.

상기와 같은 본 고안에 의하면, 도어(1) 내부로 유입된 빗물이 상기 그로메트(10)의 유동원판(20) 상면에 고이게 되면 빗물의 무게로 유동원판(20)은 하방으로 휘어 빗물을 배출하게 되고, 유동원판(20)은 다시 그 탄성에 의해 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되어 공기의 유입을 차단하게 됨으로써, 자동차의 고속 주행시에 공기의 유입을 차단하여 공기의 유입으로 인하여 발생하는 소음을 방지할 수 있어운전자나 탑승자에게 정숙한 승차감을 제공할 수 있는 효과가 있는 것이다.

Description

자동차 도어의 와류방지용 그로메트

본 고안은 자동차 도어의 와류방지용 그로메트에 관한 것으로, 특히 자동차의 도어 내측패널 하단부에 형성된 드레인 홀에 연질의 탄성체로 형성된 유동원판을 구비하여 삽입됨으로써, 도어 내부로 유입되는 빗물등은 배출하고, 외부로부터 유입되어 소음을 발생하는 공기의 유입을 방지할 수 있는 자동차 도어의 와류방지용 그로메트에 관한 것이다.

일반적으로 자동차의 도어는 외측패널과 내측패널, 그리고 도어트림으로 구성되어 있고, 그 내부에는 창문유리의 수납공간이나 상기 창문유리를 여닫는 모터, 그리고 각종 전기배선등 여러 가지 부품이 내장되어 있다.

상기와 같은 도어의 내측패널의 하단부에는 창문 유리로부터 유입된 빗물이 빠져나가도록 드레인 홀이 형성되어 있고, 이러한 드레인 홀은 빗물의 배출뿐만 아니라, 도어를 닫을 경우에 실내공기가 외부로 배출되도록 하여 도어가 용이하게 닫히도록 하는 역할을 겸하고 있다.

이와 같은 종래의 도어 내측패널 하단부에 형성된 드레인 홀의 역할을 첨부한 도면을 토대로 설명하면 다음과 같다.

도 1에 도시된 바와 같이, 종래의 도어는 외측패널(a)과 내측패널(b), 그리고 도어트림(c)으로 구성되어 있고, 그 상부 외측패널(a)과 내측패널(b)이 만나는 지점에는 창문유리(d)가 장착되어 있으며, 상기 내측패널(b)의 하단부에는 드레인 홀(e)이 다수개 형성되어 있다.

상기와 같이 내측패널(b)에 형성된 드레인 홀(e)은 창문유리(d)와 내.외측 패널(b,a)이 접촉되는 부위로 유입되는 빗물이 배출되고는 있으나, 자동차의 고속주행시에 공기가 드레인 홀(e)로 유입되고, 이때 도어 내부로 공기가 유입되면서 와류가 생성되어 소음이 발생하게 되는 것이다.

즉, 상기 내측패널(b)에 드레인 홀(e)이 단순히 형성된 관계로 유입되는 공기를 차단하지 못하였고, 와류의 생성으로 발생하는 소음은 운전자 또는 승객에게 불쾌감을 주는 문제점이 있었던 것이다.

본 고안은 상기와 같은 종래 고안의 문제점을 감안하여 안출한 것으로, 본 고안의 기술적 과제는 자동차의 도어 내측패널 하단부에 형성된 드레인 홀에 삽입되어, 도어 내부로 유입되는 빗물등은 배출하고, 외부로부터 유입되어 소음을 생성하는 공기의 유입은 방지할 수 있는 자동차 도어의 와류방지용 그로메트를 제공하는 것이다.

상기와 같은 본 고안의 기술적 과제는 자동차의 도어 내측패널 하단부에 형성된 드레인 홀에 삽입되도록 그로메트의 몸체 외주면에 삽입홈이 형성되고, 몸체의 내주면에는 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱의 일측에 끼워지는 끼움홈이 형성된 유동원판의 내측 가장자리에는 상기 걸림턱의 외측면에 밀착되는 접촉부가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 와류방지용 그로메트를 제공함으로써 달성되는 것이다.

도 1은 종래 고안에 의한 자동차용 도어를 보인 단면도.

도 2는 본 고안에 의한 그로메트의 분해사시도.

도 3은 본 고안에 의한 그로메트의 결합상태 단면도.

도 4는 본 고안에 의한 그로메트가 도어의 드레인 홀에 삽입되어 작동되는 상태를 보인 단면도.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

1 : 도어 2 : 내측패널

3 : 드레인 홀 10 : 그로메트

12 : 몸체 14 : 삽입홈

16 : 걸림턱 18 : 외측면

20 : 유동원판 22 : 끼움홈

24 : 접촉부

상기와 같은 특징을 갖는 본 고안의 구성 및 작용을 첨부한 도면을 토대로 상세히 설명하면 다음과 같다.

첨부된 도면중에서, 도 2는 본 고안에 의한 그로메트의 분해사시도로, 그로메트(10)와 유동원판(20)의 일부를 절개하여 도시한 도면이고, 도 3은 본 고안에 의한 그로메트의 결합상태 단면도로, 그로메트(10)의 몸체(12)에 유동원판(20)이 결합되고 도어(1) 내측패널(2)의 드레인 홀(3)에 삽입된 상태를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 본 고안은 내측패널(2) 하단부에 드레인 홀(3)이 형성된 자동차용 도어(1)에 있어서, 상기 드레인 홀(3)에 삽입되도록 그 몸체(12)의 외주면에 삽입홈(14)이 형성되고 상기 몸체(12)의 내주면에는 걸림턱(16)이 형성된 그로메트(10)와, 상기 그로메트(10)의 걸림턱(16) 일측에 끼워지는 끼움홈(22)이 그 내측면 일측에 돌출되어 형성되고 상기 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 접촉부(24)가 내측면 가장자리에 형성된 유동원판(20)으로 구성되는 것이다.

상기 유동원판(20)은 탄성을 갖는 연질의 합성수지로 형성하는 것이 바람직하다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 작용을 첨부된 도면중에서 도 4를 토대로 상세히 설명한다.

첨부된 도 4는 본 고안에 의한 그로메트가 도어의 드레인 홀에 삽입되어 작동되는 상태를 도시한 단면도로, 그로메트(10)의 걸림턱(16)에 끼워진 유동원판(20)이 작동되는 상태를 도시한 도면이다.

도시된 바와 같이, 그로메트(10)의 몸체(12) 외주면에 삽입홈(14)이 형성되고, 몸체(12)의 내주면에는 걸림턱(16)이 형성되며, 유동원판(20)의 일단에는 상기 걸림턱(16)의 일측에 끼워지는 끼움홈(22)이 형성되고, 상기 유동원판(20)의 내측 가장자리에 상기 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 접촉부(24)가 형성된 상태에서, 상기 그로메트(10)의 몸체(12) 내주면에 형성된 걸림턱(16)에 유동원판(20)을 끼운다.

상기 몸체(12)의 내주면에 형성된 걸림턱(16)에 유동원판(20)을 끼우기 위해서는 유동원판(20)의 일단에 형성된 끼움홈(22)에 상기 몸체(12)의 내주면에 형성된 걸림턱(16)이 끼워지도록 즉, 유동원판(20)의 끼움홈(22)을 그로메트(10)의 걸림턱(16)에 끼워지도록 그로메트(10)의 외측에서 삽입하게 되면, 상기 유동원판(20)은 끼움홈(22)이 걸림턱(16)에 끼워짐으로 해서 그 접촉부(24)가 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 것이다.

상기와 같이 그로메트(10)의 몸체(12) 내주면에 형성된 걸림턱(16)에 유동원판(20)이 끼워져 장착된 상태에서, 상기 도어(1) 내측패널(2)의 드레인 홀(3)에 그로메트(10)를 삽입하여 장착한다.

이때, 상기 그로메트(10)의 몸체(12) 외주면에 형성된 삽입홈(14)에 내측패널(2)의 드레인 홀(3) 내주면이 안착되도록 한다.

상기 그로메트(10)가 내측패널(2)의 드레인 홀(3)에 삽입된 상태에서, 빗물의 유입이 없으면 즉, 평상시에는 그로메트(10)의 걸림턱(16) 일측에 끼워진 유동원판(20)의 탄성이 내측(상방)으로 작용하여 유동원판(20)의 접촉부(24)은 상기 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착된다.

이는 자동차가 고속주행을 할 경우에 와류를 발생시키는 공기의 유입을 차단하기 위한 것이다.

한편, 도어(1)의 상부로부터 빗물이 유입되면, 빗물은 그로메트(10)의 걸림턱(16)에 끼워진 유동원판(20) 내측면에 고이게 되고, 유동원판(20)은 빗물의 무게에 의해 외측(하방)으로 휘게 되며 이때, 빗물은 배출된다.

즉, 빗물의 무게가 유동원판(20)의 탄성을 극복하게 되면, 연질의 유동원판(20)은 상기 그로메트(10)의 걸림턱(16) 일측에 끼워진 끼움홈(22)을 축으로 해서 외측(하방)으로 휘면서 빗물을 배출하고 다시 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 것이다.

본 고안에 의한 자동차 도어의 와류방지용 그로메트는 자동차 도어의 내측패널 하단부에 형성된 드레인 홀에 삽입되도록 그로메트의 몸체 외주면에 삽입홈이 형성되고, 몸체의 내주면에는 걸림턱이 형성되며, 상기 걸림턱의 일측에 끼워지는 끼움홈이 형성된 유동원판의 내측 가장자리에는 상기 걸림턱의 외측면에 밀착되는 접촉부가 형성된 것으로, 도어내부로 유입된 빗물이 상기 그로메트의 유동원판 상면에 고이게 되면 빗물의 무게로 유동원판은 하방으로 휘어 빗물을 배출하게 되고, 유동원판은 다시 그 탄성에 의해 걸림턱의 외측면에 밀착되어 공기의 유입을 차단하게 됨으로써, 자동차의 고속 주행시에 공기의 유입을 차단하여 공기의 유입으로 인하여 발생하는 소음을 방지할 수 있고, 이러한 소음 방지는 운전자나 탑승자에게 정숙한 승차감을 제공할 수 있는 효과가 있다.

Claims

내측패널(2) 하단부에 드레인 홀(3)이 형성된 자동차용 도어(1)에 있어서, 상기 드레인 홀(3)에 삽입되도록 그로메트(10)의 몸체(12) 외주면에 삽입홈(14)이 형성되고, 몸체(12)의 내주면에는 걸림턱(16)이 형성되며, 상기 걸림턱(16)의 일측에 끼워지는 끼움홈(22)이 형성된 유동원판(20)의 내측 가장자리에는 상기 걸림턱(16)의 외측면(18)에 밀착되는 접촉부(24)가 형성되는 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 와류방지용 그로메트.