KR19980038585U - 자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 전방 유리창 하부에 설치된 카울패널에 관한 것으로, 자동차 전방유리창(2)의 하부에 설치된 대시패널(3)에 빗물 배출용 수로가 형성된 한편, 외부의 공기가 차실내로 유입되도록 공기유입홀(4)이 형성되어 있고, 이 수로에 빗물이 떨어지도록 개구부(5)가 형성된 카울패널(6)에 있어서, 상기 공기유입홀(4)에 빗물이 떨어지지 않도록 상기 카울패널(6)에 하방으로 볼록한 돌출부(7)가 형성되어 있고, 이 돌출부(7)가 상기 개구부(5)와 상기 공기유입홀(4)의 사이에 위치되도록 하여, 전방유리창에 흘러내린 빗물이 돌출부에 의해 저지되어 차실내로 유입되는 것을 방지하게 한 것이다.

Description

자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조

본 고안은 자동차의 전방 유리창 하부에 설치된 카울패널에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 전방유리창에 흘러내린 빗물이 차실내로 유입되는 것을 방지하기 위한 자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전방유리창은 자동차가 주행시 운전자의 시계를 확보해주는 한편, 우천시 빗물 등이 차실내로 유입되는 것을 방지한다.

즉, 전방유리창의 외부면에 맺힌 빗물은 전방유리창의 외부면을 따라 아래로 내려가고 이 아래로 내려간 빗물은 카울패널에 형성된 개구부를 통해 아래로 떨어져 카울패널의 하부에 설치된 대시패널의 수로를 통해 빗물이 외부로 흘러나가도록 되어 있다.

그런데, 이 대시패널에는 차실내로 신선한 공기가 유입될 수 있도록 공기유입홀이 형성되어 있는데, 이 공기유입홀에 카울패널을 통해 들어온 빗물이 유입되어 빗물이 실내로 들어오는 문제점이 있었다.

예컨대, 도 3에는 종래의 기술 구성에 따라, 카울패널(50)을 통해 대시패널(51)의 공기유입홀(52)로 빗물(53)이 유입되는 상태가 도시되어 있는 바, 전방유리창(미도시함)의 외부면을 타고 내려온 빗물은 카울패널(50)에 형성된 개구부(54)를 통과한 후 직접 대시패널(51)로 떨어지는 한편, 그 일부는 도시된 바와 같이 개구부(54)의 가장자리를 따라 아래로 떨어지지 않고, 상기 카울패널(50)의 하부면의 굴곡진 부위를 타고 내려가면서 대시패널(51)의 공기유입홀(52)로 직접 낙하하는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 대시패널의 공기유입홀로 빗물이 직접 유입되지 않도록 하여 차실내로 빗물이 유입되는 것을 근본적으로 방지할 수 있도록 한 자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조를 제공함에 그 목적이 있다.

이에 본 고안은 상기의 목적을 달성하기 위해, 자동차 전방유리창의 하부에 설치된 대시패널에 빗물 배출용 수로가 형성된 한편, 외부의 공기가 차실내로 유입되도록 공기유입홀이 형성되어 있고, 이 수로에 빗물이 떨어지도록 개구부가 형성된 카울패널에 있어서, 상기 공기유입홀에 빗물이 떨어지지 않도록 상기 카울패널에 하방으로 볼록한 돌출부가 형성되어 있고, 이 돌출부가 상기 개구부와 상기 공기유입홀의 사이에 위치한 것을 특징으로 한다.

따라서, 상기한 기술 구성에 의하면, 차실내에 빗물이 유입되는 것을 방지할 수 있어, 차실내에 유입된 빗물에 의해 차실내에 설치된 각종 전기기구가 피해를 입지 않게 하는 한편, 탑승자가 쾌적한 승차감을 느낄 수 있게 한 잇점이 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따라 전방유리창 하부에 대시패널이 설치된 차체를 도시한 사시도이고,

도 2는 대시패널에 본 고안에 따른 카울패널이 설치된 상태를 도시한 단면도,

도 3은 대시패널에 종래의 카울패널이 설치된 상태를 도시한 단면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1-차체 2-전방유리창

3-대시패널 4-공기유입홀

5-개구부 6-카울패널

7-돌출부

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안에 따른 일실시예를 자세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따라 전방유리창 하부에 대시패널이 설치된 차체를 도시한 사시도이고, 도 2는 대시패널에 본 고안에 따른 카울패널이 설치된 상태를 도시한 단면도이다.

즉, 도시된 바에 의하면, 차체(1)의 전방유리창(2)의 하부에 설치된 대시패널(3)에는 미도시한 빗물 배출용 수로가 형성된 한편, 외부의 공기가 차실내로 유입되도록 공기유입홀(4)이 형성되어 있다.

그리고, 이 대시패널(3)의 수로에 빗물이 떨어지도록 개구부(5)가 형성된 카울패널(6)이 상기 대시패널(3)의 위에 설치되어 있다.

여기에서, 상기 대시패널(3)의 공기유입홀(4)에 빗물이 떨어지지 않도록 상기 카울패널(6)에는 하방으로 볼록한 돌출부(7)가 형성되어 있고, 이 돌출부(7)는 상기 개구부(5)와 상기 공기유입홀(4)의 사이에 위치하고 있다.

따라서, 상기한 기술 구성에 의하면, 상기 개구부(5)의 가장자리를 타고 상기 캉울패널(6)의 하부면을 타고 내려오는 빗물은 상기 돌출부(7)에 의해 저지되어 더 이상 상기 공기유입홀(4) 쪽으로 가지 못하고 바로 아래로 떨어져 대시패널(3)에 형성된 수로에 의해 외부로 배출되어지는 것이다.

이상 설명한 본 고안에 따른 자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조에 의하면, 전방유리창을 타고 내려온 빗물이 차실내에 유입되지 않게 하여, 차실내에 설치된 각종 전기장치를 빗물로부터 보호하고, 탑승자가 쾌적한 승차감을 가질 수 있도록 한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차 전방유리창(2)의 하부에 설치된 대시패널(3)에 빗물 배출용 수로가 형성된 한편, 외부의 공기가 차실내로 유입되도록 공기유입홀(4)이 형성되어 있고, 이 수로에 빗물이 떨어지도록 개구부(5)가 형성된 카울패널(6)에 있어서, 상기 공기유입홀(4)에 빗물이 떨어지지 않도록 상기 카울패널(6)에 하방으로 볼록한 돌출부(7)가 형성되어 있고, 이 돌출부(7)가 상기 개구부(5)와 상기 공기유입홀(4)의 사이에 위치한 것을 특징으로 하는 자동차 카울패널의 빗물 유입 방지 구조.