KR19980059499A - 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치 - Google Patents

화물자동차의 적재함 도어 로킹장치 Download PDF

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여성모
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치 관한 것으로, 화물자동차에 각종 화물(짐)을 적재한 후 적재함 도어를 로킹할 때, 종래에는 한 손으로 적재함 도어를 잡은 상태로 다른 손으로 로킹을 시켰음으로 사용이 매우 불편한 문제점이 있었던 바, 본 고안은 적재함 도어를 닫으면 스위치가 작동되어 자동으로 적재함 도어가 로킹되도록 함으로서, 사용이 간편하여 상품성을 향상시키도록 된 것이다.

Description

화물자동차의 적재함 도어 로킹장치
본 발명은 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 화물자동차에 각종 화물(짐)을 적재한 후 적재함 도어를 로킹할 때 적재함 도어를 닫으면 스위치가 작동되어 자동으로 적재함 도어가 로킹되도록 함으로서, 사용이 간편하여 상품성을 향상시키도록 된 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치에 관한 것이다.
일반적으로 도 1에 도시된 바와같이 화물자동차에는 적재함(1)이 구비되어 있는데, 이러한 적재함(1)은 화물을 적재할 수 있도록 플로어(2)가 구비되고, 상기 플로어(2)의 좌, 우측 및 후단에는 좌, 우측 적재함 도어(3) 및 리어 적재함 도어(4)가 설치되어 화물을 적재한 후에 화물이 떨어지는 것을 방지하도록 적재함 도어를 로킹시키는 것이다.
이와같이 적재함을 로킹시키는 종래의 구조는 도 2에 도시된 바와같이 화물 자동차의 좌, 우측 적재함 도어(3)에는 고정고리(3')를 설치하고, 리어 적재함 도어(4)에는 고정핀(4')을 설치하여 상기의 고정핀(4')을 고정고리(3')에 고정시킴으로서 로킹시키는 것이다.
그러나, 종래의 구조는 적재함(1)을 로킹시키기 위해서는 많은 불편함이 수반되었던 것이다. 즉, 적재함(1)을 로킹시킬 때 한 손으로는 리어 적재함 도어(4)를 잡고, 다른 손으로는 리어 적재함 도어(4)에 설치된 고정핀(4')을 잡은 상태로 상기의 고정핀(4')을 좌, 우측 적재함 도어(3)에 설치된 고정고리(3')에 고정시켜야 함으로서 많은 힘이 소요되어 상품성이 떨어지는 단점이 있었던 것이다.
본 발명의 목적은 이와같은 문제점을 해결하기 위하여 발명된 것으로서, 화물자동차에 각종 화물을 적재한 후, 적재함 도어를 로킹하기 위하여 적재함 도어를 닫으면 스위치가 작동되어 자동으로 적재함 도어가 로킹되도록 함으로서, 사용이 간편하여 상품성을 향상시키도록 된 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치를 제공함에 있다.
도 1은 종래 화물자동차의 적재함을 도시한 사시도
도 2는 종래 화물자동차의 적재함 도어의 로킹장치의 구조를 나타낸 사시도
도 3은 본 발명에 따른 적재함 도어의 로킹장치를 나타낸 사시도
도 4는 본 발명에 따른 적재함 도어의 로킹장치의 구조를 나타낸 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1 : 적재함 2 : 플로어
3, 4 : 좌, 우측 및 리어 적재함 도어
5 : 스위치 6 : 포크
7 : 연결바 8 : 스프링
9 : 고정편
이하, 본 발명을 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
도 3은 본 발명에 따른 적재함 도어의 로킹장치를 나타낸 사시도이고, 도 4는 본 발명에 따른 스위치의 설치 상태를 나타낸 사시도이며, 도 5는 본 발명에 따른 스위치의 작동 상태를 나타낸 단면도이고, 도 6은 본 발명에 따른 로킹장치의 요부를 도시한 사시도로서, 그 구조는 화물을 적재할 수 있도록 플로어(2)가 구비되고, 상기 플로어(2)의 좌, 우측 및 후단에 각각 좌, 우측 적재함 도어(3) 및 리어 적재함 도어(4)가 설치되며, 상기 좌, 우측 적재함 도어(3)의 리어 적재함 도어(4)가 위치되는 측단에는 스위치(5)를 실치하고, 이 스위치(5)에 의해 작동되어 리어 적재함 도어(4)를 로킹시키는 포크(6)를 설치하되, 상기의 포크(6)는 상기 스위치(5)의 후단에 스프링(8)에 의해 탄성력을 지닌 연결바(7)에 의해 연결되는 한편, 상기의 리어 적재함 도어(4)에는 상기 포크(6)가 고정되는 고정편(9)을 설치하여서 된 특징으로 한다.
이와같이 구성된 본 발명은 화물자동차의 적재함(1)에 화물을 적재하거나, 하역할 때 상기 리어 적재함 도어(4)를 개폐하는데, 이때 상기 리어 적재함 도어(4)의 로킹은 상기의 리어 적재함 도어(4)를 닫으면 스위치(5)를 작동시키고, 이스위치(5)에 의해 연결바(7)가 탄성력을 가지면서 작동되어 포크(6)로 고정편(9)을 고정함으로서 간단하게 로킹시킬 수 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 화물을 적재할 수 있도록 플로어(2)가 구비되고, 상기 플로어(2)의 좌, 우측 및 후단에 각각 좌, 우측 적재함 도어(3) 및 리어 적재함 도어(4)가 설치되며, 상기 좌, 우측 적재함 도어(3)의 리어 적재함 도어(4)가 위치되는 측단에는 스위치(5)를 설치하고, 이 스위치(5)에 의해 작동되어 리어 적재함 도어(4)를 로킹시키는 포크(6)를 설치하되, 상기의 포크(6)는 상기 스위치(5)의 후단에 스프링(8)에 의해 탄성력을 지닌 연결바(7)에 의해 연결되는 한편, 상기의 리어 적재함 도어(4)에는 상기 포크(6)가 고정되는 고정편(9)을 설치하여서 된 특징으로 하는 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치.
KR1019960078841A 1996-12-31 1996-12-31 화물자동차의 적재함 도어 로킹장치 KR19980059499A (ko)

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