KR19980058387U

KR19980058387U - 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조

Info

Publication number: KR19980058387U
Application number: KR2019970002790U
Authority: KR
Inventors: 조영균
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1997-02-21
Filing date: 1997-02-21
Publication date: 1998-10-26

Abstract

본 고안은 키셋(Key set)에 이그니션키를 삽입·분리함에 따라 스티어링휠이 고정·분리되도록 하는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 관한 것으로, 조향장치의 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)의 일측이 회전가능하게 삽입고정되고, 이 스티어링샤프트(2)의 타단에 스티어링휠(3)이 고정되며, 스티어링컬럼(1)의 외주면에 키셋(4)이 용접고정되어, 이그니션키(5)를 키셋(4)에 삽입하면 스티어링컬럼(1)이 회전가능하게 되고, 이그니션키(5)를 키셋(4)으로부터 빼내면 스티어링샤프트(2)가 회전이 불가능하게 스티어링컬럼(1)에 고정되는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 있어서, 상기 스티어링샤프트(2)에 유압장치(6)가 연결되고, 이 유압장치(6)에 제어장치(8)가 연결되어, 키셋(4)의 장착상태에 따라 제어장치(8)에 의해 스티어링샤프트(2)가 상하 이동되도록 유압장치(6)가 작동되는 구조로, 특히 키셋을 분리하여도 스티어링휠의 잠금상태 해제가 난이하게 되어 자동차의 도난을 방지할 수 있도록 된 것이다.

Description

자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조

본 고안은 키셋(Key set)에 이그니션키를 삽입·분리함에 따라 스티어링휠이 고정·분리되도록 하는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 관한 것으로, 특히 키셋을 분리하여도 스티어링휠의 잠금상태 해제가 난이하게 되어 자동차의 도난을 방지할 수 있도록 된 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 관한 것이다.

주지된 바와 같이, 자동차에는 타이어의 방향을 조정하는 조향장치가 장착되는데, 조향장치중 스티어링휠의 조작력을 스티어링기어에 전달하는 스티어링샤프트는 노면에서 스티어링휠에 전해져 오는 진동을 차단하기 위하여 스티어링기어 사이에 플렉시블커플링이 부착되어 있는 것도 있으며, 스티어링컬럼은 스티어링샤프트가 들어있는 통상의 튜브로서 컬랩서블핸들 또는 일부분을 망상(網狀)으로 하고 충격을 받았을 때 축방향으로 오그라들게 되어 있다.

한편, 이그니션키를 빼낸 상태에서 전기회로를 연결하여 엔진을 시동시켜도 조향이 되지 않도록 스티어링 잠금장치는 일반적으로 이그니션스윗치와 일체로 되어(키셋 ; 이하 동일) 장착되는데, 도 2는 종래 기술에 따른 스티어링샤프트의 잠금구조를 도시한 상태도인 바, 이에 따르면, 조향장치의 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)의 일측이 회전가능하게 삽입고정되고, 이 스티어링샤프트(2)의 타단에 스티어링휠(3)이 고정되며, 스티어링컬럼(1)의 외주면에 키셋(4)이 용접고정되되, 스티어링컬럼(1)에는 관통되어진 홀(도시안됨)이 형성되고, 스티어링샤프트(2)의 외주면에는 스티어링컬럼(1)의 홀과 연통되는 홈(도시안됨)이 형성된 별도의 부재(도시안됨)가 구비되며, 키셋(4)에는 연통된 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈에 탈착되는 록(도시안됨)이 내장되어 있다.

따라서, 이그니션키(5)를 키셋(4)에 삽입하면 이그니션키(5)에 의해 록이 당겨지며 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈으로부터 분리되어 스티어링컬럼(1)이 회전가능하게 되고, 이그니션키(5)를 키셋(4)으로부터 빼내면 록이 밀리며 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈으로 연통되게 순차적으로 삽입되므로, 이 록에 의해 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)가 회전이 불가능하게 고정된다.

그러나, 상기 종래 기술에 따르면, 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈이 항상 동일한 위치상에 놓여 있으므로, 키셋(4)을 스티어링컬럼(1)으로부터 분리하면 키셋(4)의 록에 의한 잠금상태가 해제되어 도난을 방지하는 기능이 상실되는 문제가 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제를 해소하기 위하여 안출된 것으로, 키셋을 분리하여도 스티어링휠의 잠금상태 해제가 난이하게 되어 자동차의 도낭이 방지되도록 하는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 스티어링샤프트의 잠금구조를 도시한 상태도,

도 2는 종래 기술에 따른 스티어링샤프트의 잠금구조를 도시한 상태도이다.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 스티어링컬럼2 : 스티어링샤프트

3 : 스티어링휠4 : 키셋

5 : 이그니션키6 : 유압장치

7 : 연결라인8 : 제어장치

9 : 스프라인

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 조향장치의 스티어링컬럼에 스티어링샤프트의 일측이 회전가능하게 삽입고정되고, 이 스티어링샤프트의 타단에 스티어링휠이 고정되며, 스티어링컬럼의 외주면에 키셋이 용접고정되어, 이그니션키를 키셋에 삽입하면 스티어링컬럼이 회전가능하게 되고, 이그니션키를 키셋으로부터 빼내면 스티어링샤프트가 회전이 불가능하게 스티어링컬럼에 고정되는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 있어서, 상기 스티어링샤프트에 유압장치가 연결되고, 이 유압장치에 제어장치가 연결되어, 키셋의 장착상태에 따라 제어장치에 의해 유압장치가 작동되도록 하는 구조로 되어 있다.

이하 본 고안을 첨부된 예시도면에 의거하여 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 스티어링샤프트의 잠금구조를 도시한 상태도인 바, 종래 기술을 도시한 도 2와 동일한 부위에는 동일한 참조부호를 붙이면서 그 설명을 생략한다.

이에 따르면, 조향장치의 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)의 일측이 회전가능하게 삽입고정되고, 이 스티어링샤프트(2)의 타단에 스티어링휠(3)이 고정되며, 스티어링컬럼(1)의 외주면에 키셋(4)이 용접고정되는 한편, 스티어링컬럼(1)의 상단에 스티어링샤프트(2)를 상하 이동시키는 유압장치(6)가 설치되되, 스티어링컬럼(1)에는 관통되어진 홀(도시안됨)이 형성되고, 스티어링샤프트(2)의 외주면에는 스티어링컬럼(1)의 홀과 연통되는 홈(도시안됨)이 형성된 별도의 부재(도시안됨)가 구비되고, 키셋(4)에는 연통된 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈에 탈착되는 록(도시안됨)이 내장되며, 유압장치(6)는 연결라인(7)을 매개로 제어장치(8)에 연결되어 있다.

본 고안에 따른 작동을 설명하면, 이그니션키(5)를 키셋(4)에 삽입하면 이그니션키(5)에 의해 록이 당겨지며 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈으로부터 분리되어 회전가능하게 되고, 이그니션키(5)를 키셋(4)으로부터 빼내면 록이 밀리며 스티어링컬럼(1)의 홀과 스티어링샤프트(2)의 홈으로 연통되게 순차적으로 삽입되므로, 이 록에 의해 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)가 회전이 불가능하게 고정되는데, 스티어링샤프트(2)는 상기 유압장치(6)에 의해 높이가 일정하게 유지된다.

한편, 키셋(4)을 스티어링컬럼(1)으로부터 분리하게 되면 상기 제어장치(8)에서 이를 감지하여 스티어링샤프트(2)를 하방향으로 이동시키는데, 이와 같이 스티어링샤프트(2)가 하방향으로 이동하게 되면, 스티어링컬럼(1)의 내주면에 스티어링샤프트(2)의 선단이 스프라인(9) 연결되어 고정되므로, 도난을 목적으로 스티어링컬럼(1)으로부터 키셋(4)을 분리하더라도 조향이 불가능하게 된다.

이상 상기한 바와 같은 본 고안에 따르면, 스티어링샤프트의 잠금구조에 있어서, 스티어링샤프트에 유압장치가 연결되고, 이 유압장치에 제어장치가 연결되어, 키셋의 장착상태에 따라 제어장치에 의해 스티어링샤프트가 상하 이동되도록 유압장치가 작동되므로, 스티어링컬럼으로부터 키셋을 분리하더라도 조향이 불가능하게 됨에 따라 도난을 방지하는 기능이 향상되는 효과가 있다.

Claims

조향장치의 스티어링컬럼(1)에 스티어링샤프트(2)의 일측이 회전가능하게 삽입고정되고, 이 스티어링샤프트(2)의 타단에 스티어링휠(3)이 고정되며, 스티어링컬럼(1)의 외주면에 키셋(4)이 용접고정되어, 이그니션키(5)를 키셋(4)에 삽입하면 스티어링컬럼(1)이 회전가능하게 되고, 이그니션키(5)를 키셋(4)으로부터 빼내면 스티어링샤프트(2)가 회전이 불가능하게 스티어링컬럼(1)에 고정되는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조에 있어서,

상기 스티어링샤프트(2)에 유압장치(6)가 연결되고, 이 유압장치(6)에 제어장치(8)가 연결되어, 키셋(4)의 장착상태에 따라 제어장치(8)에 의해 스티어링샤프트(2)가 상하 이동되도록 유압장치(6)가 작동되는 것을 특징으로 하는 자동차용 스티어링샤프트의 잠금구조.