KR19980056804A

KR19980056804A - 전기자동차의 출발 방지 장치

Info

Publication number: KR19980056804A
Application number: KR1019960076074A
Authority: KR
Inventors: 김철호
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 발명은 전기자동차의 출발 방지 장치에 관한 것으로, 일측이 배터리 전원(B+)과 연결된 경고등(LP)과, 그 경고등(LP)과 연결되어 해당 도어가 오픈되면 턴온되는 스위치(SW')와, 그 스위치(SW') 및 상기 경고등(LP) 사이에 일측이 연결되고 타측이 상기 배터리 전원(B+)과 연결된 b접점 릴레이(RY)와, 그 b접점 릴레이(RY)와 연결되고 변속선택신호를 발생하는 변속스위치를 포함하는 쉬프트 레버(SL)와, 그 쉬프트 레버(SL)의 조작에 따른 변속모드(R),(N),(D)의 선택에 따라 변속용 모터를 구동하는 모터제어기(10)를 포함한다. 본 발명에 의하면 하나의 도어라도 열려있으면 변속선택용 쉬프트 레버를 통하여 선태신호가 모터제어기로 입력되지 않도록하므로써 이때 쉬프트 레버가 조작되어도 차량이 구동되지 않도록하여 안전사고를 방지할 수 있다.

Description

전기자동차의 출발 방지 장치.

본 발명은 전기자동차의 출발 방지 장치에 관한 것으로, 특히 전기자동차에 있어서 하나의 도어라도 열려있으면 변속선택용 쉬프트 레버를 통하여 선태신호가 모터제어기로 입력되지 않도록하므로써 이때 쉬프트 레버가 조작되어도 차량이 구동되지 않도록 한 전기자동차의 출발 방지 장치에 관한 것이다.

일반적인 자동차에 있어서 도어 오픈 경고 장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 일측이 배터리 전원(B+)과 연결된 경고등(LP)과, 그 경고등(LP)과 연결되어 해당 도어가 오픈되면 턴온되는 스위치(SW)로 구성된다.

상기 스위치(SW)는 자동차의 프론트(front) 좌/우측 도어에 설치된 스위치(FL), (FR)와, 그 리어(rear) 좌/우측 도어에 설치된 스위치(RL),(RR)로 구성된다.

이와 같이 구성된 도어 오픈 경고 장치에 있어서, 한 도어가 오픈되면 그 오픈된 도어에 설치된 스위치(FL),(FR),(RL),(RR)가 턴온되어 경고등(LP)이 점등된다.

운전자가 이와 같이 점등된 경고등(LP)을 인지함에 따라 차량은 도어의 오픈시에 운행하지 않게 된다.

그러나, 상기와 같은 종래의 도어 오픈 경고 장치에 있어서 운전자가 경고등이 점등되어 있음을 인지하지 못하거나 또는 경고등의 고장시에는 도어가 열려진 상태로 차량이 운행될 수 있는 문제점이 있었다.

상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위하여, 본 발명은 종래의 도어 오픈 경고 장치를 포함하는 전기자동차에 있어서 하나의 도어라도 열려있으면 변속선택용 쉬프트 레버를 통하여 선태신호가 모터제어기로 입력되지 않도록하므로써 이때 쉬프트 레버가 조작되어도 차량이 구동되지 않도록 한 전기자동차의 출발 방지 장치를 제공한다.

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명은 일측이 배터리 전원과 연결된 경고등과, 그 경고등과 연결되어 해당 도어가 오픈되면 턴온되는 스위치와, 그 스위치 및 상기 경고등 사이에 일측이 연결되고 타측이 상기 배터리 전원과 연결된 b접점 릴레이와, 그 b접점 릴레이와 연결되고 변속선택신호를 발생하는 쉬프트 레버와, 그 쉬프트 레버에 의한 변속스위치의 동작에 따라 변속용 모터를 구동하는 모터제어기로 구성됨을 특징으로 한다.

도 1은 일반적인 자동차에 대한 도어 오픈 경고 장치의 회로도.

도 2는 본 발명에 따른 전기자동차의 출발 방지 장치의 회로도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

10 : 모터제어기 LP : 경고등

RY : 릴레이 SL : 쉬프트 레버

SW' : 스위치

이하, 본 발명의 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 설명한다.

본 발명에 따른 전기자동차의 출발 방지 장치는 도 2에 도시한 바와 같이, 일측이 배터리 전원(B+)과 연결된 경고등(LP)과, 그 경고등(LP)과 연결되어 해당 도어가 오픈되면 턴온되는 스위치(SW')와, 그 스위치(SW') 및 상기 경고등(LP) 사이에 일측이 연결되고 타측이 상기 배터리 전원(B+)과 연결된 b접점 릴레이(RY)와, 그 b접점 릴레이(RY)와 연결되고 변속선택신호를 변속스위치를 포함하는 쉬프트 레버(SL)와, 그 쉬프트 레버(SL)의 조작에 따른 변속모드(R),(N),(D)의 선택에 따라 발생하는 쉬프트 레버(SL)와, 그 쉬프트 레버(SL)를 변속모드(R),(N),(D)로 이동시킴에 따라 변속용 모터를 구동하는 모터제어기(10)로 구성된다.

상기 스위치(SW')는 자동차의 프론트(front) 좌/우측 도어에 설치된 스위치(FL),(FR)와, 그 리어(rear) 좌/우측 도어에 설치된 스위치(RL),(RR)로 구성된다.

이와 같이 구성된 본 발명에 따른 전기자동차의 출발 방지 장치의 동작을 설명하면 다음과 같다.

먼저 종래와 마찬가기로 하나의 도어가 오픈되면 그 오픈된 도어에 설치된 스위치(FL),(FR),(RL),(RR)가 턴온되어 경고등(LP)이 점등된다.

이때, 그 턴온된 스위치를 통하여 배터리 전원(B+)에 의한 전류가 흐르고 b접점 릴레이(RY)의 접점이 턴오프되고 이에 따라 릴레이(RY)와 쉬프트 레버(SL)는 서로 전기적으로 분리되어 쉬프트 레버(SL)내부의 변속스위치를 통하여 전류가 흐를 수 없게 된다.

그러므로, 이때 쉬프트 레버(SL)를 조작하여 변속스위치를 턴온시키더라도 변속선택신호가 모터제어기(10)로 공급되지 않기 때문에, 운전자가 가속패달을 밟아도 차량은 구동되지 않게 된다.

결과적으로, 본 발명에 의하면 차량의 도어 어느 하나라도 오픈되어 있으면 그 차량은 출발할 수 없게 된다.

상기와 같이 본 발명은 종래의 도어 오픈 경고 장치를 포함하는 전기자동차에 있어서 하나의 도어라도 열려있으면 변속선택용 쉬프트 레버를 통하여 선태신호가 모터제어기로 입력되지 않도록하므로써 이때 쉬프트 레버가 조작되어도 차량이 구동되지 않도록하여 안전사고를 방지할 수 있다.

Claims

일측이 배터리 전원(B+)과 연결된 경고등(LP)과, 그 경고등(LP)과 연결되어 해당 도어가 오픈되면 턴온되는 스위치(SW')와, 그 스위치(SW') 및 상기 경고등(LP) 사이에 일측이 연결되고 타측이 상기 배터리 전원(B+)과 연결된 b접점 릴레이(RY)와, 그 b접점 릴레이(RY)와 연결되고 변속선택신호를 발생하는 변속스위치를 포함하는 쉬프트 레버(SL)와, 그 쉬프트 레버(SL)를 변속모드(R),(N),(D)의 위치로 이동시킴에 따라 변속용 모터를 구동하는 모터제어기(10)로 구성된 전기자동차의 출발 방지 장치.