KR19980055714U - 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 암롤콘테이너만을 전용으로 장착하여 사용하는 암롤트럭에 일반운송용으로 널리 보급되어진 콘테이너를 장착하여 상, 하차 및 이송을 이룰 수 있도록 하는 암롤롤트럭의 콘테이너 상하차장치에 관한 것으로써, 종래에 널리 보급된 콘테이너를 운송하기 위해서는 트럭이나 트레일러에 지게차나 크레인을 사용하여 콘테이너를 상, 하차 하므로써 과다한 물류비용이 소요되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안에 의한 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치는 차체(10)에 고정되어 전, 후 이동을 이루는 실린더(20)에 결합되어 상기한 실린더(20)의 전,후 이동에 따라 콘테이너(나)를 지지하기 위한 암(30)의 일측단부에 착탈가능하도록 결합되어 콘테이너(나)와 결속되는 결속프레임(40)을 구비하고, 상기한 결속프레임(40)이 적치되어 고정될 수 있도록 적치대(50)를 구비하며, 상기한 실린더(20)의 전, 후 이동에 따라 암(30)에 결속된 콘테이너(나)의 전, 후 이동시 슬라이딩을 이룰 수 있도록 지지대(60)를 설치하여서 구성한 것으로, 일반적으로 널리 보급된 콘테이너를 암롤트럭에 장착하여 운송할 수 있도록 함과 동시에 암롤트럭에 장착된 콘테이너를 지게차나 크레인을 사용하지 않고도 신속하고 자유로운 상, 하차 할 수 있도록 하므로써 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있도록 한 것이다.

Description

암롤트럭의 콘테이너 상하차장치

본 고안은 암롤콘테이너(Arm-roll container)만을 전용으로 장착하여 사용하는 암롤트럭(Arm-roll truck)에 일반 운송용으로 널리 보급되어진 콘테이너를 장착하여 상, 하차 및 이송을 이룰 수 있도록 하는 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치에 관한 것이다.

일반적으로 종래에 널리 보급되어있는 20휘트 표준콘테이너의 운송수단으로는 트럭 또는 트레일러를 사용하였고, 상기한 트럭이나 트레일러에 콘테이너를 장착하여 운송하기 위해서는 지게차나 크레인을 사용하여 콘테이너를 트럭이나 트레일러에 장착한 후 이송하고, 목적지에 도착한 후에도 콘테이너를 하차하기 위해서는 지게차나 크레인 등을 이용하여 하차 작업을 이루었다.

이와 같이 종래에는 콘테이너를 트럭이나 트레일러를 이용하여 운송하기 위해서 지게차나 크레인 등을 이용하여 상, 하차 작업을 이루므로써 상, 하차 작업이 번거로울 뿐만 아니라 과다한 물류비용이 소요되는 등의 비경제적인 문제점이 있었다.

그리고, 현재 국내외 널리 보급되어 있는 암롤트럭의 경우에는 암롤트럭 전용으로 사용되어지는 암롤콘테이너를 별도로 제작하여 사용하므로써 암롤트럭에 일반 콘테이너를 장착하여 사용하지 못하는 등의 여러 가지 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 종래 기술의 문제점을 해결하기 위하여 안출한 것으로써, 본 고안의 목적은 암롤트럭에 암롤콘테이너 외에 일반적으로 널리 보급된 콘테이너를 장착하여 운송할 수 있도록 함과 동시에 콘테이너의 상,하차시 지게차나 크레인의 사용 없이도 콘테이너를 신속하고 자유롭게 상, 하차할 수 있도록 함은 물론 물류비용을 절감시킬 수 있도록 하는 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안에 의하여 콘테이너가 장착된 상태를 도시한 암롤트럭의 측면도

도 2는 본 고안에 의하여 암롤트럭에 콘테이너가 장착되는 상태를 개략적으로 도시한 측면도

도 3은 본 고안에 의한 결속프레임과 암의 결합상태를 개략적으로 도시한 사시도

-도면의주요부분에대한부호의설명-

가:암롤트럭 나:콘테이너

10:차체 20:실린더

21:피스톤로드 30:암

31:고리 40:결속프레임

50:적치대 60:지지대

이하, 본 고안에 의한 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치를 첨부된 도면을 참조하여 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 1은 본 고안에 의하여 콘테이너가 장착된 상태를 도시한 암롤트럭의 측면도이고, 도 2는 본 고안에 의하여 암롤트럭에 콘테이너가 장착되는 상태를 개략적으로 도시한 측면도며, 3은 본 고안에 의한 결속프레임과 암의 결합상태를 개략적으로 도시한 사시도이다.

도 1 내지 도 2에 도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치는, 차체(10)에 고정되어 전, 후 이동을 이루는 실린더(20)에 결합되어 상기한 실린더(20)의 전, 후 이동에 따라 암롤콘테이너를 지지하여 장착할 수 있도록 암(30)을 구비한 통상의 암롤트럭(가)에 있어서, 상기 암롤트럭(가)은 암(30)의 일측단부에 착탈가능하도록 결합되어 콘테이너(나)와 결속되는 결속프레임(40)을 구비하고 있다.

그리고, 상기 암(30)의 양측으로는 실린더(20)에 연동되는 암(30)이 강력한 힘을 가질 수 있도록 2개의 실린더(20)가 설치되어 있다.

또한, 상기 콘테이너(나)를 결속시키는 결속프레임(40)은 암롤트럭(가)에 장착되는 콘테이너(나)의 진행방향 전방부에 결속되어 진다.

그리고, 상기 결속프레임(40)은 콘테이너(나)의 크기에 따라 결속프레임(40)의 상, 하 높이조절이 가능하다.

여기서, 상기 암(30)과 결속프레임(40)은 암(30)의 일측단부에 고리(31)가 형성되어 있어 상기한 암(30)의 고리(31)를 결속프레임(40)에 결속시켜 암(30)과 결속프레임(40)의 용이한 착탈을 이룰 수 있도록 구성되어 있다.

또, 차체(10)의 전면부에는 상기 암(30)의 일측단부에 결합되어 콘테이너(나)를 결속시키게 되는 결속프레임(40)을 적치할 수 있도록 결속프레임 적치대(50)가 설치되어 있다.

그리고, 상기한 적치대(50)는 차체(10)에 장착된 콘테이너(나)가 유동됨이 없이 안정된 장착상태를 이룰 수 있도록 차체(10)에 고정 설치되어 있다.

또한, 상기 차체(10)의 후방 양측으로는 상기한 실린더(20)에 연동되어 전, 후 이동을 이루는 암(30)의 전, 후 이동에 따라 전진과 후진을 이루는 콘테이너(나)가 슬라이딩을 이룰 수 있도록 지지대(60)가 설치되어 있다.

이때, 상기 지지대(60)는 차체(10)의 후방을 따라 소정거리 이동 가능하게 설치되어 진다.

따라서, 콘테이너(나)를 장착할 경우에는 콘테이너(나)의 하부 양측면이 지지대(60)를 따라 원활한 슬라이딩을 이룰 수 있도록 차체(10)의 후방과 예각의 기울기를 갖도록 배치되어 지고, 콘테이너(나)를 장착하지 않을 때에는 차체(10)의 후방 상면에 배치되어 설치되어 진다.

이상과 같이 본 고안에 의한 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치의 작용효과를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 암롤트럭(가)에 콘테이너(나)를 장착하기 위해서는 콘테이너(나)가 위치한 곳으로 암롤트럭(가)을 근접시킨 후, 암롤트럭(가)의 실린더(20)를 조작하여 실린더(20)의 피스톤로드(21)를 후방(콘테이너(나)가 위치한 곳)으로 후진시키면, 이와 동시에 실린더(20)의 피스톤로드(21)에 결합된 암(30)이 후방으로 이동된다.

이때, 상기 암(30)의 일측단부에는 콘테이너(나)를 결합시키기 위한 결속프레임(40)이 결합되어 있다.

그리고, 차체(10)의 후방에 배치되는 지지대(60)를 후방으로 당겨서 차체(10)의 후방과 예각의 기울기를 갖도록 배치한다.

따라서, 콘테이너(나)에 근접한 위치로 암(30)을 이동시킨 후에는 암(30)의 일측단부에 결합된 결속프레임(40)을 콘테이너(나)의 전방부에 결합시키고 실린더(20)를 조작하면, 실린더(20)의 피스톤로드(21)가 전진되면서 이와 동시에 암(30)이 전방으로 이동하면서 콘테이너(나)를 전진시키게 된다.

이때, 상기 차체(10)의 하부 양측면에 배치된 지지대(60)가 예각의 기울기로 배치되어 있어 암(30)의 전진에 의하여 전진되는 콘테이너(나)의 하부 양측면이 슬라이딩되면서 원활한 전진상태를 이루게 된다.

그리고, 상기 콘테이너(나)가 암(30)의 전진에 의하여 전방으로 이동됨과 동시에 지지대(60)가 콘테이너(나)와 같이 소정거리 전진되면서 콘테이너(나)의 전진이 완료됨과 동시에 차체(10)의 상면에 배치되어 진다.

또한, 콘테이너(나)의 전진이 완료되면 상기한 콘테이너(나)를 결속한 결속프레임(40)이 차체(10)의 전반부에 설치된 결속프레임 적치대(50)에 적치한 후 고정하게 된다.

즉, 결속프레임(40)이 결속프레임 적치대(50)에 결속되어 있어 콘테이너(나)를 장착한 상태에서 암롤트럭(가)을 주행시 콘테이너(나)의 유동됨이 없이 안정된 장착상태를 이루게 된다.

한편, 목적지에 도착한 후에 콘테이너(나)를 하차하기 위해서는 실린더(20)를 조작하게 되면 실린더(20)의 피스톤로드(21)가 후방으로 이동하면서 이와 동시에 암(30)이 후방으로 이동하면서 콘테이너(나)를 후진시키게 된다.

이때, 콘테이너(나)가 후진되면서 그 힘에 의하여 콘테이너(나)의 하측면이 슬라이딩되는 지지대(60)를 후방으로 소정거리 이동시키게 된다.

따라서, 콘테이너(나)가 지지대(60)를 타고 슬라이딩되면서 후진되어 지면에 하차가 완료되면 결속프레임(40)과 콘테이너(나)의 결속을 해제하면 암롤트럭(가)에서 콘테이너(나)의 하차가 완료된다.

이와 같이 본 고안은 종래 콘테이너(나)를 운송하기 위하여 트럭이나 트레일러에 지게차나 크레인을 사용하여 콘테이너(나)를 상, 하차 하므로써 과다한 물류비용이 소요되는 문제점을 완전히 해결한 것으로 암롤콘테이너만을 장착할 수 있는 암롤트럭(가)에 일반적으로 보급되어진 콘테이너(나)를 장착하여 운송할 수 있도록 할뿐만 아니라 지게차나 크레인을 사용하지 않고도 자유로운 콘테이너(나)의 상, 하차를 이룰 수 있도록 함을 물론 이로 인한 물류비용을 획기적으로 절감할 수 있는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 일반적으로 널리 보급된 콘테이너를 암롤트럭에 장착하여 운송할 수 있도록 함과 동시에 암롤트럭에 장착된 콘테이너를 지게차나 크레인을 사용하지 않고 신속하고 자유롭게 상, 하차 할 수 있도록 함은 물론 물류비용을 획기적으로 절감시킬 수 있도록 하는 매우 유용한 고안이다.

Claims (3)

1. 차체(10)에 고정되어 전, 후 이동을 이루는 실린더(20)에 결합되어 상기한 실린더(20)의 전, 후 이동에 따라 암롤콘테이너를 지지하여 장착할 수 있도록 암(30)을 구비한 통상의 암롤트럭(가)에 있어서,

   상기 암롤트럭(가)은 암(30)의 일측단부에 착탈가능하도록 결합되어 콘테이너(나)와 결속되는 결속프레임(40)을 구비하고, 상기한 결속프레임(40)이 적치되어 고정될 수 있도록 적치대(50)를 구비하며, 상기한 실린더(20)의 전, 후 이동에 따라 암(30)에 결속된 콘테이너(나)의 전, 후 이동시 슬라이딩을 이룰 수 있도록 지지대(60)를 설치하여서 구성한 것을 특징으로 하는 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 지지대(60)는 차체(10)의 후방 양측에 접철가능하도록 설치되어 콘테이너(나)의 전, 후 이동시 콘테이너(나)가 슬라이딩을 이룰 수 있도록 차체(10)와 예각의 기울기를 갖는 것을 특징으로 하는 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 결속프레임(40)은 콘테이너(나)의 크기에 따라 상, 하 높이조절이 가능한 것을 특징으로 암롤트럭의 콘테이너 상하차장치.