KR19980055229A - 자동차의 헤드램프 미점등 경고장치 - Google Patents

Abstract

본 발명은 야간에 자동차의 헤드램프를 켜지 않은 채 주행하는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 헤드램프 미점등 경고장치에 관한 것으로, 종래에는 운전자가 때때로 헤드램프를 켜지 않은 채 자동차를 주행하게 되더라도 이에 대한 경보수단이 없기 때문에 조명상태가 나쁜 상태로 운행하다가 각종 사고를 유발하게 되는 문제가 있었던 바, 광센서(1)와 속도센서(2)를 제어수단(3)의 입력측에 접속하고, 제어수단(3)의 출력측에 경고등(4)을 접속하여 야간에 헤드램프를 켜지 않은 채 주행하면 경고등(4)을 점등하여 운전자에게 알려줄 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 야간에 헤드램프를 점등하지 않은 채 자동차를 운행하는 것을 방지할 수 있게 되어 주행노면의 어두운 조명상태로 인한 각종 안전사고를 저감할 수 있게 된다.

Description

자동차의 헤드램프 미점등 경고장치

본 발명은 야간에 자동차의 헤드램프를 켜지 않은 채 주행하는 것을 방지할 수 있도록 하는 자동차의 헤드램프 미점등 경고장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 광센서와 속도센서를 제어수단에 접속하여 경고등을 점등시킬 수 있도록 한 것에 관한 것이다.

일반적으로 야간에는 자동차의 전방노면을 조명하기 위해 헤드램프를 점등하고 주행하게 되는 바, 종래에는 운전자가 때때로 헤드램프를 켜지 않은 채 자동차를 주행하게 되더라도 이에 대한 경보수단이 없기 때문에 조명상태가 나쁜 상태로 운행하다가 각종 사고를 유발하게 되는 문제가 있었다.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 야간에 운전자가 헤드램프를 켜지 않고 자동차를 운행하게 되면 경고를 할 수 있도록 하여 자동차의 안전사고를 저감할 수 있도록 하는 자동차의 헤드램프 미점등 경고장치를 제공하는 데에 있는 것이다.

도 1 은 본 발명의 구성블럭도

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1:광센서2:속도센서

3:제어수단4:경고등

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 광센서와 속도센서를 제어수단에 접속하여 운전석의 인스트루먼트판넬에 설치되는 경고등을 제어할 수 있도록 한 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.

즉, 본 발명은 도 1과 같이 주야를 판별할 수 있도록 하는 광센서(1)와 주행여부를 판별할 수 있도록 하는 속도센서(2)를 제어수단(3)의 입력측에 접속하고, 제어수단(3)의 출력측에 운전석의 인스트루먼트판넬에 설치되는 경고등(4)을 접속하여 야간에 헤드램프를 켜지 않은 채 주행하면 경고등(4)을 점등하여 운전자에게 알려줄 수 있도록 하여서 되는 것이다.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 야간에 헤드램프를 점등하지 않은 채 자동차를 주행하게 되는 광센서(1)와 속도센서(2)의 신호가 입력되는 제어수단(3)을 통해 경고등(4)을 점등함으로써 운전자에게 그 사실을 알려줄 수 있게 되어 운전자가 헤드램프를 점등할 수 있게 되는 것이다.

따라서 본 발명에 의하면 야간에 헤드램프를 점등하지 않은 채 자동차를 운행하는 것을 방지할 수 있게 되어 주행노면의 어두운 조명상태로 인한 각종 안전사고를 저감할 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.

Claims (1)

1. 주야를 판별할 수 있도록 하는 광센서(1)와 주행여부를 판별할 수 있도록 하는 속도센서(2)를 제어수단(3)의 입력측에 접속하고, 제어수단(3)의 출력측에 운전석의 인스트루먼트판넬에 설치되는 경고등(4)을 접속하여 야간에 헤드램프를 켜지 않은 채 주행하면 경고등(4)을 점등하여 운전자에게 알려줄 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차의 헤드램프 미점등 경고장치.