KR19980054335U - 자동차용 타이어 조향각 표시 장치 - Google Patents

자동차용 타이어 조향각 표시 장치 Download PDF

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이승연
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B62LAND VEHICLES FOR TRAVELLING OTHERWISE THAN ON RAILS
    • B62DMOTOR VEHICLES; TRAILERS
    • B62D15/00Steering not otherwise provided for
    • B62D15/02Steering position indicators ; Steering position determination; Steering aids
    • B62D15/021Determination of steering angle
    • B62D15/0225Determination of steering angle by measuring on a steering gear element, e.g. on a rack bar
    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60KARRANGEMENT OR MOUNTING OF PROPULSION UNITS OR OF TRANSMISSIONS IN VEHICLES; ARRANGEMENT OR MOUNTING OF PLURAL DIVERSE PRIME-MOVERS IN VEHICLES; AUXILIARY DRIVES FOR VEHICLES; INSTRUMENTATION OR DASHBOARDS FOR VEHICLES; ARRANGEMENTS IN CONNECTION WITH COOLING, AIR INTAKE, GAS EXHAUST OR FUEL SUPPLY OF PROPULSION UNITS IN VEHICLES
    • B60K35/00Instruments specially adapted for vehicles; Arrangement of instruments in or on vehicles
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Abstract

본 고안은 자동차용 타이어 조향각 표시 장치에 관한 것으로서, 비교적 좁은 장소에서 주차 시 차량의 전륜 타이어 상태를 운전자가 알 수 있도록 구성된 자동차용 타이어 조향각 표시 장치를 제공함에 있다.
본 고안은 기어 박스(G)의 회전을 감지하도록 설치된 스티어링 센서(1)와, 상기한 스티어링 센서(1)에 연결됨과 아울러 계기판에 설치된 표시 장치(2)와 연결되어 있는 ECU(2)로 구성한다.

Description

자동차용 타이어 조향각 표시 장치
본 고안은 자동차용 타이어 조향각 표시 장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차는 고속 주행하는 장치일 뿐만 아니라 전륜을 스티어링시켜 주행 방향을 조작하는 장치인 바, 주행 시 우수한 직진 및 선회 안정성이 요구되는 스티어링 장치가 사용된다.
상기한 스티어링 장치는 스티어링 휠과 연결된 스티어링 칼럼과, 상기한 스티어링 칼럼의 종단에 연결 설치됨과 아울러 기어 박스와 연결된 밸브 어셈블리와, 상기한 기어 박스에 연결됨과 아울러 양측에 타이 로드가 연결되어 있는 하우징으로 구성되어 있다.
물론, 파워 스티어링 장치의 경우에는 상기한 밸브 어셈블리와 하우징에 유체를 공급하기 위하여 오일 펌프 및 리저버가 설치되어 있고, 상기한 타이 로드에는 휠에 결합된 너클이 연결되게 된다.
상기한 바와 같은 스티어링 장치는 운전자가 주행중 선회하기 위하여 스티어링 휠을 회전시키게 되면 타이 로드가 이와 연동하게 되고 상기한 타이 로드에 의해 너클이 회전되면서 조향되는 것이다.
물론, 상기한 조향각은 운전자의 감각에 의존하게 되는 바, 선회 시 차속에 따라 운전자가 스티어링 휠을 조작함으로써 선회가 이루어지게 되는 것이다.
그러나, 상기한 바와 같이 조향 시 스티어링 휠 조작 각도를 운전자의 판단에 의존하게 되면 주차 시등 비교적 좁은 장소에서 운전할 때 전륜 타이어의 회전 상태를 알 수 없기 때문에 추돌 사고를 유발하는 문제점이 있다.
즉, 전륜 타이어의 직립 또는 회전 상태를 정확하게 알 수 없기 때문에 차량을 좁은 장소에서 주차시킬 때 벽이나 다른 차량에 추돌하게 되는 것이다.
따라서, 본 고안의 목적은 상기한 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 비교적 좁은 장소에서 주차 시 차량의 전륜 타이어 상태를 운전자가 알 수 있도록 구성된 자동차용 타이어 조향각 표시 장치를 제공함에 있다.
상기한 목적을 실현하기 위하여 본 고안은 기어 박스의 회전을 감지하도록 설치된 스티어링 센서와, 상기한 스티어링 센서에 연결됨과 아울러 계기판에 설치된 표시장치와 연결되어 있는 ECU로 구성함을 특징으로 한다.
도면은 본 고안에 따른 자동차용 타이어 조향각 표시 장치를 도시한 개략도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
1:스티어링 센서2:표시 장치
3:ECU
도면은 본 고안에 따른 자동차용 타이어 조향각 표시 장치를 표시한 개략도로서, 기어박스(G)의 회전을 감지하도록 설치된 스티어링 센서(1)와, 상기한 스티어링 센서(1)에 연결됨과 아울러 계기판에 설치된 표시 장치(2)와 연결되어 있는 ECU(3)로 구성되어 있다.
즉, 상기한 스티어링 센서(1)를 통해 감지된 타이어의 회전 각도를 표시 장치(2)에서 타이어의 그래픽 등으로 표시함으로써 운전자가 현재 차량의 타이어 상태를 알 수 있도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 본 고안의 작용 효과를 설명하면 운전자가 주행후 주차를 하기 위하여 비교적 좁은 장소에서 차량의 조작할 때 스티어링 휠을 매우 바쁘게 조작하게 된다.
이때, 상기한 스티어링 센서(1)를 통해 조향각이 ECU(3)에 전달되고, 상기한 ECU(3)는 표시 장치(2)에 타이어의 상태를 표시하게 된다.
표시 장치(2)에 타이어의 회전 상태가 표시되면 운전자는 표시 장치(2)를 보고 주차시의 차량 상태를 조작하게 되는 것이다.
즉, 매우 좁은 장소에서 주차할 때 운전자는 전후진을 반복하게 되는 바, 상기한 전후진시 차량의 전륜 조향상태를 표시 장치로 파악하게 됨으로써 운전이 매우 편리하게 되는 것이다.
물론, 상기한 바와 같이 표시 장치에 전륜의 조향 상태가 표시되면 종래와 같이 스티어링 휠을 끝까지 돌려 현재 상태를 파악하는 동작이 필요없게 됨으로써 조향시의 힘이 보다 덜 들게 된다.
이상과 같이 본 고안은 차량의 전륜 타이어 상태를 표시 장치에 표시함으로써 비교적 좁은 장소에서의 전후진 시 운전 편의성이 향상됨과 아울러 타차량과 추돌을 방지할 수 있는 잇점이 있는 것이다.

Claims (1)

  1. 기어 박스의 회전을 감지하도록 설치된 스티어링 센서와, 상기한 스티어링 센서에 연결됨과 아울러 계기판에 설치된 표시 장치와 연결되어 있는 ECU로 구성함을 특징으로 하는 자동차의 타이어 조향각 표시 장치.
KR2019960067527U 1996-12-31 1996-12-31 자동차용 타이어 조향각 표시 장치 KR19980054335U (ko)

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