KR19980024402U - 자동차용 조향각도 표시장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 스티어링 휘일이 회전된 각도를 통하여 조향륜의 회전각도를 알 수 있도록 조향각도를 표시함으로써, 방향전환이나 주차를 용이하게 할 수 있도록 구성한 자동차용 조향각도 표시장치에 관한 것으로, 이것은 운전자가 직접 조작하는 스티어링 휘일(10)과, 스티어링 휘일(10)의 조작력을 스티어링 기어로 전달하여 조향륜을 회전시키는 스티어링 샤프트(2)와, 스티어링 샤프트(2)를 회전 가능하게 지지하는 스티어링 칼럼(8)으로 구성되는 자동차용 조향장치에 있어서, 스티어링 칼럼(8)의 외주부에 고정되는 회전 각도판(16)과, 스티어링 휘일(10)에 고정된 상태로 회전 각도판(16)에 표시된 각도를 따라 회전하면서 조향각도를 지시하는 회전 지침(18)을 포함하여 구성된다.

Description

자동차용 조향각도 표시장치

본 고안은 자동차용 조향장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게는, 스티어링 휘일이 회전된 각도를 통하여 조향륜의 회전각도를 알 수 있도록 조향각도를 표시함으로써, 방향전환이나 주차를 용이하게 할 수 있도록 구성한 자동차용 조향각도 표시장치에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차에서 주행방향을 변경하거나 선회시에 사용하는 조향장치는 도 1에 도시한 바와 같이, 운전자가 직접 조작하는 스티어링 휘일(10)과, 스티어링 휘일(10)의 조작력을 스티어링 기어로 전달하여 조향륜을 회전시키는 스티어링 샤프트(2)로 구성된다. 또한, 스티어링 샤프트(2)와 이를 회전 가능하게 지지하는 스티어링 칼럼(8)에는 정면 충돌시 운전자에게 전달되는 충격을 흡수하기 위한 충격흡수장치가 설치되며, 운전자가 스티어링 휘일(10)을 돌리면, 스티어링 칼럼(8)에 내장되어 있는 스티어링 샤프트(2)가 회전되면서 스티어링 기어를 좌, 우로 이동시키게 되고, 이 힘은 타이로드와 볼 조인트를 거쳐 조향 너클로 전달되어 차량의 진행방향을 변경하는 구조를 지닌다.

조립 시에는 스티어링 휘일(10)을 스티어링 칼럼의 내부에 회동 가능하게 장착되어 있는 스티어링 샤프트(2)의 스플라인(4)과 결합한 다음에, 스티어링 샤프트(2)의 상단에 형성된 나사구멍(4)에 고정볼트(14)를 체결하여 스티어링 휘일(10)과 스티어링 샤프트(2)가 연동되도록 고정한다. 스티어링 휘일(10)의 브라켓(12)에는 에어 백 및 경보용 혼 등이 장착된다.

이러한 구성을 지닌 종래의 자동차용 조향장치에서는 스티어링 휘일의 회전각도가 표시되지 않기 때문에, 조향륜이 회전된 각도를 파악하는데 많은 어려움이 있으며, 특히, 초보 운전자의 경우에는 주차 시나 코너링 시에 조향륜이 회전된 각도를 인지하기가 힘들기 때문에, 접촉사고 등을 초래하는 문제가 있다.

이와 같은 문제점을 해결하기 위해 안출된 본 고안은 스티어링 휘일이 회전된 각도를 통하여 조향륜의 회전각도를 표시함으로써, 주차를 용이하게하여 편의성을 증대시킬 수 있는 자동차용 조향각도 표시장치를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래의 자동차용 스티어링 휘일의 조립구조를 도시한 분해 사시도

도 2는 본 고안의 조향각도 표시장치를 구비한 스티어링 휘일의 조립구조를 도시한 분해 사시도

♣도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명♣

2:스티어링 샤프트8:스티어링 칼럼

10:스티어링 휘일16:회전 각도판

18:회전지침

상술한 본 고안의 목적은 운전자가 직접 조작하는 스티어링 휘일과, 스티어링 휘일의 조작력을 스티어링 기어로 전달하여 조향륜을 회전시키는 스티어링 샤프트와, 스티어링 샤프트를 회전 가능하게 지지하는 스티어링 칼럼으로 구성되는 자동차용 조향장치에 있어서, 스티어링 칼럼의 외주부에 고정되는 회전 각도판과, 스티어링 휘일에 고정된 상태로 회전 각도판에 표시된 각도를 따라 회전하면서 조향각도를 지시하는 회전 지침을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향각도 표시장치에 의해서 달성된다.

이하, 첨부한 도 2를 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예에 따른 자동차용 조향각도 표시장치에 대하여 상세히 설명한다.

도 2는 본 고안의 조향각도 표시장치를 구비한 스티어링 휘일의 조립구조를 도시한 분해 사시도로, 도 1에 도시한 종래의 구조와 동일 부품은 동일 부호로 표시한다.

상술한 바와 같이, 스티어링 샤프트(2)는 스티어링 칼럼(8)내부에 회전 가능하게 장착되어 있으며, 스티어링 샤프트(2)의 상부에 형성된 스플라인(4)에는 스티어링 휘일(10)이 끼워진다.

이러한 구성의 조향장치에서, 스티어링 칼럼(8)의 상부에는 다수의 눈금이 새겨진 회전 각도판(16)이 끼워지며, 스티어링 휘일(10)에는 스티어링 칼럼(8)에 끼워진 회전 각도판(16)상의 눈금을 따라 이동하면서 스티어링 휘일(10)의 회전 각도를 표시하는 회전 지침(18)이 부착되어 있다.

여기에서, 회전 지침(18)은 스티어링 휘일(10)의 보강 브라켓(12)상에 부착되어 있으며, 회전 각도판(16)은 스티어링 칼럼(8)의 외주부에 고정한다. 즉, 회전 각도판(16)에 형성된 관통홀(16a)을 스티어링 칼럼(8)에 부착된 브라켓(20)의 고정홀(20a)과 일치시킨 다음, 통상의 체결나사를 사용하여 이들을 고정시킨다.

조립시에는, 회전 지침(18)이 부착된 스티어링 휘일(10)을 스티어링 칼럼의 내부에 회동 가능하게 장착되어 있는 스티어링 샤프트(2)의 스플라인(4)과 결합한 다음에, 스티어링 샤프트(2)의 상단에 형성된 나사구멍(4)에 고정볼트(14)를 체결하여 스티어링 휘일(10)과 스티어링 샤프트(2)가 연동되도록 고정한다.

다음에는 이러한 구성을 지닌 회전 각도판(16)과 회전 지침(18)을 이용하여 조향각도를 인지하는 과정을 설명한다. 차량의 선회시나 주차를 위해서 스티어링 휘일(10)을 회전시키면, 스티어링 휘일(10)의 조작력은 스티어링 샤프트(2)를 통해 조향륜으로 전달됨과 동시에, 스티어링 휘일(10)에 부착된 회전 지침(18)도 회전하기 시작한다. 이때, 스티어링 칼럼(8)의 외주부에는 다수의 눈금이 새겨진 회전 각도판(16)이 고정되어 있으므로, 스티어링 휘일(10)의 회전에 따라 회전 지침(18)이 이동하면서 조향각도를 가리킨다. 그에 따라, 운전자는 스티어링 휘일(10)을 통해 회전된 조향륜의 회전각도를 인지함으로써, 차량을 용이하게 주차하는 것이 가능하다.

이상으로 설명한 본 고안에 따른 자동차용 조향각도 표시장치는 스티어링 휘일이 회전된 각도를 통하여 조향륜의 회전각도를 미리 알 수 있도록 함으로써, 특히, 초보 운전자의 경우에 방향전환이나 주차를 용이하게 하는 효과를 갖는다.

Claims (1)

1. 운전자가 직접 조작하는 스티어링 휘일(10)과, 상기 스티어링 휘일(10)의 조작력을 스티어링 기어로 전달하여 조향륜을 회전시키는 스티어링 샤프트(2)와, 상기 스티어링 샤프트(2)를 회전 가능하게 지지하는 스티어링 칼럼(8)으로 구성되는 자동차용 조향장치에 있어서, 상기 스티어링 칼럼(8)의 외주부에 고정되는 회전 각도판(16)과, 상기 스티어링 휘일(10)에 고정된 상태로 상기 회전 각도판(16)에 표시된 각도를 따라 회전하면서 조향각도를 지시하는 회전 지침(18)을 포함하는 것을 특징으로 하는 자동차용 조향각도 표시장치.