KR19980054105U

KR19980054105U - 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치

Info

Publication number: KR19980054105U
Application number: KR2019960067297U
Authority: KR
Inventors: 안정욱
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 차량의 휠 에이프런에 설치되는 머드 가드(mud guard)에 관한 것으로, 차량의 하부면에 타이어를 감싸는 동시에 서스펜션 등을 고정시키도록 휠 에이프런(10)이 고정설치되어 있고, 이 휠 에이프런(10)의 내측면에 체결수단(20)을 매개로 하여 선단부를 따라 길이방향으로 오목홈(31)이 형성된 지지부재(30)가 고정설치되어 있으며, 상기 오목홈(31)에는 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재(40)가 개재된 상태에서 샤프트(50)를 중심축으로 하여 머드 가드(60)가 회동가능하게 장착된 구조로 이루어져, 차량이 주행하는 경우 돌발되는 가혹한 조건 예컨대 험지를 주행하거나 돌출된 곳을 지날 때 노면과 맞닿게 되는 경우에 신속하게 충격을 흡수하여 파손을 예방시킬 수 있게 한 것이다.

Description

자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치

본 고안은 차량의 휠 에이프런에 설치되는 머드 가드(mud guard)에 관한 것으로, 특히 차량이 주행하는 중에 돌발되는 가종 가혹한 조건으로부터 신속하게 충격을 흡수하여 멈드 가드를 보호할 수 있도록 된 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 휠 에이프런의 차체에 설치되게 되는 타이어를 감싸는 동시에 서스펜션 등을 고정시키는 역할을 하는 바, 이러한 휠 에이프런은 고강성이 요구되는 서스펜션을 고정시킴에 따라 서스펜션에 가해지게 되는 충격이나 진동등을 방지시키고 차체강성을 유지시키기 위한 것이다.

여기서, 상기 휠 에이프런의 내측면에는 차량이 주행하는 도중에 타이어와의 접촉에 의해 발생되는 각종 자갈이나 먼지 등의 이물질이 차실내부, 특히 엔진룸이나 서스펜션 등에 유입되는 것을 방지하기 위한 머드 가드가 장착되어 있다.

즉, 상기한 기능을 수행하도록 된 종래의 머드 가드는 도 1에 도시된 바와 같이, 상기 휠 에이프런(100)의 내측면에 플라스틱 재질 등의 머드 가드(110)가 보울트와 같은 체결수단(120)을 매개로 하여 고정설치되게 된다.

따라서, 상기한 차량이 주행하는 도중 도로에서 발생되는 각종 이물질이 상기 머드 가드(110)에 걸리게 되어 차실내부 특히, 엔진룸이나 서스펜션 등에 유입되는 것이다.

그런데, 상기한 체결수단(120)을 매개로 장착된 머드 가드(110)는 휠 에이프런(100)의 내측면에 고정설치되어 있으므로, 차량이 가혹한 조건 예컨대 험지를 주행하거나 돌출된 곳을 지나가는 경우 도로와 맞닿게 되면 손쉽게 파손된다는 문제점이 있었다.

이에, 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 차량이 주행하는 중에 돌발되는 각종 가혹한 조건으로부터 신속하게 충격을 흡수하여 머드 가드를 보호할 수 있도록 된 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치를 제공하는데에 그 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 차량의 하부면에 타이어를 감싸는 동시에 서스펜션 등을 고정시키도록 휠 에이프런이 고정설치되어 있고, 이 휠 에이프런의 내측면에 체결수단을 매개로 하여 선단부를 따라 길이방향으로 오목홈이 형성된 지지부재가 고정설치되어 있으며, 상기 오목홈에는 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재가 개재된 상태에서 샤프트를 중심축으로 하여 머드 가드가 회동가능하게 장착된 구조로 되어 있다.

따라서, 상기한 구조로 된 머드 가드를 장착함으로써, 차량이 주행하는 경우 발생되는 가혹한 조건 예컨대 험지를 주행하거나 돌출된 곳을 지날 때 노면과 맞닿게 되는 경우에 신속하게 충격을 흡수하여 파손을 예방시킬 수 있게 되는 것이다.

도 1은 종래 기술에 따른 자동차용 머드 가드를 개략적으로 도시한 분해사시도,

도 2는 종래 기술에 따른 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치를 개략적으로 도시한 사시도,

도 3의 (가), (나)는 종래 기술에 따른 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치의 측면도 및 정면도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 휠 에이프런 20 : 체결수단

30 : 지지부재31 : 오목홈

40 : 탄성부재50 : 샤프트

60 : 머드 가드

이하, 본 고안을 첨부된 예시도면을 참조로 하여 일 실시예를 상세하게 설명하면 다음과 같다.

도 2는 종래 기술에 따른 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치를 개략적으로 도시한 사시도이며, 도 3의 (가), (나)는 종래 기술에 따른 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치의 측면도 및 정면도로서, 이들 도면에 도시된 바와 같이, 차량의 하부면에 타이어를 감싸는 동시에 서스펜션 등을 고정시키도록 휠 에이프런(10)이 고정설치되어 있고, 이 휠 에이프런(10)의 내측면에 체결수단(20)을 매개로 하여 선단부를 따라 길이방향으로 오목홈(31)이 형성된 지지부재(30)가 고정설치되어 있으며, 상기 오목홈(31)에는 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재(40)가 개재된 상태에서 샤프트(50)를 중심축으로 하여 머드 가드(60)가 회동가능하게 장착된 구조로 되어 있다.

여기서, 상기 휠 에이프런(10)은 차량의 타이어를 감싸도록 된 것으로, 통상적으로 플라스틱 재질로 되어 있고, 내측면에 다수개의 체결수단(20)을 매개로 하여 지지부재(30)가 고정설치되어 있고, 이 지지부재(30)의 선단부에 형성된 오목홈(31)에는 충격을 분산시키도록 된 판스프링과 같은 탄성수단(40)이 삽입설치되어 있으며, 상기 수용홈(31)의 내주면에 탄성수단(40)이 삽입설치되어 있으며, 상기 수용홈(31)의 내주면에 탄성수단(40)이 개재된 상태에서 이물질의 튀김을 방지하여 주는 머드 가드(60)가 삽입되어 샤프트(50)를 매개로 하여 회동가능하게 장착되어 이탈되지 않도록 되어 있다.

그리고, 상기 수용홈(31)은 길이방향을 따라 길게 형성된 것으로, 내주면을 따라 삽입되는 탄성수단(40)이나 머드 가드(60)는 길이방향을 향하도록 고정설치되며, 상기 수용홈(31)과 탄성수단(40) 및 머드 가드(60)를 각각 관통하여 삽입되는 샤프트(50)는 통상적으로 스틸을 이용함이 바람직하다.

물론, 상기 머드 가드(60)는 유연한 재질로 되어 부착되는 각종 이물질을 용이하게 제거하게 함이 바람직하다.

따라서, 상기 휠 에이프런(10)의 내측면에 장착되는 머드 가드(60)는 탄성부재(40)에 의해서 노면에서 전달받게 되는 충격을 흡수하게 될 뿐만 아니라 외측면에 부착되는 각종 이물질을 신속하게 제거할 수 있게 되는 것이다.

이상에서 설명한 것과 같이 본 고안에 따른 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치에 의하면, 차량이 주행하는 경우 돌발되는 가혹한 조건 예컨대 험지를 주행하거나 돌출된 곳을 지날 때 노면과 맞닿게 되는 경우에 신속하게 충격을 흡수하여 파손을 예방시킬 수 있는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량의 하부면에 타이어를 감싸는 동시에 서스펜션 등을 고정시키도록 휠 에이프런(10)이 고정설치되어 있고, 이 휠 에이프런(10)의 내측면에 체결수단(20)을 매개로 하여 선단부를 따라 길이방향으로 오목홈(31)이 형성된 지지부재(30)가 고정설치되어 있으며, 상기 오목홈(31)에는 소정의 탄성력을 갖는 탄성부재(40)가 개재된 상태에서 샤프트(50)를 중심축으로 하여 머드 가드(60)가 회동가능하게 장착된 구조로 된 자동차용 머드 가드의 충격흡수 장치.