KR19980053861U - 산업차량의 작업기 경고장치 - Google Patents

산업차량의 작업기 경고장치 Download PDF

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KR19980053861U
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Inventor
박윤근
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추호석
대우중공업 주식회사
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    • BPERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60VEHICLES IN GENERAL
    • B60QARRANGEMENT OF SIGNALLING OR LIGHTING DEVICES, THE MOUNTING OR SUPPORTING THEREOF OR CIRCUITS THEREFOR, FOR VEHICLES IN GENERAL
    • B60Q11/00Arrangement of monitoring devices for devices provided for in groups B60Q1/00 - B60Q9/00

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  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 산업차량 예로, 지게차 등의 작업을 안전하게 하도록 한 경고장치에 관한 것으로, 특히 작업기가 하강시 경고음이 발생되도록 하여 작업장 주위의 작업자에게 경고를 주어 안전사고를 미연에 방지하도록 한 산업차량의 작업기 경고장치에 관한 것으로, 산업차량의 작업기(10)를 제어하는 컨트롤밸브(12)의 일측에 작업기 레버(14)의 동작을 감지하는 감지수단을 설치하고, 이 감지수단에서 검출된 작업기의 하강시 이를 경보음으로 나타내는 경보수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.

Description

산업차량의 작업기 경고장치
본 고안은 산업차량 예로, 지게차 등의 작업을 안전하게 하도록 한 경고장치에 관한 것으로, 특히 작업기가 하강시 경고음이 발생되도록 하여 작업장 주위의 작업자에게 경고를 주어 안전사고를 미연에 방지하도록 한 산업차량의 작업기 경고장치에 관한 것이다.
산업차량를 이용하여 컨테이너를 하역하는 장비에는 어태치먼트의 하나인 스프레더를 지게차에 설치하거나, 붐대를 장착한 리치 스태커(REACH STACKER)를 통상적으로 많이 이용한다.
이러한 산업차량을 이용하여 컨테이너를 하역할 시 운전자는 컨테이너가 놓여질 정확한 위치를 찾아 이를 적재하게 된다.
이때 작업자는 스프레더 등에 클램프된 컨테이너와 조작거리와의 작업반경이 멀고 특히 지게차의 경우 시야성의 확보가 어려워 다른 컨테이너 위에 사람이 있는지 없는지를 확인하기 어렵게 된다.
따라서 운전자의 부주의로 인해 인명피해를 줄 수가 있게 된다.
본 고안은 상기와 같은 사정을 감안하여 안출된 것으로, 산업차량으로 화물을 적재할 시 경보음이 발생되도록 하여 부주의로 인한 인명피해를 미연에 방지하도록 한 산업차량의 작업기 경고장치를 제공함에 그 목적이 있다.
상기의 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구체적인 수단은, 산업차량의 작업기를 제어하는 컨트롤밸브의 일측에 작업기 레버의 동작을 감지하는 감지수단을 설치하고, 이 감지수단에서 검출된 작업기의 하강시 이를 경보음으로 나타내는 경보수단을 포함하는 것을 특징으로 한다.
도 1은 본 고안의 실시예에 의한 구성도.
도 2는 도 1의 A-A선 단면도.
도 3은 리치 스태커를 이용한 작업 상태도.
도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명
10 : 작업기 12 : 컨트롤 밸브 12A : 샤프트
13 : 캠 14 : 작업기 레버 16 : 마이크로 스위치
20 : 부저
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 실시예를 상세히 설명한다.
도 1,2,3에 도시된 바와 같이 산업차량의 안전장치에 있어서, 산업차량의 작업기(10)를 제어하는 컨트롤밸브(12)의 일측에 작업기 레버(14)의 동작을 감지하는 감지수단으로 마이크로 스위치(16)가 설치되어 있다.
그리고 상기 마이크로 스위치(16)는 컨트롤밸브(12)의 샤프트(12A)에 설치된 캠(13)에 의해 작동되도록 되어 있다.
즉, 상기 캠(13)은 스프레더 작업기(10)를 상승시키기 위해 작업기 레버(14)를 당길시 마이크로스위치(16)의 커먼단자(C)와 노멀클로즈 단자(NC)를 연결시키고, 반대로 작업기 레버(14)를 밀시 마이크로 스위치(16)의 커먼단자(C)와 노멀클로즈 오픈 단자(NO)를 연결하게 되어 있다.
한편, 상기 마이크로 스위치(16)의 커먼단자(C)와 노멀클로즈 오픈 단자(O)에는 부저(20)가 연결되어 있다.
이와 같이 구성된 본 실시예의 작동상태를 설명한다.
먼저, 도 3에서와 같이 리프트 실린더(8)를 하강시키기 위해 작업기 레버(14)를 밀면 컨트롤밸브(12)의 샤프트(12A)에 연결된 캠(13)이 회전하여 마이크로 스위치(16)에 있는 커먼단자(C)와 노멀 오픈단자(NO)를 연결시켜 주게 되고, 이에 의해 마이크로 스위치(16)에 연결된 부저(20)로부터 경보음이 발생하게 된다.
따라서 산업차량에 탑승한 운전자의 시야성이 확보되지 못하더라도 화물 적재시 경보음이 울리게 되어 하역위치의 주변에서 작업하는 사람에게 경보신호를 알려주게 되어 신속한 대피를 할 수 있게 된다.
상술한 바와 같이 본 고안에 의하면 지게차나 리치 스태커 등의 산업차량을 이용하여 물건을 하역시 전방에 보이지 않는 시야성의 어려움 때문에 발생하는 인명피해를 미연에 경보로서 알려줌으로써 신속한 대피를 할 수 있어 작업조건의 안전성이 향상된다.

Claims (3)

  1. 산업차량의 안전장치에 있어서, 산업차량의 작업기(10)를 제어하는 컨트롤밸브(12)의 일측에 작업기 레버(14)의 동작을 감지하는 감지수단을 설치하고, 이 감지수단에서 검출된 작업기의 하강시 이를 경보음으로 나타내는 경보수단을 포함하는 것을 특징으로 하는 산업차량의 작업기 경고장치.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 감지수단은 마이크로 스위치(16)임을 특징으로 하는 산업차량의 작업기 경고장치.
  3. 제 1항에 있어서, 상기 컨트롤밸브(12)의 샤프트(12A)에 캠(13)을 설치하고, 이 캠(13)이 작업기의 하강시 상기 마이크로 스위치(16)를 온시키도록 구성한 것을 특징으로 하는 산업차량의 작업기 경고장치.
KR2019960067051U 1996-12-31 1996-12-31 산업차량의 작업기 경고장치 KR19980053861U (ko)

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