KR19980053859U

KR19980053859U - 냉각이 용이한 산업차량용 작업유 탱크

Info

Publication number: KR19980053859U
Application number: KR2019960067049U
Authority: KR
Inventors: 김종립; 전병성
Original assignee: 추호석; 대우중공업 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 탱크의 저면에 방열구조를 형성하여 차량운행에 따른 공냉이 자연스럽게 이루어질 수 있도록 한 냉각이 용이한 산업차량용 작동유 탱크에 관한 것이다.

상기 목적을 달성하기 위해 본 고안은 탱크의 저부에 다수의 방열핀(fin)을 가진 핀플레이트를 부설하고, 그 양측으로 공기유입을 가이드할 배플(Baffle)을 설치하여서 이루어진다.

Description

냉각이 용이한 산업차량용 작동유 탱크

본 고안은 산업차량에 적용되는 작동유 탱크에 관한 것으로, 특히 탱크의 저면에 방열구조를 형성하여, 차량운행에 따른 공냉이 자연스럽게 이루어질 수 있도록 한 냉각이 용이한 산업차량용 작동유 탱크에 관한 것이다.

일반적으로 작동유 탱크의 오일은 산업차량의 각종 유압기기에 유압을 지원하고 리턴되어 오는 오일을 저유하는 곳으로, 가동중에는 작동유가 열화되어 냉각이 필요하다.

종래의 산업차량은 설계구조상 제 1 도에서와 같이 프레임(1)의 일부 구간에 작동유 탱크(2)를 설치한다. 따라서 단순히 노출되어 있는 탱크(2)의 단면적 상으로만 자연냉각을 갖는 것으로 큰 효과를 보지 못한다.

따라서 제 2 도에서와 같이 리턴튜브(4)를, 라디에이터(3)를 거쳐 유압리턴입구(5)로 보내지게 한 것이 있으나, 이는 차량 내부에 리턴튜브(4)가 지나갈 공간이 필요한 등 다른 부품과의 간섭으로 조립 및 정비성에 문제가 있다.

따라서, 본 고안은 이상과 같은 문제점을 해결하기 위해 창안된 것으로, 본 고안의 목적은 작동유 탱크 저부에 방열핀을 부착설치하여 차량의 진행에 따른 공기유입을 유도하여 공냉구조를 실현하므로써 냉각효과를 가지게 한 작동유탱크를 제공함에 있다.

도 1은 종래의 작동유탱크를 보인 개략도

도 2는 냉각방식을 적용한 종래의 작동유 탱크를 보인 개략도

도 3은 본 고안의 사시도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

2 : 작동유 6 : 배플

7 : 핀플레이트71 : 방열판

이하에서 본 고안을 바람직한 실시예의 첨부된 도면에 의해 보다 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 설명중 종래와 동일 또는 동등한 부분은 같은 부호로 표기하여 설명하기로 한다.

프레임(1)의 일부 구간에 작동유 탱크(2)를 설치한 산업차량에서 상기 작동유 탱크의 오일 냉각을 이루도록 한 것에 있어서, 제 3 도에서와 같이 작동유 탱크(2)의 저부에 핀플레이트(7)를 부착설치하되, 이 핀플레이트(7)는 중앙에서 양측으로 그 높이가 점점 작아지는 순차적 높이를 가지는 방열핀(71)이 돌설된다.

그리고, 상기 탱크(2)의 일측 또는 양측에는 유입공기를 가이드할 배플(6)이 부착설치된다.

본 고안에서 상기 핀플레이트(7)는 작동유 탱크의 저부에 직접 그 요철형상을 가지게 구성할 수도 있을 것이다.

이상과 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.

차량의 운전시 유입되는 공기는 작동유 탱크(2)의 하부로 흐르는데, 이때 배플(6)이 공기유입을 가이드하는 역할을 수행하며, 유입되는 공기는 핀플레이트(7)의 방열핀(71)에 의해 노출면적을 극대화 시켜줌으로써 방열면적이 커짐에 따라 공냉의 효과가 증진되는 것이다. 이때 배플(6)은 공기의 유입가이드 역할과 배플에 의해 흐름의 방향이 바뀐 공기가 방열핀(71)의 곳곳에 골고루 영향을 미치게 함으로써, 작동유의 온도상승을 최대한 억제하여 작업성능을 유지할 수 있으며, 장시간 사용 및 온도 상승에 따른 유압부품(특히 오일실류)의 내구성이 약해지는 것을 보완할 수 있는 것이다. .

이상과 같이 구성되고 작용되는 본 고안은 작동유 탱크의 하부에 핀플레이트를 용접하여 차량운전시 공기의 흐름에 노출될 수 있도록 하고, 핀의 조합형상을 변경하여 단면적의 증대와, 배플로 인한 공기흐름의 변경으로 냉각효과를 골고루 받아 작동유에 대한 냉각효과를 최대한 증대시켜 차량의 작업성능 유지 및 유압부품, 특히 오일 실의 내구성을 보증할 수 있는 유용한 고안이다.

Claims

프레임(1)의 일부 구간에 작동유 탱크(2)를 설치한 산업차량에서 상기 작동유 탱크의 오일 냉각을 이루도록 함에 있어서, 중앙에서 양측으로 계단차 높이를 가게 한 다수의 방열핀(71)을 가지는 핀 플레이트(7)를 작동유 탱크(2)저면에 부착설치하고 상기 탱크의 일측, 또는 양측에 배플(6)을 설치해서 된 것을 특징으로 한 냉각이 용이한 산업차량용 작동유 탱크.