KR19980053444U - 버스 폴드 도어 실링 구조 - Google Patents

버스 폴드 도어 실링 구조 Download PDF

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KR19980053444U
KR19980053444U KR2019960066632U KR19960066632U KR19980053444U KR 19980053444 U KR19980053444 U KR 19980053444U KR 2019960066632 U KR2019960066632 U KR 2019960066632U KR 19960066632 U KR19960066632 U KR 19960066632U KR 19980053444 U KR19980053444 U KR 19980053444U
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KR
South Korea
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fold door
bus
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rubber
door sealing
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KR2019960066632U
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서강업
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안의 목적은 주행 중 윈드 노이즈 저감 및 먼지 등 이물질의 유입을 차단시키는 버스 폴드 도어 실링구조를 제공하는 데 있다.
본 고안에 따른 버스 폴드 도어 실링구조는 접혔다 펼쳐졌다 하면서 개폐되는 폴드 도어, 이 폴드 도어의 하단에 볼트 너트 구조로 고정되어 도어 폭 방향으로 배치되는 서포트 브라케트, 이 서포트 브라케트의 내측에 이와 유사한 형상으로 제공되어 고정 핀으로 고정되는 러버, 이 러버에 상기 고정 핀으로 결합되어 스탭 패널의 몰드에 그 하단이 제공되어 실링 작용케 하는 브러쉬를 포함하여 구성된다.

Description

버스 폴드 도어 실링구조
본 고안은 버스 폴드 도어 실링구조에 관한 것으로서 보다 상세하게는 주행중 윈드 노이즈 저감 및 먼지 등 이물질의 유입을 차단시키는 버스 폴드 도어 실링 구조에 관한 것이다.
일반적으로 버스의 프론트 도어는 접었다 펼쳤다 할 수 있는 폴드 구조로 이루어져 있다.
그리고 이 폴드 도어는 그 하단과 스탭 패널과의 사이에 러버를 개재하는 실링 구조를 이루고 있다.
그러나 상기와 같은 버스 폴드 도어 실링구조는 러버를 도어 하단 내측에 부착하는 구조를 이루고 있기 때문에, 빈번한 여닫이 작용으로 파손이 쉽고 이로 말미암아 주행에 따른 윈드 노이즈가 침입되고 먼지 등을 비롯한 다량의 이물질을 유입시키는 단점이 있다.
따라서 본 고안은 상기와 같은 단점을 해소하기 위하여 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 주행 중 윈드 노이즈 저감 및 먼지등 이물질의 유입을 차단시키는 버스 폴드 도어 실링구조를 제공하는 데 있다.
이를 실현하기 위하여 본 고안에 따른 버스 폴드 도어 실링구조는 접혔다 펼쳐졌다 하면서 개폐되는 폴드 도어, 이 폴드 도어의 하단에 볼트 너트 구조로 고정되어 도어 폭 방향을로 배치되는 서포트 브라케트, 이 서포트 브라케트의 내측에 이와 유사한 형상으로 제공되어 고정 핀으로 로정되는 러버, 이 러버에 상기 고정핀으로 결합되어 스탭 패널의 몰드에 그 하단이 제공되어 실링 작용케 하는 브러쉬를 포함한다.
이하 본 고안의 바람직한 구성 및 작용을 첨부한 도면에 의거하여 보다 상세히 설명한다.
도 1은 본 고안에 관련하는 버스 폴드 도어 실링구조가 적용되는 버스의 부분 측면도.
도 2는 도 1의 A-A선에 따른 단면도이다.
도 1은 본 고안에 관련하는 버스 폴드 도어 실링구조가 적용되는 버스의 부분측면도로서, 폴드 도어(1)는 접혔다 펼쳐졌다 하면서 개폐되도록 구성되어 있다.
그리고 이 폴드 도어(1)의 하단에는 도 2에 도시된 바와 같이, 볼트(3) 너트(5)에 의하여 서포트 브라케트(7)가 고정 장착되어 있다.
또 이 서포트 브라케트(7)는 폴드 도어(1)의 폭 방향으로 배치되어 있다. 그리고 이 서포트 브라케트(7)의 내측에는 러버(9)가 이와 유사한 형상으로 형성되어 고정 핀(11)에 의하여 고정되어 있다.
한편, 이 고정 핀(11)은 러버(9)의 내측에 그 상단이 제공되고, 그 하단 스탭 패널(13)의 몰드(15)와 접하도록 제공되는 브러쉬(17)를 고정시키는 구조로 형성되어 있다.
상술한 바와 같이 구성된 버스 폴드 도어 실링구조는 러버(9)와 몰드(15)사이에 위치하게 되는 브러쉬(17)가 폴드 도어(1)의 실링 작용을 하여 윈드 노이즈와 먼지 등의 이물질이 차실로 침입하는 것을 차단시킨다.
상술한 바와 같이 본 고안에 따른 버스 폴드 도어 실링구조는 도어의 하측에 장착되는 브러쉬가 스탭 패널의 몰드와 접촉되면서 실링 작용을 하므로 주행 중 윈드 노이즈 저감 및 먼지 등 이물질의 유입을 차단시킬 수 있다.

Claims (1)

  1. 접혔다 펼쳐졌다 하면서 개폐되는 폴드 도어, 이 폴드 도어의 하단에 볼트 너트 구조로 고정되어 도어 폭 방향으로 배치되는 서포트 브라케트, 이 서포트 브라케트의 내측에 이와 유사한 형상으로 제공되어 고정 핀으로 고정되는 러버, 이 러버에 상기 고정 핀으로 결합되어 스탭 패널의 몰드에 그 하단이 제공되어 실링 작용케 하는 브러쉬를 포함하는 버스 폴드 도어 실링구조.
KR2019960066632U 1996-12-31 1996-12-31 버스 폴드 도어 실링 구조 KR19980053444U (ko)

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Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR100369003B1 (ko) * 2000-10-24 2003-01-24 현대자동차주식회사 버스의 도어 하단 밀폐장치

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