KR19980052725U - 자동차용 버클 러기지 네트 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차용 버클러기지네트구조에 관한 것으로서, 하부에 플로어판넬에 체결되는 나선부(10)가 형성되고, 상부에는 지지판(20)의 일측이 개구된 형태의 수납부(30)가 형성되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 고안은 상기 지지판(20)의 선단부를 만곡지게 절곡 형성하여, 차량을 운행중 차체에 발생하는 충격에 의해 지지판에 떨림현상이 발생하여 이음이 발생하는 것이 억제하여, 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 것이다.

Description

자동차용 버클 러기지 네트 구조

본 고안은 자동차용 버클러기지네트구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 버클러기지네트의 상부에 수납부를 갖으며 일측이 개구되게 형성된 지지판의 선단부를 절곡 형성하여, 차량을 우행시 발생하는 진동등에 의해 떨림이 발생하여 이음이 발생되는 것이 방지되도록 하는 자동차용 버클러기지네트구조에 관한 것이다.

종래 자동차용 버클러기지네트구조는 하부에 플로어판넬에 체결되는 나선부가 형성되고, 상부에는 지지판의 일측이 개구된 형태의 수납부가 형성되어 있다.

그러나, 이러한 종래 자동차용 버클러기지네트구조는 차량을 운행중 지지판에 유동이 발생하여 이음을 발생시키게 되는 문제점이 있었다.

본 고안의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해, 지지판의 선단부를 만곡지게 절곡형성하여, 차량을 운행중 차체에 발생되는 충격에 의해 지지판에 떨림현상이 발생하여 이음이 발생하는 것이 억제되도록 하는 자동차용 버클러기지네트구조를 제공하는데 있다.

도 1은 본 고안의 구조를 보인 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

10 : 나선부20 : 지지판

30 : 수납부

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 고안의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 고안의 자동차용 버클러기지네트구조는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이, 하부에 플로어판넬에 체결되는 나선부(10)가 형성되고, 상부에는 지지판(20)의 일측이 개구된 형태의 수납부(30)가 형성되어 지는 것은 종래와 같다. 단, 본 고안은 상기 지지판(20)의 선단부를 만곡지게 절곡 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.

이와 같이 구성되는 자동차용 버클러기지네트구조는 지지판의 상부가 만곡지게 절곡 형성되는 것에 의해 차량을 운행중 차체에 발생되는 진동에 의해 떨림현상이 발생하는 것이 억제된다.

따라서 이러한 본 고안은 차량을 운행중 차체에 발생되는 충격에 의해 지지판에 떨림현상이 발생하여 이음이 발생하는 것이 억제 됨으로써, 차실에 탑승한 승원의 승차감이 향상되도록 하는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 하부에 플로어판넬에 체결되는 나선부(10)가 형성되고, 상부에는 지지판(20)의 일측이 개구된 형태의 수납부(30)가 형성되어 지는 것에 있어서, 상기 지지판(20)의 선단부가 만곡지게 절곡 형성됨을 특징으로 하는 자동차용 버클러기지네트구조.