KR19980052043A - 자동차용 전방 프레임 보강구조 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차용 전방 프레임 보강구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 프레임 외측판넬과 상호간에 소정의 폐공간부가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측 판넬의 폐공간부 측으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬의 폐공간부 측면으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재를 접합하고 있는 전방 프레임을 구성하여 주어, 전방 충돌시에는 충격하중을 상기 베드가 일체로 형성되어 있는 내,외측판넬 보강구를 각각 접합설치하고 있는 프레임 내,외측판넬로 분할 흡수시켜 실내로 전달되어 지는 충격을 최소화시켜 승객의 안전성을 향상시켜줄 수 있도록 하였고, 또한 차체 변형에 따른 운전자의 손해를 최소화시켜줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 발명이다.

Description

자동차용 전방 프레임 보강구조

본 발명은 자동차용 전방 프레임 보강구조에 관한 것으로써, 더욱 상세하게는 프레임 외측판넬과 상호간에 소정의 폐공간부가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측판넬의 폐공간부 측으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬의 폐공간부 측면으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재를 접합하고 있는 전방 프레임을 구성하여 주어, 전방 충돌시에는 충격하중을 상기 베드가 일체로 형성되어 있는 내,외측판넬 보강구를 각각 접합설치하고 있는 프레임 내,외측판넬로 분할 흡수시켜 실내로 전달되어 지는 충격을 최소화시켜 승객의 안전성을 향상시켜줄 수 있도록 하였고, 또한 차체 변형에 따른 운전자의 손해를 최소화시켜줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 전방 프레임 보강구조에 관한 것이다.

일반적으로 종래의 차체 전방에 설치되어 있는 전방 프레임(10)은 도 1에 도시된 바와 같이 내측에 소정의 폐공간부(18)가 형성되도록 다단절곡되어 있되, 내측에 별도의 보강부재(16)를 접합설치하고 있는 프레임 내측판넬(12)과 평판으로 형성되어 있는 프레임 외측판넬(14)을 상호 접합형성하여 구성되어 있다.

그러나, 이와 같이 구성되는 종래의 고안은 상술한 바와 같이 전방 프레임(10)을 내측에 소정의 폐공간부(18)가 형성되도록 다단절곡되어 있되, 내측에 별도의 보강부재(16)를 접합설치하고 있는 프레임 내측판넬(12)과 평판으로 형성되어 있는 프레임 외측판넬(14)을 상호 접합형성시킨 단순한 구조로 구성하여 주어, 정면 충돌시 발생하는 충격하중을 효과적으로 대응 및 완충시키지 못해 탑승자의 안전을 심각하게 저해시키는 문제를 야기시켰고, 또한 차체의 심각한 변형에 따른 운전자의 과다한 손해를 야기시키는 등의 문제를 초래시켜, 결과적으로 종래의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 저하시켜 차량의 상품성과 품질성을 저하시키도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 저하시키도록 한 것이다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점들을 감안하여 안출한 것으로서, 전방 충돌시에는 충격하중을 베드가 일체로 형성되어 있는 내,외측판넬 보강구를 각각 접합설치하고 있는 프레임 내,외측판넬로 분할 흡수시켜 실내로 전달되어 지는 충격을 최소화시켜 승객의 안전성을 향상시켜줄 수 있도록 하였고, 또한 차체 변형에 따른 운전자의 손해를 최소화시켜 줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 자동차용 전방 프레임 보강구조를 제공하는데 그 목적이 있다.

이러한 본 발명의 목적은 자동차용 전방 프레임 구조에 있어서, 프레임 외측판넬과 상호간에 소정의 폐공간부가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측판넬의 폐공간부 측으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬의 폐공간부 측면으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재를 접합하고 있는 전방 프레임을 구성하여 주어 달성될 수 있다.

도 1 은 종래의 자동차용 전방 프레임 보강구조를 도시한 단면도

도 2 는 본 발명인 자동차용 전방 프레임 보강구조를 도시한 단면도

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

100 : 전방 프레임102 : 프레임 내측판넬

104 : 프레임 외측판넬106 : 내측판넬 보강부재

108 : 외측판넬 보강부재110a,110b : 베드

112 : 폐공간부

이하 본 발명의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 좀더 구체적으로 설명하면 다음과 같다.

도 2 에는 본 발명에 따른 바람직한 실시예를 도시한 것으로 종래와 동일 구성은 그 상세한 설명을 생략하며 여기서는 본 발명의 특징만을 설명한다.

도시된 바와 같이 내측에 소정의 폐공간부(112)가 형성되도록 다단절곡되어 있는 프레임 내측판넬(102)과 평판으로 형성되어 있는 프레임 외측판넬(104)이 상호 접합형성되어 전방 프레임(100)을 형성하고 있다.

한편, 상기 프레임 내측판넬(102)의 폐공간부(112) 측으로는 베드(110)가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재(106)가 일체로 접합형성되어 있고, 프레임 외측판넬(104)의 폐공간부(112) 측면으로는 베드(110b)가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재(108)가 접합구성되어 있다.

이와 같이 구성되는 본 발명은 상술한 바와 같이 프레임 외측판넬(104)과 상호간에 소정의 폐공간부(112)가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측판넬(102)의 폐공간부(112) 측으로는 베드(110a)가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재(106)를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬(104)의 폐공간부(112) 측면으로는 베드(110b)가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재(108)를 접합하고 있는 전방 프레임(100)을 구성하여 주어 전방 충돌시에는 충격하중을 상기 베드(110a),(110b)가 일체로 형성되어 있는 내,외측판넬 보강구(106),(108)를 각각 접합설치하고 있는 프레임 내,외측판넬(102),(104)로 분할 흡수시켜 실내로 전달되어지는 충격을 최소화시켜 승객의 안전성을 향상시켜줄 수 있도록 하였고, 또한 차체 변형에 따른 운전자의 손해를 최소화시켜줄 수 있도록 한 것이다.

따라서 앞에서 설명한 바와 같이 본 발명은 프레임 외측판넬과 상호간에 소정의 폐공간부가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측판넬의 폐공간부 측으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬의 폐공간부 측면으로는 베드가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재를 접합하고 있는 전방 프레임을 구성하여 주어, 전방 충돌시에는 충격하중을 상기 베드가 일체로 형성되어 있는 내,외측판넬 보강구를 각각 접합설치하고 있는 프레임 내,외측판넬로 분할 흡수시켜 실내로 전달되어 지는 충격을 최소화시켜 승객의 안전성을 향상시켜줄 수 있도록 하였고, 또한 차체 변형에 따른 운전자의 손해를 최소화시켜줄 수 있도록 하여 결과적으로 본 발명의 기술을 이용하여 생산되는 차량 전체의 부가가치를 향상시켜 차량의 상품성과 품질성을 향상시켜 줄 수 있도록 하였음은 물론이고, 더불어 신뢰성 등을 향상시켜 줄 수 있도록 한 효과를 가지게 되는 것이다.

Claims (1)

1. 자동차용 전방 프레임 구조에 있어서, 프레임 외측판넬(104)과 상호간에 소정의 폐공간부(112)가 형성되도록 접합되어 있는 프레임 내측판넬(102)의 폐공간부(112) 측으로는 베드(100a)가 일체로 형성되어 있는 내측판넬 보강부재(106)를 일체로 접합형성시키고, 프레임 외측판넬(104)의 폐공간부(112) 측면으로는 베드(110b)가 일체로 형성되어 있는 외측판넬 보강부재(108)를 접합하고 있는 전방 프레임(100)을 구성함을 특징으로 하는 자동차용 전방 프레임 보강구조.