KR19980051968U

KR19980051968U - 시트쿠션 꺼짐장치

Info

Publication number: KR19980051968U
Application number: KR2019960065147U
Authority: KR
Inventors: 임재찬
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-31
Filing date: 1996-12-31
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 차량의 충돌시 발생되는 충격량에 의한 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 고안된 시트쿠션 꺼짐장치에 관한 것이다.

이같은 본 고안에 의하면, 차량의 충돌상태에 따라 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 시트쿠션을 하부방향으로 꺼지게 하는 시트쿠션 꺼짐시스템을 구성시키므로서, 차량의 충돌시 그 충격량에 의한 승객의 쏠림현상에 의한 크래쉬패드나 스티어링 휠의 부딪힘을 방지하는 등 차량의 주행시 그 안정성을 제공함을 목적으로 하는 것이다.

Description

시트쿠션 꺼짐장치

본 고안은 차량의 시트쿠션에 관한 것으로서, 특히 차량의 충돌시 발생되는 충격량에 의한 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 고안된 시트쿠션 꺼짐장치에 관한 것이다.

일반적으로, 차량의 충돌시 발생되는 충격량에 의해 시트쿠션에 앉아있는 승객이 전방으로 쏠리면서 차량의 크래쉬패드나 스티어링 휠에 부딪히게 되는 등 차량의 주행시 그 안정성을 제공하지 못하는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량의 충돌상태에 따라 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 시트쿠션을 하부방향으로 꺼지게 하는 시트쿠션 꺼짐시스템을 구성시키므로서, 차량의 충돌시 그 충격량에 의한 승객의 쏠림현상에 의한 크래쉬패드나 스티어링 휠의 부딪힘을 방지하는 등 차량의 주행시 그 안정성을 제공하고자 하는데 목적이 있는 것이다.

도 1 은 본 고안 시트쿠션 꺼짐장치의 구조를 보인 구성도.

도 2 는 본 고안 시트쿠션 꺼짐장치에서 고정바아의 장착상태도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 : 시트쿠션11 : 고정바아

12 : 에어백센서13 : 전자석

14 : 스틸피스톤15 : 리턴스프링

이하, 상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 바람직한 일실시예를 첨부된 도 1 및 도 2 를 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량의 충돌발생시 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 시트쿠션(1)상에 장착된 고정바아(11)와, 차량의 추돌상태를 감지함과 동시에 전원(V)을 공급시키는 에어백센서(12)와, 상기 에어백센서(12)에서 공급하는 전원(V)에 따라 일정자력을 발생시키는 실린더내의 전자석(13)과, 고정바아(11)와 일체로 연결되면서 상기 전자석(13)에서 발생된 일정자력에 따라 직선운동하여 시트쿠션(1)을 하부방향으로 꺼짐동작시키는 실린더내의 스틸피스톤(14)과, 상기 스틸피스톤(14)을 리턴시키도록 리턴작용하는 실린더내의 리턴스프링(15)으로 구성된다.

상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예를 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량의 충돌이 발생하면, 에어백을 작동시키기 위한 에어백센서(12)에서 차량의 충돌상태를 감지한 후 전원(V)을 실린더내의 전자석(13)에 공급시키면, 상기 전자석(13)에서는 공급된 전원(V)에 따라 일정자력을 발생시키게 되고, 상기 전자석(13)에서 발생된 일정자력에 따라 실린더내의 스틸피스톤(14)이 도 1 에 도시된 바와 같이, 화살표방향(P)으로 직선운동을 하게 된다.

이때, 차량의 시트쿠션(1)을 지지하고 있으면서 상기 스틸피스톤(14)과 일체로 연결된 고정바아(11)는 상기 스틸피스톤(14)의 직선운동과 동시에 연동하게 되므로서, 상기 고정바아(11)의 연동에 의해 차량의 시트쿠션(1)이 하부방향으로 꺼짐동작을 함과 동시에 차량의 충돌시 상기 시트쿠션(1)에 앉아있는 승객의 전방쏠림현상을 방지하게 되는 것이다.

한편, 상기 전자석(13)에 일정자력이 발생되지 않으면, 상기 전자석(13)에서 발생되지 않는 일정자력에 따라 실린더내의 리턴스프링(15)이 리턴작용을 함과 동시에 직선운동한 스틸피스톤(14)을 리턴시키게 되므로서, 상기 스틸피스톤(14)의 리턴작용에 따라 차량의 시트쿠션(1)은 제자리로 복원된다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량의 충돌상태에 따라 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 시트쿠션을 하부방향으로 꺼지게 하는 시트쿠션 꺼짐시스템을 구성시키므로서, 차량의 충돌시 그 충격량에 의한 승객의 쏠림현상에 의한 크래쉬패드나 스티어링 휠의 부딪힘을 방지하는 등 차량의 주행시 그 안정성을 제공하는 효과가 있는 것이다.

Claims

차량의 충돌발생시 승객의 쏠림현상을 방지할 수 있도록 시트쿠션상에 장착된 고정바아와, 차량의 추돌상태를 감지함과 동시에 전원을 공급시키는 에어백센서와, 상기 에어백센서에서 공급하는 전원에 따라 일정자력을 발생시키는 실린더내의 전자석과, 고정바아와 일체로 연결되면서 상기 전자석에서 발생된 일정자력에 따라 직선운동하여 시트쿠션을 하부방향으로 꺼짐동작시키는 실린더내의 스틸피스톤과, 상기 스틸피스톤을 리턴시키도록 리턴작용하는 실린더내의 리턴스프링으로 구성된 것을 특징으로 하는 시트쿠션 꺼짐장치.