KR19980051937U - 바람 노이즈 방지용 차량도어 구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 차량의 주행시 도어에서 발생되는 바람 노이즈를 방지할 수 있도록 고안된 바람 노이즈 방지용 차량도어 구조에 관한 것이다.

이같은 본 고안에 의하면, 차량의 고속주행시 발생되는 바람 노이즈를 효과적으로 제거시킬 수 있도록 차량도어상에 고무류의 바람 노이즈 방지용 양력패드를 부착시키므로서, 차량의 주행시 발생되는 바람의 노이즈를 방지시킴과 동시에 웨더스트립과 차량도어의 강성을 동시에 만족시키는 등 그 사용상의 편의성을 제공하여 제품의 상품성을 향상시킴을 목적으로 하는 것이다.

Description

바람 노이즈 방지용 차량도어 구조

본 고안은 차량도어에 관한 것으로서, 특히 차량의 주행시 도어에서 발생되는 바람 노이즈를 방지할 수 있도록 고안된 바람 노이즈 방지용 차량도어 구조에 관한 것이다.

일반적으로, 차량에는 웨더스트립이나 도어의 강성을 향상시키기 위한 기능만이 있고, 찰걍의 고속주행시 발생되는 바람이 노이즈를 방지하기 위한 기능이 첨가되어 있지 않으므로, 바람 노이즈에 의한 승객 또는 운전자에게 불쾌감을 주게되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이와 같은 문제점을 해결하기 위해 차량의 고속주행시 발생되는 바람 노이즈를 효과적으로 제거시킬 수 있도록 차량도어상에 고무류의 바람 노이즈 방지용 양력패드를 부착시키므로서, 차량의 주행시 발생되는 바람의 노이즈를 방지시킴과 동시에 웨더스트립과 차량도어의 강성을 동시에 만족시키는 등 그 사용상의 편의성을 제공하여 제품의 상품성을 향상시키고자 하는데 목적이 있는 것이다.

도 1은 본 고안 바람 노이즈 방지용 차량도어 구조를 보인 도면.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도어,10 : 양력패드

상기 목적을 달성하기 위한 본 고안의 구성을 첨부된 도 1을 참조하여 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량의 고속주행시 발생되는 바람의 노이즈를 감소시킬 수 있도록 차량 도어(1)상에 고무재질로된 양력패드(10)를 부착시킨 구조로서, 이의 작용을 설명하면 다음과 같다.

먼저, 차량이 고속으로 주행하면, 차량의 고속주행에 따른 바람의 영향에 의해 차체에는 일정한 바람의 기류가 형성된다.

이때, 차량의 양측에 위치한 차량도어(1)에도 바람의 영향에 의한 기류가 형성됨과 동시에 바람 노이즈가 발생하게 되는데, 상기 발생된 바람 노이즈는 차량도어(1)상에 부착된 고무재질의 양력패드(10)이 바람에 의한 공기흐름을 방해하게 되므로서, 바람에 의한 노이즈를 최소화시키게 되는 것이다.

이상에서 설명한 바와 같이 본 고안은 차량의 고속주행시 발생되는 바람 노이즈를 효과적으로 제거시킬 수 있도록 차량도어상에 고무류의 바람 노이즈 방지용 양력패드를 부착시키므로서, 차량의 주행시 발생되는 바람의 노이즈를 방지시킴과 동시에 웨더스트립과 차량도어의 강성을 동시에 만족시키는 등 그 사용상의 편의성을 제공하여 제품의 상품성을 향상시키는 효과가 있는 것이다.

Claims (1)

1. 차량의 고속주행시 발생되는 바람의 노이즈를 감소시킬 수 있도록 차량도어상에 고무재질로된 양력패드를 부착시킨 것을 특징으로 하는 바람 노이즈 방지용 차량도어 구조.