KR0130676Y1 - 도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난방지 장치 - Google Patents

도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난방지 장치 Download PDF

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KR0130676Y1 KR2019940009317U KR19940009317U KR0130676Y1 KR 0130676 Y1 KR0130676 Y1 KR 0130676Y1 KR 2019940009317 U KR2019940009317 U KR 2019940009317U KR 19940009317 U KR19940009317 U KR 19940009317U KR 0130676 Y1 KR0130676 Y1 KR 0130676Y1
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Abstract

본 고안은 자동차의 도어 윈도우 글래스(Door Window Glass)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 윈도우 글래스의 유동을 방지하고, 또한 윈도우 글래스에 생기는 틈으로 인한 도난을 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다.
본 고안은 윈도우 글래스를 지지해주는 지지부재와, 상기 지지부재에 부착되어 윈도우 글래스의 원활한 이동을 유도하는 윤활고무로 이루어진다.
즉 서포터(40)의 하단은 일정크기의 턱(42)을 형성시키고, 상기 턱(42)의 내면에는 윤활러버(45)를 접착제를 사용하여 부착시키므로서 도어 글래스의 유동을 방지하고, 도어 글래스의 밀림에 의한 틈을 발생을 방지하여, 철사 고리 등을 사용한 차량절도를 방지할 수 있게 된다.

Description

도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난 방지장치
제1도는 종래의 도어 윈도우 글래스의 부분 단면도.
제2도는 본 고안에 따른 도어 윈도우 글래스와 부분 단면도.
제3도는 본 고안에 따른 도어 윈도우 글래스의 부분 상세 사시도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 도어글래스 20 : 글래스런
30 : 도어프레임 40 : 서포터
42 : 서포터턱 45 : 윤활러버
본 고안은 자동차의 도어 윈도우 글래스(Door Window Glass)에 관한 것으로, 보다 상세하게는 도어 윈도우 글래스의 유동을 방지하고, 또한 윈도우 글래스에 생기는 틈으로 인한 도난을 방지할 수 있는 장치에 관한 것이다. 종래에는 제1도에서 알 수 있는 바와 같이, 도어 윈도우 글래스(Door Window Glass)(10)를 차내측 및 차외측으로 밀면 글래스(Glass)(10)가 밀리게 되어 작은 공간이 생기게 된다. 상기 공간을 이용하여 차량 절도자들이 차를 절취할 때 글래스를 차내로 밀고서 철사고리등을 밀어넣어 문을 열고 차내로 침입하였다. 또한 고속 주행시 차외부의 빠른 공기흐름에 의해 윈도우(Window) 외부에 부압이 걸려서 윈도우가 부양되는 현상이 발생하여 정숙 안전운행이 되지 않는 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 제거하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안의 목적은 도어 윈도우 글래스의 유동 및 차량도난을 방지하고 윈도우의 원활한 개폐가 가능하며, 고속주행시 발생되는 부양현상을 막을 수 있는 장치를 제공하는데 있다. 상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안은 윈도우 글래스를 지지해주는 지지 부재와, 상기 지지부재에 부착되어 윈도우 글래스의 원활한 이동을 유도하는 윤활고무로 이루어진다.
이하 첨부된 도면을 참조하여 본 고안을 상세히 설명하면 다음과 같다.
제2도는 본 고안에 따른 도어 윈도우 글래스의 부분 단면도로서, 윈도우 글래스(10)는 글래스런(20)에 의해 1차 지지되고, 글래스런(20)의 외면을 도어 프레임(Door Frame)(30)이 감싸며 지지해주고 있다. 그리고 상기 도어 프레임(30)을 서포터(Supporter)(40)가 총괄적으로 지지해주게 되어 도어 글래스(10)의 유동을 방지하게 된다. 상기 서포터(40)는 도어 글래스(10)쪽으로 구부러진턱(42)을 형성시키고, 상기 서터턱(42)의 내면은 자체 윤활성질을 갖는 윤화러버(Oilless Rubber)(45)가 부착되므로서 도어 글래스(10)의 유동을 방지하고, 도어 글래스(10)의 밀림현상에 의해 발생되는 틈을 제거하게 된다. 또한 상기 윤활레버(45)는 도어 글래스(10)와 접촉하는 면은 일정간격의 홈(46)을 형성시켜 진공흡착을 방지하도록 공기를 유입시키게 된다.
제3도를 참조하여 좀 더 상세히 설명하면, 서포터(40)의 하단은 일정크기의 턱(42)을 형성시키고, 상기 턱(42)의 내면에는 윤활러버(45)를 접착제를 사용하여 부착시키므로서 도어 글래스의 유동을 방지하고, 도어 글래스의 밀림에 의한 틈을 발생을 방지하여, 철사고리 등을 사용한 차량절도를 방지할 수 있게 된다.
이상 설명에서 알 수 있는 바와 같이, 종래에는 도어 글래스를 원활한 작동을 가이드 해주는 가이드 역할을 도어 프레임(Door Frame)만 이용하여 지지해주어 고속주행시나 비포장도로 주행시에 도어 글래스의 유동을 매우 심하였다.
따라서 본 고안에서는 상기 도어 프레임 외부면에 서포터(Supporter)를 추가로 장착시키고, 상기 서포터 내벽에는 일정크기의 턱을 형성시킴과 동시에 윤활러버를 부착 설치함으로서, 도어 글래스의 유동을 방지하고 내부로 진입하는 가는 철사등을 저지시킴으로서 안전한 차량운행 및 차량도난을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 도어 프레임(Door Frame)으로 지지장착되어 있는 도어 윈도우 글래스에 도어 윈도우 글래스를 견고히 지지해주기 위해 추가로 장착되는 지지부재와, 상기 지지부재에 접착고정되어 윈도우 글래스의 동작을 원활히 해주는 윤활러버로 구성되는 것을 특징으로 하는 도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난 방지 장치.
  2. 제1항에 있어서, 상기 지지부재가 외부로부터 가는 철사등이 내부로 진입치 못하도록 하는 일정크기의 턱을 형성하는 것을 특징으로 하는 도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난 방지장치.
KR2019940009317U 1994-04-29 1994-04-29 도어 윈도우 글래스의 유동 및 도난방지 장치 KR0130676Y1 (ko)

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