KR19980051915U - 자동차용 오링 가스켓 구조 - Google Patents
자동차용 오링 가스켓 구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980051915U KR19980051915U KR2019960065094U KR19960065094U KR19980051915U KR 19980051915 U KR19980051915 U KR 19980051915U KR 2019960065094 U KR2019960065094 U KR 2019960065094U KR 19960065094 U KR19960065094 U KR 19960065094U KR 19980051915 U KR19980051915 U KR 19980051915U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- ring gasket
- throttle body
- present
- ring
- automobiles
- Prior art date
Links
- 238000007789 sealing Methods 0.000 abstract description 7
- 230000013011 mating Effects 0.000 description 4
- 230000000694 effects Effects 0.000 description 1
Classifications
-
- F—MECHANICAL ENGINEERING; LIGHTING; HEATING; WEAPONS; BLASTING
- F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
- F16J—PISTONS; CYLINDERS; SEALINGS
- F16J15/00—Sealings
- F16J15/16—Sealings between relatively-moving surfaces
- F16J15/32—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings
- F16J15/3284—Sealings between relatively-moving surfaces with elastic sealings, e.g. O-rings characterised by their structure; Selection of materials
Landscapes
- Engineering & Computer Science (AREA)
- General Engineering & Computer Science (AREA)
- Mechanical Engineering (AREA)
- Gasket Seals (AREA)
Abstract
본 고안은 자동차용 오링 가스켓 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스로틀바디에 오링을 장착하여 상대부품을 조립한 후 오링 가스켓의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있도록 하여, 오조립방지 및 확실한 실링성을 보장할 수 있는 자동차용 오링 가스켓 구조에 관한 것이다.
본 고안의 자동차용 오링 가스켓 구조는, 스로틀바디(10)에 장착되는 오링 가스켓(20)에 있어서, 상기 오링 가스켓(20)의 중앙 양측에 외부돌출되는 돌출부(21)를 일체로 형성하고, 상기 스로틀바디(10)에는 상기 돌출부(21)가 삽입되는 요홈(11)을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 구성이다.
Description
본 고안은 자동차용 오링 가스켓 구조에 관한 것으로, 보다 상세하게는 스로틀바디에 오링을 장착하여 상대부품을 조립한 후 오링 가스켓의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있도록 하여, 오조립방지 및 확실한 실링성을 보장할 수 있는 자동차용 오링 가스켓 구조에 관한 것이다.
통상적으로, 자동차의 스로틀바디에는 실링을 위하여 오링 가스켓을 장착한다.
그러나, 종래 구조의 도 1과 도 2에 도시되는 바와 같이 스로틀바디(1)에 오링 가스켓(2)을 장착하여 상대부품을 조립한 후에는 외부에서 오링 가스켓(2)이 장착된 상태를 알 수 없어, 즉 부품조립후에는 오링 가스켓(2)의 장착 유,무를 확인할 수 없어 오조립이 발생하는 문제와, 이로 인해 확실한 실링성을 보장할 수 없는 문제가 존재하였다.
본 고안은 상기 설명한 종래 구조의 오링 가스켓에 내재되었던 문제점을 해결하기 위해 이루어진 것으로, 본 고안의 목적은 스로틀바디에 오링을 장착하여 상대부품을 조립한 후 오링 가스켓의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있도록 하여, 오조립방지 및 확실한 실링성을 보장할 수 있는 자동차용 오링 가스켓 구조를 제공함에 있다.
도 1은 종래의 구조를 나타낸 평면도,
도 2는 도 1의 A-A선 단면도,
도 3은 본 고안의 구조를 나타낸 평면도이다.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
10 : 스로틀바디11 : 요홈
20 : 오링 가스켓21 : 돌출부
상기 목적을 달성하기 위하여 본 고안에 의하면, 스로틀바디에 장착되는 오링 가스켓에 있어서, 상기 오링 가스켓의 중앙 양측에 외부돌출되는 돌출부를 일체로 형성하고, 상기 스로틀바디에는 상기 돌출부가 삽입되는 요홈을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 오링 가스켓 구조가 제공된다.
따라서, 스로틀바디에 오링을 장착하여 상대부품을 조립한 후 오링 가스켓의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있도록 하여, 오조립방지 및 확실한 실링성을 보장할 수 있게 된다.
이하에서는 양호한 실시예를 도시한 첨부 도면과 관련하여 본 고안의 자동차용 오링 가스켓 구조를 상세하게 설명한다.
본 고안의 도면 전체를 통하여 동일한 부분에는 동일한 도면부호를 사용하기로 한다.
도 3 도시와 같이, 스로틀바디(10)에 장착되는 오링 가스켓(20)에 있어서, 상기 오링 가스켓(20)의 중앙 양측에 외부돌출되는 돌출부(21)를 일체로 형성하고, 상기 스로틀바디(10)에는 상기 돌출부(21)가 삽입되는 요홈(11)을 형성하여 구성된다.
상기 오링 가스켓(20)의 돌출부(21)는 스로틀바디(10)의 외부로 돌출되므로 상대부품을 조립한 후에도 외부에서 오링 가스켓(20)의 장착 유,무를 확인할 수 있다.
상기와 같이 구성된 자동차용 글러브 박스의 버튼식 로킹 장치의 작동을 이하에서 설명한다.
도 3 도시와 같이 스로틀바디(10)에 오링 가스켓(20)을 장착한 상태에서 스로틀바디(10)에 상대부품을 조립한 후에도 오링 가스켓(20)의 돌출부(21)가 외부로 노출되므로 오링 가스켓(20)의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있다.
본 고안의 상기한 바와 같은 구성에 따라, 스로틀바디에 오링을 장착하여 상대부품을 조립한 후 오링 가스켓의 장착 유,무를 외관을 보고 확인할 수 있도록 하여, 오조립방지 및 확실한 실링성을 보장할 수 있는 등 유용한 효과가 얻어진다.
본 고안을 특정의 바람직한 실시예에 관련하여 도시하고 설명하였지만, 이하의 실용신안등록청구의 범위에 의해 마련되는 본 고안의 정신이나 분야를 이탈하지 않는 한도내에서 본 고안이 다양하게 개조 및 변화될 수 있다는 것을 당 업계에서 통상의 지식을 가진 자는 용이하게 알 수 있다.
Claims (1)
- 스로틀바디(10)에 장착되는 오링 가스켓(20)에 있어서, 상기 오링 가스켓(20)의 중앙 양측에 외부돌출되는 돌출부(21)를 일체로 형성하고, 상기 스로틀바디(10)에는 상기 돌출부(21)가 삽입되는 요홈(11)을 형성하여 이루어지는 것을 특징으로 하는 자동차용 오링 가스켓 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065094U KR19980051915U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 오링 가스켓 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960065094U KR19980051915U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 오링 가스켓 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980051915U true KR19980051915U (ko) | 1998-10-07 |
Family
ID=54003079
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960065094U KR19980051915U (ko) | 1996-12-31 | 1996-12-31 | 자동차용 오링 가스켓 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980051915U (ko) |
-
1996
- 1996-12-31 KR KR2019960065094U patent/KR19980051915U/ko not_active Application Discontinuation
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5284448A (en) | Electrical device, in particular a switching and control unit for motor vehicles | |
| JPH09306558A (ja) | ソレノイドユニット | |
| JP2000211666A (ja) | 防水ケ―ス | |
| KR19980051915U (ko) | 자동차용 오링 가스켓 구조 | |
| JP3861653B2 (ja) | 樹脂インナー付きグロメット | |
| JP2571616Y2 (ja) | ケースのシール構造 | |
| JPH10172642A (ja) | 電気プラグコネクタ | |
| JPH0591995U (ja) | アース端子の防水構造 | |
| JP2848323B2 (ja) | ランプの取付構造 | |
| JPS6035924Y2 (ja) | 車輛用灯具 | |
| JPS645768Y2 (ko) | ||
| KR950001710Y1 (ko) | 자동차 프런트 램프용 일체형 발브홀더 | |
| KR0117968Y1 (ko) | 자동차의 휀더 턴 시그널 램프 취부구조 | |
| JPH0730471U (ja) | コネクタ | |
| KR0138409B1 (ko) | 자동차의 범퍼 턴 시그널 램프(Turn signal Lamp) 마운팅 구조 | |
| JPH0441013Y2 (ko) | ||
| KR19980037586U (ko) | 방수형 릴레이 | |
| KR0136250Y1 (ko) | 자동차의 사이드미러 하우징과 도어패널의 결합구조 | |
| JPS6012260Y2 (ja) | 内燃機関用点火コイルの防滴カバ− | |
| JPH0314734Y2 (ko) | ||
| JP2567531Y2 (ja) | パネル装着型コネクタのシール構造 | |
| JPH10172668A (ja) | 電子制御ユニットの防水コネクタ | |
| KR0112921Y1 (ko) | 유동 방지를 위한 자동차 전방 복합 램프의 체결 부재 | |
| JPH0785704A (ja) | リヤコンビネーションランプ | |
| KR19980044730U (ko) | 변속기의 체인지 레버 밀봉구조 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |