KR19980051371A - 자동차의 도어체커 - Google Patents

Abstract

본 발명은 자동차의 도어체커에 관한 것으로, 종래에는 도어를 열고 닫을 때 도어체커의 매일플레이트가 고정부의 관통홀에 삽탈되면서 슬라이딩바아가 걸림홈에 들어갈 때 이음 발생으로 상품성이 저하되는 문제가 있었다.

이에 본 발명은 예시도면 도 3과 같이 매일플레이트(14)의 상/하면(22)(24)에 각각 매일플레이트(14)의 장축방향으로 홈(16)이 형성되고, 홈(16)의 내측면에 안착되도록 슬라이딩볼(18)이 상면(22)과 하면(24)의 홈(16)에 설치되어 고정부(20)에 내설되도록 이루어진 것이다.

상기 매일플레이트(14)가 고정부(20)의 관통홀에 삽탈될 때 슬라이딩볼(18)은 홈(16)에 마찰되면서 자유롭게 굴러 그 설치된 위치에서 회전하게 되는 것이다. 따라서, 본 발명은 매일플레이트의 삽탈시 홈의 내측면에 슬라이딩볼이 안착되면서 회전되어 마찰이 최소화되어 이음이 적게 발생되는 효과가 있다.

Description

자동차의 도어체커

본 발명은 자동차의 도어체커에 관한 것으로, 더욱 상세하게는 도어체커의 구성품인 매일플레이트의 상하면에 홈을 형성하여 홈 안으로 굴르도록 슬라이딩볼을 내설하여 마찰을 최소함과 더불어 이음이 제거되도록 한 자동차의 도어체커에 관한 것이다.

일반적으로 도어체커는 자동차의 도어를 반쯤 열린 상태로 유지하며, 더욱 열었을 때 스토퍼의 역할을 하는 부품으로, 자동차의 도어 개방각도은 평면적으로볼 때 60 도 내지 70 도 정도 개방되도록 조정되어 있다. 이러한 도어체커는 첨부된 예시도면 도 1에 표현된 바와 같이 도어(1)가 자중이나 바람에 의하여 닫히거나 열리지 않도록 지지해 주는 부품이다. 상기 도어체커(2)의 상하에는 도어힌지(4)가 설치되어 도어(1)를 열고 닫는데 원활하도록 형성되어 있다. 이와같이 도어체커(2)는 첨부된 예시도면 도 2의 (가)에 표현된 바와 같이, 슬라이딩바아(7)가 상/하에 설치된 고정부(6)의 중앙에는 관통홀이 형성되어 있어서 매일플레이트(5)가 삽탈되면서 도어가 열리고 닫히도록 되어 있다.

상기 고정부(6)는 대시패널에 부착되고 관통홀을 통해 삽입된 매일플레이트(5)의 일측단부에 고정핀(9)이 결합되어 스토퍼핀 작용을 하며, 매일플레이트(5)의 타측단부는 리벳(11)으로 결합된 브라켓(10)이 도어의 내측면 인너패널에 보울트(12)로 결합되어진 것이다. 상기 도어가 닫히면서 매일플레이트(5)가 고정부(6)의 관통홀에 따라 삽입될때 슬라이딩바아(7)가 매일플레이트(5)의 상하면을 따라 접촉하면서 회전되는 것이고, 슬라이딩바아(7)가 매일플레이트(5)의 걸림홈(8)에 도달하였을 때 매일플레이트(5)는 더이상 고정부(6)의 관통홀에 삽입되지 않게 되는 것이다. 상기 슬라이딩바아(7)는 첨부된 예시도면 도 2의 (나)와 같이 매일플레이트(5)가 고정부(6)의 관통홀에 삽탈될 때 원활하게 되도록 설치된 것으로, 매일플레이트(5)의 상하면과 마찰되면서 회전하도록 되어 있다.

그러나, 종래 도어(1)를 열고 닫을 때 도어체커(2)의 매일플레이트(5)가 고정부(6)의 관통홀에 삽탈되면서 슬라이딩바아(7)가 걸림홈(8)에 들어갈 때 이음 발생으로 상품성이 저하되는 문제가 있었다.

이에 본 발명은 상기한 종래의 도어체커가 지닌 문제를 개선하기 위하여 안출된 것으로, 도어체커의 구성품인 매일플레이트의 상하면에 홈을 형성하여 홈 안에서 굴르도록 슬라이딩볼을 내설하여 마찰을 최소함과 더불어 이음이 제거되도록한 자동차의 도어체커를 제공하고자 함에 발명의 목적이 있다.

상기와 같은 목적을 실현하기 위한 본 발명은 도어체커용 매일플레이트의 상하면 중심부에 장축 방향으로 홈이 형성되고, 매일플레이트를 고정부에 삽탈할 때 홈을 따라 원활하게 작동되도록 고정부 내에는 슬라이딩볼이 설치된 것이다. 따라서, 본 발명은 매일플레이트의 삽탈시 홈의 내측면에 슬라이딩볼이 안착되면서 회전되어 마찰이 최소화되어 이음이 적게 발생되는 것이다.

도 1 은 종래 자동차의 도어체커를 설치한 상태를 보인 예시도,

도 2 의(가)는 종래의 도어체커를 확대한 예시도.

(나)는 도 2 (가)의 A-A 선 단면도.

도 3 의 (가)는 본 발명에 따른 도어체커를 확대한 예시도,

(나)는 도 3 (가)의 B-B 선 단면도이다.

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

14 - 매일플레이트, 16 - 홈,

18 - 슬라이딩볼, 20 - 고정부,

22 - 상면, 24 - 하면.

이하 본 발명에 대하여 첨부된 예시도면에 의거 그 구성과 작용효과에 대해 상세히 설명하면 다음과 같다.

본 발명은 매일플레이트(14)의 상/하면(22)(24)의 중심에 각각 홈(16)이 형성되고, 상기 매일플레이트(14)를 감싸도록 설치된 고정부(20)의 내측에는 슬라이딩볼(18)이 설치되어 홈(16)에 안착되도록 이루어진 것이다. 상기와 같이 구성된 도어체커는 첨부된 예시도면 도 3의 (가)에 표현된 바와같이, 매일플레이트(14)의 상/하면(22)(24)에 각각 매일플레이트(14)의 장축방향으로 홈(16)이 형성되고. 홈(16)의 내측면에 안착되도록 슬라이딩볼(18)이 상면(22)과 하면(24)의 홈(16)에 설치되어 고정부(20)에 내설되도록 이루어진 것이다. 상기 매일플레이트(14)가 고정부(20)의 관통홀에 삽탈될 때 슬라이딩볼(18)은 홈(16)에 마찰되면서 자유롭게 굴러 그 설치된 위치에서 회전하게 되는 것이다. 한편 슬라이딩볼(18)은 홈(16)에 설치된 상태에서 홈(16)의 깊이는 첨부된 예시도면 도 3의 (나) 표현된 바와 같이, 슬라이딩볼(18) 반경보다 약간 작게 형성하여 홈(16)에 슬라이딩볼(18)이 긴밀히 내설되고, 매일플레이트(14)의 고정부(20)의 관통홀로 삽탈작용에 따라 홈(16)과의 마찰이 최소화 되도록 한 것이다. 슬라이딩볼(18)은 매일플레이트(14) 상하 홈(16)에 한쌍으로 설치되어 매일플레이트(14)가 상하의 슬라이딩볼(18) 사이에 지지되도록 이루어진 것이다. 즉, 매일플레이트(14)가 하방으로 무게 중심이 쏠리므로 매일플레이트(14)의 하측 홈(16)이 하측 슬라이딩볼(18)에 주로 밀착되어 지지되고, 매일플레이트(14)가 고정부(20)의 관통홀에 삽탈될 때 하측 홈(16)에 하측 슬라이딩볼(18)이 밀착되어 슬라이딩볼(18)이 굴러 회전됨과 더불이 상측 슬라이딩볼(18)도 보조적으로 매일플레이트(14)가 원활하게 삽탈되도록 이루어진 것이다. 또한 고정부(20)의 관통홀에 매일플레이트(14)가 설치되고, 매일플레이트(14)의 홈(16)에 슬라이딩볼(18)이 안착된 상태에서 고정부(20)의 내측면 매일플레이트(14)의 상/하면(22) (24) 간에는 일정한 간극이 형성되어 이루어진다.

따라서, 본 발명은 매일플레이트의 삽탈시 홈의 내측면에 슬라이딩볼이 안착되면서 회전되어 마찰이 최소화되어 이음이 적게 발생되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 매일플레이트(14)의 상/하면(22)(24)의 중심에 각각홈(16)이 형성되고,상기 매일플레이트(14)를 감싸도록 설치된 고정부(20)의 내측에는 슬라이딩볼(18)이 설치되어 홈(16)에 안착되도록 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 도어체커.