KR19980050886U - 도어 상단부 보강구조 - Google Patents

도어 상단부 보강구조 Download PDF

Info

Publication number
KR19980050886U
KR19980050886U KR2019960064062U KR19960064062U KR19980050886U KR 19980050886 U KR19980050886 U KR 19980050886U KR 2019960064062 U KR2019960064062 U KR 2019960064062U KR 19960064062 U KR19960064062 U KR 19960064062U KR 19980050886 U KR19980050886 U KR 19980050886U
Authority
KR
South Korea
Prior art keywords
flange
panel
door
joined
inner panel
Prior art date
Application number
KR2019960064062U
Other languages
English (en)
Inventor
이동열
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
Priority date (The priority date is an assumption and is not a legal conclusion. Google has not performed a legal analysis and makes no representation as to the accuracy of the date listed.)
Filing date
Publication date
Application filed by 김영귀, 기아자동차 주식회사 filed Critical 김영귀
Priority to KR2019960064062U priority Critical patent/KR19980050886U/ko
Publication of KR19980050886U publication Critical patent/KR19980050886U/ko

Links

Classifications

    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/042—Reinforcement elements
    • B60J5/0422—Elongated type elements, e.g. beams, cables, belts or wires
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60J—WINDOWS, WINDSCREENS, NON-FIXED ROOFS, DOORS, OR SIMILAR DEVICES FOR VEHICLES; REMOVABLE EXTERNAL PROTECTIVE COVERINGS SPECIALLY ADAPTED FOR VEHICLES
    • B60J5/00—Doors
    • B60J5/04—Doors arranged at the vehicle sides
    • B60J5/0401—Upper door structure
    • B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
    • B60—VEHICLES IN GENERAL
    • B60R—VEHICLES, VEHICLE FITTINGS, OR VEHICLE PARTS, NOT OTHERWISE PROVIDED FOR
    • B60R21/00—Arrangements or fittings on vehicles for protecting or preventing injuries to occupants or pedestrians in case of accidents or other traffic risks
    • B60R2021/0002—Type of accident
    • B60R2021/0006—Lateral collision

Landscapes

  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
  • Body Structure For Vehicles (AREA)

Abstract

도어의 강성을 높임으로써 승객의 안전성을 높여줄 수 있으며, 소정 형태로 절곡되고 하단에는 제 1 플랜지가 형성되어 있는 아우터 패널, 아우터 패널에 마주보고 양 끝단이 접합되어 아우터 패널과 소정의 폐공간을 형성하고 하단에는 제 1 플랜지에 대응되는 제 2 플랜지가 형성되어 있는 이너 패널 및 아우터 패널과 이너 패널 사이에 설치되어 폐공간을 2분하고 하단은 제 1 플랜지와 제 2 플랜지 사이에 접합되고 상단은 이너 패널의 바깥면에 접합되어 이너 패널을 보강하여 주는 보강재를 포함하는 구성으로 이루어진 도어 상단부 보강구조에 관한 고안.

Description

도어 상단부 보강구조
본 고안은 도어 상단부 보강구조에 관한 것으로, 특히 차량의 루프 패널과 접촉되는 부분의 도어 상단부 보강구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 여러 개의 사이드 도어가 설치되어 있다. 통상 사이드 도어는 여타의 부분에 비해 취약한 구조로 되어 있어 여러 형태로 보강하여 주고 있다. 이는 차량의 측면충돌시 승객을 보호하고 또한 도어가 쉽게 변형되는 것을 방지하기 위한 것이다.
제 1 도는 차량을 나타낸 도면이고, 제 2 도는 제 1 도 Ⅰ-Ⅰ에 따른 단면도이다. 제 1 도 차량(10)은 도어(20)를 구비하고 있다. 이 도어(20)는 사람이 차량에 타거나 내릴 수 있도록 필요에 따라 열거나 닫을 수 있도록 되어 있다. 이러한 도어(20)는 여타의 부분에 비해 취약한 구조로 되어 있어 여러 형태로 보강해 주고 있다. 도어(20)의 강성이 약하면 차량 측면충돌시 승객이 다칠 우려가 커진다. 이러한 도어(20)의 상단부 구조는 제 2 도를 보면 자세히 알 수 있다.
제 2 도에는 루프 패널(31)이 도시되어 있다. 이 루프 패널(31)의 하단 일측에는 트립 웨더스트립(33)이 결합되어 있다. 이 트립 웨더스트립(33)은 도어(20)와 밀착되어 차량 실내로 먼지 등이 침입하는 것을 1차로 방지하고 또한 도어(20)가 부드럽게 닫힐 수 있도록 해준다. 이 루프 패널(31)의 하면으로는 아우터 루프 레일(35)이 배치되어 있고, 그 안쪽으로 이너 루프 레일(37)이 배치되어 있다. 이 아우터 루프 레일(35)과 이너 루프 레일(37)은 하단부에 형성된 플랜지(36)를 통해 서로 접합되어 있다. 이 플랜지(36)에는 도시된 바와 같이 오프닝 웨더스트립(39)이 장착되어 있다. 이 오프닝 웨더스트립(39)은 도어(20)와 접촉되어 차량 내부로 먼지나 수분 등이 침투하는 것을 2차로 방지한다. 이 오프닝 웨더스트립(39) 안쪽으로 트림(42)이 설치되어 있다.
제 2 도에 나타낸 바와 같이 루프 패널(31) 아래쪽으로는 도어(20)가 도시되어 있다. 이 도어(20)는 아우터 패널(21)를 구비하고 있다. 이 아우터 패널(21)은 소정 형태로 절곡되어 있으며, 그 하단에는 제 1 플랜지(22)가 형성되어 있다. 이러한 아우터 패널(21)에는 이너 패널(23)이 접합되어 있다. 이 이너 패널(23)은 양 끝단이 아우터 패널(21)과 접합되어 아우터 패널(21)과의 사이에 소정의 폐공간(24)을 형성하고 있다. 이 이너 패널(23) 역시 제 1 플랜지(22)에 대응되는 제 2 플랜지(25)를 구비하고 있다. 제 1 플랜지(22)와 제 2 플랜지(25)는 서로 접합되어 있다.
도시된 바와 같이 제 1 플랜지(22)와 제 2 플랜지(25)에는 런 채널(26)이 결합되어 있다. 이 런 채널(26)은 글라스(27)의 이동을 안내하기 위한 것이다.
제 2 도에 나타낸 바와 같이 종래의 도어(20) 상단부는 단지 아우터 패널(21)과 이너 패널(23)이 서로 접합된 구성으로만 이루어져 있다. 이와 같은 구성을 갖는 도어에서는 차량 측면충돌시 도어가 쉽게 변형되며 심한 경우에는 파손될 우려가 높다. 이에 따라 승객이 심하게 다칠 염려가 있다. 즉, 종래의 도어를 갖는 차량에서는 승객의 안전성이 떨어진다.
본 고안의 목적은 도어의 강성을 높임으로써 승객의 안전성을 높여줄 수 있는 도어 상단부 보강구조를 제공하는 데 있다.
제 1 도는 차량을 나타낸 도면이고,
제 2 도는 제 1 도 Ⅰ-Ⅰ에 따른 단면도,
제 3 도는 본 고안에 따른 도어 상단부 보강구조를 나타낸 단면도이다.
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
120 : 도어121 : 아우터 패널
122 : 제 1 플랜지123 : 이너 패널
124 : 폐공간125 : 제 2 플랜지
128 : 보강재131 : 루프 패널
135 : 아우터 루프 레일137 : 이너 루프 레일
본 고안의 목적은 소정 형태로 절곡되고 하단에는 제 1 플랜지가 형성되어 있는 아우터 패널, 아우터 패널에 마주보고 양 끝단이 접합되어 아우터 패널과 소정의 폐공간을 형성하고 하단에는 제 1 플랜지에 대응되는 제 2 플랜지가 형성되어 있는 이너 패널 및 아우터 패널과 이너 패널 사이에 설치되어 폐공간을 2분하고 하단은 제 1 플랜지와 제 2 플랜지 사이에 접합되고 상단은 이너 패널의 바깥면에 접합되어 이너 패널을 보강하여 주는 보강재를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 상단부 보강구조에 의해 달성 가능하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
제 3 도는 본 고안에 따른 도어 상단부 보강구조를 나타낸 단면도이다. 제 3 도에는 루프 패널(131)이 도시되어 있다. 이 루프 패널(131)의 하면에는 아우터 루프 레일(135)이 접합되어 있고, 그 안쪽으로 이너 루프 레일(137)이 결합되어 있다.
루프 패널(131) 아래쪽으로 도어(120)가 도시되어 있다. 도시된 바와 같이 본 고안에 따른 도어(120)는 소정 형태로 절곡되고 하단에는 제 1 플랜지(122)가 형성되어 있는 아우터 패널(121)을 구비하고 있다.
아우터 패널(121)에는 이너 패널(123)이 접합되어 있다. 이 이너 패널(123)은 아우터 패널(121)에 마주보고 양 끝단이 접합되어 있다. 이 이너 패널(123)은 아우터 패널(121)과 소정의 폐공간(124)을 형성하고 있으며, 그 하단에는 제 1 플랜지(122)에 대응되는 제 2 플랜지(125)가 형성되어 있다. 제 1 플랜지(122)와 제 2 플랜지(125)는 서로 접합되어 있다.
도시된 바와 같이 아우터 패널(121)과 이너 패널(123) 사이에 보강재(128)가 설치되어 있다. 보강재(128)는 폐공간(124)을 2분하고 있다. 이 보강재(128)의 하단은 제 1 플랜지(122)와 제 2 플랜지(125) 사이에 접합되어 있고, 상단은 이너 패널(123)의 바깥면에 접합되어 있다. 이 보강재(128)는 이너 패널(123)을 보강하여 주기 위한 것이다.
즉, 보강재(128)가 이너 패널(123)을 더 보강하여 주므로써 도어(120)의 강성은 커지고, 측면충돌시 승객의 안전성은 높아진다.
이상의 설명에서 알 수 있듯이 본 고안에 따른 도어 상단부 보강구조를 갖는 도어에서는 도어의 강성이 증가해 측면충돌시 승객의 안전성이 높아진다.

Claims (1)

  1. 소정 형태로 절곡되고 하단에는 제 1 플랜지가 형성되어 있는 아우터 패널;
    상기 아우터 패널에 마주보고 양 끝단이 접합되어 상기 아우터 패널과 소정의 폐공간을 형성하고 하단에는 상기 제 1 플랜지에 대응되는 제 2 플랜지가 형성되어 있는 이너 패널; 및
    상기 아우터 패널과 이너 패널 사이에 설치되어 상기 폐공간을 2분하고 하단은 상기 제 1 플랜지와 제 2 플랜지 사이에 접합되고 상단은 상기 이너 패널의 바깥면에 접합되어 상기 이너 패널을 보강하여 주는 보강재를 포함하는 것을 특징으로 하는 도어 상단부 보강구조.
KR2019960064062U 1996-12-30 1996-12-30 도어 상단부 보강구조 KR19980050886U (ko)

Priority Applications (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960064062U KR19980050886U (ko) 1996-12-30 1996-12-30 도어 상단부 보강구조

Applications Claiming Priority (1)

Application Number Priority Date Filing Date Title
KR2019960064062U KR19980050886U (ko) 1996-12-30 1996-12-30 도어 상단부 보강구조

Publications (1)

Publication Number Publication Date
KR19980050886U true KR19980050886U (ko) 1998-10-07

Family

ID=54002158

Family Applications (1)

Application Number Title Priority Date Filing Date
KR2019960064062U KR19980050886U (ko) 1996-12-30 1996-12-30 도어 상단부 보강구조

Country Status (1)

Country Link
KR (1) KR19980050886U (ko)

Cited By (1)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190100046A (ko) * 2018-02-20 2019-08-28 도요타 지도샤（주） 차량 측부 구조

Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20190100046A (ko) * 2018-02-20 2019-08-28 도요타 지도샤（주） 차량 측부 구조
US10889329B2 (en) 2018-02-20 2021-01-12 Toyota Jidosha Kabushiki Kaisha Vehicle side portion structure

Similar Documents

Publication Publication Date Title
US4436336A (en) Hatchback door of a motor vehicle
KR19980050886U (ko) 도어 상단부 보강구조
EP1082509B1 (en) Anti-theft arrangement in a vehicle door
KR102642472B1 (ko) 차량용 랩도어 가니시
KR0125714Y1 (ko) 도어 하단에 설치되는 웨더 스트립
KR100402120B1 (ko) 도어 힌지의 마운팅 보강구조를 갖는 자동차의 사이드 패널
KR200146031Y1 (ko) 자동차용 도어어셈블리의 임펙트구조
KR100411001B1 (ko) 승용차 도어의 측면충돌 보강구조
KR0164716B1 (ko) 자동차 도어의 측면 보강 구조
KR0173665B1 (ko) 도어 프레임과 웨더스트립의 취부 구조
KR0120538Y1 (ko) 자동차의 사이드실 구조
KR0128651Y1 (ko) 자동차용 2차 웨더 스트립의 고정구조
KR0185898B1 (ko) 자동차 도어 사이드 몰드의 장착 구조
KR0152743B1 (ko) 도어의 코너 브라켓 취부구조
KR0137531B1 (ko) 자동차 도어의 내측 보강벨트 취부구조
KR100204509B1 (ko) 도어의 보강구조
KR200142541Y1 (ko) 승용차 도어의 측면충돌 보강구조
KR19980047650U (ko) 자동차의 루프구조
KR19980050887U (ko) 도어 아우터 패널 보강구조
KR19980014871A (ko) 자동차용 도어 프레임
KR19980057527A (ko) 본네트의 보강용 힌지구조
KR970035326A (ko) 차량용 루프패널 레일 보강구조
KR19980064357U (ko) 측면 충격 대응을 위한 자동차의 b 필라 구조
KR19980050885U (ko) 도어의 측면충돌 대응구조
KR19980055705A (ko) 자동차의 리어 사이드도어

Legal Events

Date Code Title Description
WITN Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid