KR19980049524U

KR19980049524U - 자동차 글로브 박스의 록킹장치

Info

Publication number: KR19980049524U
Application number: KR2019960062689U
Authority: KR
Inventors: 김동철
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-30
Filing date: 1996-12-30
Publication date: 1998-10-07

Abstract

본 고안은 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것이다.

본 고안은 완강하게 인스트루먼트 패널에 체결 고정되고 조립라인에서 작업자의 조립작업이 수월한 완강한 체결구조를 갖는 자동차 글로브 박스의 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

이러한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은, 인스트루먼트 패널의 일측에 형성되어 개폐 손잡이에 의해 개폐되는 글로브 박스에 있어서, 상기 인스트루먼트 패널의 개폐 손잡이 상측 저부에 돌출 형성된 체결보스와 가이드 핀과; 상기 글로브 박스의 개폐 손잡이에 의해 작동되는 자물쇠와; 몸체 일측에는 상기 인스트루먼트 패널의 가이드 핀에 끼움 결합되는 결합공과 상기 체결보스에 체결 고정되는 체결공이 통공 형성되고 몸체 타측에는 상기 자물쇠가 걸림 고정되는 록킹로드를 구비하는 특징이 있다.

Description

자동차 글로브 박스의 록킹장치

본 고안은 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것으로, 보다 상세하게는 완강하게 인스트루먼트 패널에 체결 고정되고 조립라인에서 작업자의 조립작업이 수월하며 완강한 체결구조를 갖는 자동차 글로브 박스의 록킹장치에 관한 것이다.

일반적으로 운전자는 자동차를 안전하게 주행하기 위해서 도로 상황이나 교통 상황 등의 자동차 이외의 정보를 시각과 청각에 의해 감지하고 아울러 자동차 자신의 상태에 관한 정보도 얻어, 확실한 판단하에 운전 조작을 할 필요가 있다.

초기 자동차의 인스트루먼트 패널에는 계기류 등은 설치되어 있지 않았으나, 자동차의 주행 속도가 상승되어 구조나 기구가 복잡하게 됨에 따라, 계기류가 설치되게 되었다.

자동차에 스피드미터가 처음으로 설치된 것은 1900년 초로서 그 후, 여러 가지 계기가 부가되어 왔다. 스피드미터, 오도미터, 태코미터, 연료 잔량계, 엔진 수온계, 그 외 압력계, 전류계 등 여러 종류가 있으나, 반드시 안전 운전에 불가결한 것만은 아니다.

이런 인스트루먼트 패널의 조수석측 앞에 있는 작은 물건을 넣는 곳을 글로브 박스(glove box)라 한다.

운전자의 시트 앞에는 대시보드가 있고 그곳에 미터류가 있으며 객석 시트 쪽은 공간이 생기게 되므로 그것을 이용하여 만들어져 있다. 대개는 자물쇠가 걸리게 되어 있고 도어 내측에도 포킷이라고 해서 작은 물건을 넣는 곳이 만들어져 있다.

또한, 글로브 박스 밑에 노트나 지도 등을 넣도록 한 접시모양의 부분인 보조적 수납공간으로 패키지 트레이(package tray)라는 것이 있다.

이런 글로브 박스 내부 일측에는 잠금장치가 내장되어 글로브 박스를 열쇠에 의해 잠그고 열수 있도록 되어 있다. 잠금장치를 해제하면 누구나 개폐 손잡이에 의해 열고 닫을 수 있게 된다.

그러나 이런 글로브 박스의 잠금장치는 그 구조가 복잡하고 그로 인해 조립라인에서의 조립작업이 장시간 소비되는 문제점이 있었다.

본 고안은 상기와 같은 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 본 고안은 완강하게 인스트루먼트 패널에 체결 고정되고 조립라인에서 작업자의 조립작업이 수월한 완강한 체결구조를 갖는 자동차 글로브 박스의 록킹장치를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 본 고안에 따른 실시 예의 체결 모습을 보인 요부 발췌 측단면도.

도 2는 본 고안 실시 예의 설치 상태를 보인 요부 발췌 정면도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

10: 록킹로드 12: 체결공

14: 결합공 20: 자물쇠

22: 개폐 손잡이 30: 글로브 박스

40: 인스트루먼트 패널 42: 체결보스

44: 가이드핀

이하에서는 첨부도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시예를 상세히 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 실시 예의 체결 모습을 보인 요부 발췌 측단면도이고, 도 2는 본 고안 실시 예의 설치 상태를 보인 요부 발췌 정면도이다.

본 고안은 인스트루먼트 패널(40)의 일측에 형성되어 개폐 손잡이(22)에 의해 개폐되는 글로브 박스(30)에 있어서, 상기 인스트루먼트 패널(40)의 개폐 손잡이(22) 상측 저부에 돌출 형성된 체결보스(42)와 가이드 핀(44)과; 상기 글로브 박스(30)의 개폐 손잡이(22)에 의해 작동되는 자물쇠(20)와; 몸체 일측에는 상기 인스트루먼트 패널(40)의 가이드 핀(44)에 끼움 결합되는 결합공(14)과 상기 체결보스(42)에 체결 고정되는 체결공(12)이 통공 형성되고 몸체 타측에는 상기 자물쇠(20)가 걸림 고정되는 록킹로드(10)를 구비하여서 된 것이다.

이처럼 구성된 본 고안은 작업자가 록킹로드(10)의 결합공(14)을 인스트루먼트 패널(40) 저부의 가이드핀(44)에 끼움 결합하고 록킹로드(10)의 체결공(12)을 체결보스(42)에 일치시켜 볼트 체결한다.

운전자나 탑승자가 글로브 박스(30) 내에 물품을 두거나 꺼내려고 개폐 손잡이(22)를 당기면 개폐 손잡이(22)와 연결된 자물쇠(20)는 체결된 록킹로드(10)와의 체결을 분리시키고 글로브 박스(30)는 개방된다.

이런 록킹로드(10)는 일측이 인스트루먼트 패널(40)에 완강히 체결 고정되어 자물쇠(20)의 체결을 더욱 완강하게 한다.

이상에서와 같이 본 고안에 따르면, 완강하게 인스트루먼트 패널에 체결 고정되고 조립라인에서 작업자의 조립작업이 수월하며 체결구조가 완강한 효과가 있다.

Claims

인스트루먼트 패널(40)의 일측에 형성되어 개폐 손잡이(22)에 의해 개폐되는 글로브 박스(30)에 있어서,

상기 인스트루먼트 패널(40)의 개폐 손잡이(22) 상측 저부에 돌출 형성된 체결보스(42)와 가이드 핀(44);

상기 글로브 박스(30)의 개폐 손잡이(22)에 의해 작동되는 자물쇠(20);

몸체 일측에는 상기 인스트루먼트 패널(40)의 가이드 핀(44)에 끼움 결합되는 결합공(14)과 상기 체결보스(42)에 체결 고정되는 체결공(12)이 통공 형성되고 몸체 타측에는 상기 자물쇠(20)가 걸림 고정되는 록킹로드(10)를 구비함을 특징으로 하는 자동차 글로브 박스의 록킹장치.