KR19980049269U - 엔진룸 과열방지장치 - Google Patents

엔진룸 과열방지장치 Download PDF

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KR19980049269U
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정상철
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양재신
대우자동차 주식회사
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Abstract

본 고안은 자동차의 엔진룸(engine room) 과열방지장치에 관한 것으로서, 특히 차량운행시 엔진룸의 온도가 일정온도 이상으로 상승하였을 때 자동으로 온도를 저감하여 엔진의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있도록 한 것이다.
이와같은 목적을 달성하기 위하여 엔진룸의 열을 방출할 수 있도록 엔진룸 덮개의 일부분에 형성한 방열구와, 앞유리쪽으로 열리고 닫힐 수 있도록 일측이 덮개 상부에 핀결합된 방열구덮개와, 상기 방열구덮개의 하부면에 상단이 부착되고 그안에 왁스가 내장되어 엔진룸 온도에 따라 수직방향으로 수축이완되는 자동온도조절기와, 상기 자동온도조절기의 하단을 지지할 수 있도록 덮개의 하부면에 장착된 자동온도조절기 받침대와, 상기 자동온도조절기 받침대와 방열구덮개에 양단이 부착된 코일스프링으로 구성된 엔진룸 과열방지장치를 구비한다.

Description

엔진룸 과열방지장치
종래 자동차의 엔진룸은 도 1 에 도시한 바와같이 자동차의 선부에 엔진블록(3)등 각종 주행장치가 내장된 공간(2)으로 상부는 개폐가 가능한 덮개(1)로 구성되었다.
이와같이 구성된 자동차의 엔진룸에는 자동차를 주행할 때 엔진블록(3) 내에서 연료가 연소되어 공간(2)의 온도가 상승되었으며, 특히 여름철에 장시간 고속 주행을 할 때는 엔진블록(3)에서 발생한 고열에 의하여 냉각장치에 의한 엔진블록(3)의 냉각효과가 저하되므로 자동차의 주행을 멈추고 공간(2)의 덮개(1)를 열어서 엔진룸의 열을 방출하였다.
그러나 상기와같이 자동차의 주행을 멈추고 덮개를 열어서 엔진룸의 열을 외부로 방출하는 것은 급한 용무가 있을 때는 시간 상으로 많은 낭비를 초래하는 문제점이 있었다.
본 고안은 이와같은 문제점을 감안하여 자동차 엔진룸의 고열을 외부로 자동 방출할 수 있도록 하는 것이다.
도 1 은 종래 자동차 엔진룸의 구조 사시도.
도 2 는 본 고안인 엔진룸 과열 방지장치의 구조도로서, (가)는 사시도이고, (나)는 a-a 단면도이다.
*** 도면의 중요부분에 대한 부호의 상세한 설명 ***
101 : 덮개102 : 방열구
103 : 방열구 덮개104 : 자동온도 조절기
105 : 받침대106 ; 코일 스프링
107 : 씰링
본 고안인 엔진룸 과열방지장치는 도 2 의 (가)(나)에 도시한 바와같이 엔진룸의 열을 방출할 수 있도록 엔진룸 덮개(101)의 일부분에 형성한 방열구(102)와, 앞유리쪽으로 열리고 닫힐 수 있도록 일측이 덮개(101)상부에 핀결합된 방열구덮개(103)와, 상기 방열구덮개(103)의 하부면에 상단이 부착되고 그안에 왁스가 내장되어 엔진룸 온도에 따라 수직방향으로 수축이완되는 자동온도조절기(104)와, 상기 자동온도조절기(104)의 하단을 지지할 수 있도록 덮개(101)의 하부면에 장착된 자동온도조절기 받침대(105)와, 상기 자동온도조절기 받침대(105)와 방열구덮개(103)에 양단이 부착된 코일스프링(106)으로 구성된다.
미설명 부호는 방열구(102)로 빗물이 유입되는 것을 방지하는 고무씰링(107)이다.
이와같이 구성된 본 고안인 엔진룸 과열방지 장치 차량을 장시간 주행할 때 엔진블록에서 발생한 열에 의하여 엔진룸의 온도가 상승하면 자동온도조절기(104) 내부의 왁스가 팽창되어 상기 자동온도조절기(104)가 수직방향으로 확장되어 방열구덮개(103)를 개방하여 방열구(102)를 통하여 엔진블록에서 발생한 열이 엔진룸 외부로 방출되어 엔진룸의 온도를 저하한다. 그리고 엔진룸의 온도가 특정온도 이하로 내려가면 자동온도조절기(104) 내부의 왁스가 수축하면 자동온도조절기(104)가 수직방향으로 수축되어 방열구덮개(105)가 닫히게된다.
이때 자동온도조절기 받침대(105)와 방열구덮개(103) 사이에 장착된 코일스프링(106)이 자체 복원력에 의하여 방열구덮개(103)의 닫힘을 보조한다.
이와같이 본 고안인 엔진룸 과열방지장치는 자동으로 엔진룸의 온도를 낮쳐주므로써 자동차 에어콘디셔너의 성능이 저하되는 것을 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (2)

  1. 엔진룸의 열을 방출할 수 있도록 엔진룸 덮개(101)의 일부분에 형성한 방열구(102)와, 앞유리쪽으로 열리고 닫힐 수 있도록 일측이 덮개(101)상부에 핀결합된 방열구덮개(103)와, 상기 방열구덮개(103)의 하부면에 상단이 부착되고 그안에 왁스가 내장되어 엔진룸 온도에 따라 수직방향으로 수축이완되는 자동온도조절기(104)와, 상기 자동온도조절기(104)의 하단을 지지할 수 있도록 덮개(101)의 하부면에 장착된 자동온도조절기 받침대(105)와, 상기 자동온도조절기 받침대(105)와 방열구덮개(103)에 양단이 부착된 코일스프링(106)으로 구성된 것을 특징으로 하는 엔진룸 과열 방지 장치.
  2. 방열구(102)로 빗물이 유입되는 것을 방지하는 고무씰링(107)을 구비한 것을 특징으로 하는 엔진룸 과열 방지장치.
KR2019960062434U 1996-12-30 1996-12-30 엔진룸 과열방지장치 KR19980049269U (ko)

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Cited By (2)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR19980060962A (ko) * 1996-12-31 1998-10-07 박병재 라디에이터 쿨링장치
KR20210081531A (ko) 2019-12-24 2021-07-02 김민우 물받이가 구비된 에어덕트

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