KR0175542B1 - 자동차의 언더커버 자동 개폐장치 - Google Patents
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Abstract
본 발명은 엔진 가열시 냉각수의 압력을 이용하여 엔진(10)과 트랜스미션(20)에 통풍이 될 수 있게 언더 커버(30)를 자동 개폐시켜 엔진(10)과 트랜스 미션(20)에서 발생하는 소음을 차단하고, 엔진(10)과 트랜스 미션(20)의 가열을 방지하여 열해 문제를 개선할 수 있도록 한 자동차의 언더 커버 자동 개폐장치에 관한 것이다.
Description
제1도는 언더 커버의 설치상태도.
제2도는 본 발명의 전체 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
10 : 엔진 20 : 트랜스 미션
30 : 언더 커버 40 : 차체
50 : 리턴 스프링 60 : 유압 피스톤
70 : 라디에이터 80,81 : 연결호스
90 : 피스톤
본 발명은 자동차의 엔진과 트랜스미션의 노이즈 방지를 위해 장착한 언더 커버의 장착에 따라서 발생하는 엔진과 트랜스미션의 가열을 방지하기 위한 것으로, 더 상세하게는 자동차의 엔진과 트랜스미션에서 발생하는 열이 언더 커버에 의해서 발산하지 못해 생기는 열해 문제를 개선할 수 있도록 한 자동차의 언더 커버 자동 개폐장치에 관한 것이다.
일반적으로 엔진 노이즈는 엔진에서 발생하는 소음의 총칭으로 흡기계통에서 발생하는 흡기 소음, 배기 파이프에서 나는 배기 소음, 엔진의 기계적인 작동에서 발생하는 기계 소음 등이 있고, 또한 트랜스 미션 노이즈는 트랜스 미션 내의 기어에서 발생하는 소리로서 기어가 맞물렸을 때 발생하는 소음이다.
현재 상기 소음의 규제 법규에 관련하여 승합차와 트럭차량에 소음을 줄이기 위해 엔진과 트랜스 미션 하부에 흡음재가 부착된 언더커버를 장착하도록 되어 있다.
그러나, 상기 언더 커버의 장착으로 소음은 현저하게 줄어 들었지만 엔진과 트랜스 미션에서 발생하는 열을 발산시키지 못해 엔진 냉각 성능과 각 부품의 열해 문제가 대두되고 있다.
이러한 종래 자동차에 사용되는 언더 커버는 승합차와 트럭에 장착된 엔진과 트랜스미션에서 발생하는 소음을 줄이기 위해 흡음재가 장착된 언더 커버가 엔진과 트랜스 미션에 설치되어 있었다.
이와 같이 구성된 언더 커버는 주행중 엔진과 트랜스 미션의 작동에 의해 발생되는 노이즈를 현저하게 줄이지만 엔진과 트랜스 미션에서 발생하는 열을 발산하지 못해 엔진 가열과 부품의 파손 등으로 사고의 원인을 일으키는 문제점이 있다.
본 발명의 목적은 상기에서와 같은 종래의 결점을 해소하기 위해 안출한 것으로 엔진 가열시 냉각수의 압력을 이용하여 엔진과 트랜스 미션에 통풍이 될 수 있게 언더 커버를 자동 개폐시키는 언더 커버로 엔진과 트랜스 미션에서 발생하는 소음을 차단하고, 가열된 엔진과 트랜스 미션을 냉각시켜 엔진과 트랜스 미션의 가열에 의해 발생되는 열해 문제를 개선하는 장치를 제공하는 데 있다.
이하 첨부된 도면에 따라서 본 발명의 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다.
본 발명은 제1도와 제2도에 도시된 바와 같이, 자동차의 엔진(10)과 트랜스 미션(20)의 노이즈 방지를 위해 장착된 언더 커버(30)에 있어서, 차체(40)와 언더 커버(30)에 연결되어 평상시 언더 커버(30)가 닫히도록 압축되어 있고, 하강된 언더 커버(30)를 복원 시키는 리턴 스프링(50)과, 차체(40)에 고정되어 엔진(10) 가열시 언더 커버(30)를 하강시켜 통풍이 될 수 있도록 열리게 하는 유압피스톤(60)과, 상기 유압피스톤(60)과 라디에이터(70) 사이에 연결호스(80)(81)로 연결되어 유압피스톤(60)을 작동시키는 피스톤(90)으로 구성된 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 발명은 평상시에는 엔진(10)과 트랜스 미션(20)의 노이즈를 방지하도록 언더 커버(30)가 닫혀 있고, 라디에이터(70)의 냉각수가 엔진(10)에 의해 가열되어 냉각수의 압력이 높아지면 피스톤(90)을 밀게 되고, 상기 피스톤(90)의 작용에 의해 유압 피스톤(60)이 작동하면 차체(40)와 언더커버(30)에 고정된 리턴스프링(50)의 압축력보다 유압피스톤(60)의 작용력이 커져 언더 커버(30)를 하강시킴과 동시에 통풍이 되어 열을 외부로 발산시키므로 엔진(10)과 트랜스 미션(20)을 냉각시키고, 또한 라디에이터(30)의 냉각수의 압력이 낮아지면 피스톤(90)이 원위치로 복귀되어 유압 피스톤(60)의 작용력이 리턴 스프링(50)의 복원력보다 약해져 언더 커버(30)를 닫히게 되어 엔진(10)과 트랜스 미션(20)에서 발생하는 노이즈를 방지하게 된다.
따라서, 평상시에는 언더 커버(30)가 닫혀 자동차의 엔진(10)과 트랜스 미션(20)의 노이즈 방지하고, 엔진 가열시에는 언더 커버(30)가 열려 통풍이 되므로 엔진(10)의 가열을 방지한다.
이상에서 설명한 바와 같이 본 발명은 엔진 가열시 냉각수의 압력을 이용하여 엔진과 트랜스 미션에 통풍이 될 수 있게 언더 커버를 자동 개폐시켜 엔진과 트랜스 미션에서 발생하는 소음을 차단하고, 엔진과 트랜스 미션의 가열을 방지하여 열해 문제가 개선된다.
Claims (1)
- 자동차의 엔진(10)과 트랜스 미션(20)의 노이즈 방지를 위해 장착된 언더 커버(30)에 있어서, 차체(40)와 언더 커버(30)에 연결되어 평상시 언더 커버(30)를 차체(40)에 밀착시키는 리턴 스프링(50)과, 차체(40)에 고정되어 엔진(10) 가열시 언더 커버(30)를 하강시켜 통풍이 되도록 열리게 하는 유압피스톤(60)과, 상기 유압피스톤(60)과 라디에이터(70) 사이에 연결호스(80)(81)로 연결되어 유압피스톤(60)을 작동시키는 피스톤(90)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 언더 커버 자동 개폐장치.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960022664A KR0175542B1 (ko) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | 자동차의 언더커버 자동 개폐장치 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR1019960022664A KR0175542B1 (ko) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | 자동차의 언더커버 자동 개폐장치 |
Publications (2)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR980001643A KR980001643A (ko) | 1998-03-30 |
| KR0175542B1 true KR0175542B1 (ko) | 1999-02-18 |
Family
ID=19462721
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR1019960022664A KR0175542B1 (ko) | 1996-06-20 | 1996-06-20 | 자동차의 언더커버 자동 개폐장치 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR0175542B1 (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030050313A (ko) * | 2001-12-18 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 차량의 엔진룸 언더 커버 개폐 장치 |
| US10214159B1 (en) | 2017-09-29 | 2019-02-26 | Hyundai Motor Company | Engine compartment soundproof cover device of cab-over truck |
-
1996
- 1996-06-20 KR KR1019960022664A patent/KR0175542B1/ko not_active IP Right Cessation
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| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR20030050313A (ko) * | 2001-12-18 | 2003-06-25 | 현대자동차주식회사 | 차량의 엔진룸 언더 커버 개폐 장치 |
| US10214159B1 (en) | 2017-09-29 | 2019-02-26 | Hyundai Motor Company | Engine compartment soundproof cover device of cab-over truck |
Also Published As
| Publication number | Publication date |
|---|---|
| KR980001643A (ko) | 1998-03-30 |
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