KR19980048517A

KR19980048517A - Automatic engine brake system for vehicles with automatic transmission

Info

Publication number: KR19980048517A
Application number: KR1019960067094A
Authority: KR
Inventors: 이동헌
Original assignee: 김영귀; 기아자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-18
Filing date: 1996-12-18
Publication date: 1998-09-15

Abstract

본 발명은 엔진회전수에 의해 자동적으로 변속이 이루어질 수 있도록 한 자동변속기를 장착한 차량에 있어서 내리막길에서 자동으로 엔진브레이크를 작동시킬 수 있도록 하는 자동변속기 장착 차량의 자동엔진브레이크장치에 관한 것으로, 종래에는 자동변속기를 장착한 차량도 엔진브레이크를 작동시킬 수 있는 여건을 갖추었음에도 불구하여 대부분의 운전자가 그 정확한 사용법을 인지하지 못하고 있는 실정이며, 또한 알고 있더라도 그 사용빈도가 적어서 능숙하게 작동하지 못하는 실정이었던 바, 경사로 구배센서(1)로 경사도 신호를 감지하여 그 신호를 트랜스미션콘트롤유니트(2)로 입력할 수 있도록 하고, 이 트랜스미션콘트롤유니트(2)의 출력신호를 통해 자동변속기(3)의 기어단을 자동 설정할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 본 발명에 의하면 운전자의 작동부담없이 간편하게 엔진브레이크를 작동시킬 수 있게 되어 차량의 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 될 뿐 아니라 자동변속기의 성능을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 되어 자동변속기 및 그를 장착한 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 된다.The present invention relates to an automatic engine brake device for a vehicle with an automatic transmission that enables the engine brake to operate automatically on a downhill road in a vehicle equipped with an automatic transmission configured to automatically shift by an engine speed. Conventionally, even in a vehicle equipped with an automatic transmission, most drivers do not recognize the exact usage of the engine brake even though the vehicle is equipped with the conditions for operating the engine brake. Since it was not possible, the slope gradient sensor (1) detects the slope signal so that the signal can be input to the transmission control unit (2), and through the output signal of the transmission control unit (2) the automatic transmission (3) According to the present invention, characterized in that the gear stage of the automatic setting The engine brake can be operated easily without the burden on the driver, which greatly improves the safety of the vehicle and greatly improves the performance of the automatic transmission, thereby greatly increasing the merchandise of the automatic transmission and the vehicle equipped therewith. It can be improved.

Description

Automatic engine brake system for vehicles with automatic transmission

본 발명은 엔진회전수에 의해 자동적으로 변속이 이루어질 수 있도록 한 자동변속기를 장착한 차량에 있어서 내리막길에서 자동으로 엔진브레이크를 작동시킬 수 있도록 하는 자동변속기 장착 차량의 자동엔진브레이크장치에 관한 것으로, 더 자세하게는 경사로 구배센서를 통해 경사각을 감지하여 그 경사각에 적합한 변속이 이루어질 수 있도록 하여서 되는 것이다.The present invention relates to an automatic engine brake device for a vehicle with an automatic transmission that enables the engine brake to operate automatically on a downhill road in a vehicle equipped with an automatic transmission configured to automatically shift by an engine speed. More specifically, the inclination angle is detected by the gradient sensor so that a shift suitable for the inclination angle can be achieved.

일반적으로 경사로에서 자동차를 운행함에 있어서는 경사로의 구배 정도에 따라 자동차의 가속정도가 심해지게 되므로 운전자의 발로 작동하는 브레이크에 의해 충분한 제동이 이루어지지 않게 된다.In general, when driving a car on a ramp, the acceleration of the car is increased according to the gradient of the ramp, so that sufficient braking is not performed by the brake operated by the driver's foot.

따라서 경사로의 구배가 심한 경우에는 변속기를 저단으로 변속하여 자동차의 속도를 저감시키는 엔진브레이크를 사용하면 더욱 효율적으로 자동차를 제동할 수 있게 된다.Therefore, when the slope is severe, using an engine brake that reduces the speed of the vehicle by shifting the transmission to the lower stage can more efficiently brake the vehicle.

이러한 엔진브레이크를 작동함에 있어서 운전자가 변속레버를 조작하여 원하는 변속단수를 자유롭게 선택할 수 있게 되는 수동변속기 장착 차량의 경우에는 운전자가 변속레버를 통해 손쉽게 작동시킬 수 있게 되지만 차속에 따라 변속이 자동적으로 이루어지는 자동변속기를 장착한 차량의 경우에는 엔진브레이크를 작동시킬 수 있는 충분한 여건이 갖추었음에도 불구하여 운전자가 그 사용법을 제대로 인지하지 못하여 작동에 많은 어려움이 있었다.In the case of a vehicle equipped with a manual transmission in which the driver operates the shift lever to freely select a desired shift speed in operating the engine brake, the driver can easily operate the shift lever, but the shift is automatically performed according to the vehicle speed. In the case of a vehicle equipped with an automatic transmission, even though there were enough conditions to operate the engine brake, the driver did not know how to use it, and there were many difficulties in operation.

즉, 현재의 자동변속기 장착 차량의 변속모드(Shift Mode)는 평지주행을 기본으로 하여 개발 육성되었기 때문에 내리막길을 주행할 때에 수동변속기와 마찬가지로 엔진브레이크를 작동시킬 수 있게 되어 있는 것이 보통인 바, 자동변속기 장착 차량에서 엔진브레이크를 작동시킬 때는 주행모드(D)에서 슬로프모드(S)나 저속모드(L), 그리고 기어단수를 고정할 수 있도록 하는 홀드모드(Hold Mode)를 적절하게 사용하면 되며, 변속모드를 주행모드(D)에 두게 되면 내리막길과 같이 엔진의 토크(Torque)보다 구동바퀴측 토크가 클 경우에 자동변속기 기어계통이 헛돌게 되어 엔진브레이크가 작동되지 않게 된다.In other words, the current shift mode of vehicles with automatic transmissions has been developed and developed on the basis of flat driving, so it is common to operate an engine brake as in a manual transmission when driving downhill. When operating the engine brake on a vehicle with an automatic transmission, the slope mode (S) or the low speed mode (L) in the driving mode (D), and the hold mode for fixing the gear stage may be appropriately used. If the shift mode is placed in the driving mode (D), the automatic transmission gear system will be idle when the drive wheel side torque is larger than the torque of the engine, such as a downhill road, and the engine brake will not operate.

그러나 종래에는 이와 같이 자동변속기를 장착한 차량도 엔진브레이크를 작동시킬 수 있는 여건을 갖추었음에도 불구하여 대부분의 운전자가 그 정확한 사용법을 인지하지 못하고 있는 실정이며, 또한 알고 있더라도 그 사용빈도가 적어서 능숙하게 작동하지 못하는 실정이었다.However, even in the past, a vehicle equipped with an automatic transmission has a condition for operating an engine brake, but most drivers do not recognize the exact usage thereof. It was a situation that did not work.

본 발명은 상기 종래의 실정을 감안하여 안출한 것이며, 그 목적은 근본적으로 운전자의 의도를 자동으로 차량의 주행에 미치도록 하는 자동변속기의 사용취지를 부합할 수 있도록 내리막길의 엔진브레이크를 자동으로 작동시킬 수 있도록 함으로써 자동변속기의 품질을 향상시킬 수 있도록 함은 물론 운전자의 부담을 감소시킬 수 있도록 하고, 차량의 안전성을 높일 수 있도록 하는 자동변속기 장착 차량의 자동엔진브레이크장치를 제공하는 데에 있는 것이다.The present invention has been made in view of the above-described conventional situation, and its object is to automatically apply an engine brake of a downhill road so as to meet the purpose of using an automatic transmission that automatically extends the driver's intention to driving the vehicle. The present invention provides an automatic engine brake device for a vehicle with an automatic transmission, which can improve the quality of the automatic transmission by reducing the burden on the driver and increase the safety of the vehicle. will be.

도 1은 본 발명의 개념도1 is a conceptual diagram of the present invention

도 2는 본 발명의 작동순서도2 is a flow chart of the present invention

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명** Description of the symbols for the main parts of the drawings *

1 : 구배센서2 : 트랜스미션콘트롤유니트1: Gradient sensor 2: Transmission control unit

3 : 자동변속기3: automatic transmission

본 발명은 상기의 목적을 달성하기 위하여 경사로 구배센서로부터 입력되는 경사도에 따라 자동변속기의 변속단을 결정할 수 있도록 하는 것을 특징으로 하며, 이하 그 구체적인 내용을 첨부도면에 의거하여 더욱 자세히 설명하면 다음과 같다.The present invention is characterized in that it is possible to determine the gear shift stage of the automatic transmission in accordance with the inclination input from the slope gradient sensor in order to achieve the above object, and will be described in more detail based on the accompanying drawings as follows. same.

즉, 본 발명은 자동변속기를 장착한 차량에서 내리막길 경사도에 따라 자동변속기의 기어단을 자동 설정함에 있어서, 도 1과 같이 경사로 구배센서(1)로 경사도 신호를 감지하여 그 신호를 트랜스미션콘트롤유니트(2)로 입력할 수 있도록 하고, 이 트랜스미션콘트롤유니트(2)의 출력신호를 통해 자동변속기(3)의 기어단을 자동 설정할 수 있도록 하여서 되는 것이다.That is, the present invention in automatically setting the gear stage of the automatic transmission according to the downhill inclination in a vehicle equipped with an automatic transmission, as shown in Fig. 1 by detecting the inclination signal with the gradient sensor (1) transmission control unit (2), and the gear stage of the automatic transmission (3) can be set automatically by the output signal of the transmission control unit (2).

도 2에는 본 발명의 한 실시예에 따른 작동순서도가 도시되어 있는 바, 이 실시예는 내리막길의 경사도를 8등분한 것으로, 구배센서(1)를 통해 감지한 경사도가 0 ~ 2/8인 경우는 엔진브레이크를 작동시키지 않고, 그 이상인 경우는 엔진브레이크를 작동하되, 3/8 ~ 4/8인 경우는 3속으로 고정하고, 그보다 경사도가 심한 5/8 ~ 6/8인 경우는 2속으로 고정하며, 경사도가 가장 심한 7/8 ~ 8/8인 경우는 1속으로 고정할 수 있도록 한 것이다.Figure 2 shows an operating flow chart according to an embodiment of the present invention, this embodiment is divided into eight equal inclination of the downhill road, the gradient detected through the gradient sensor (1) is 0 ~ 2/8 If the engine brake is not operated, operate the engine brake if it is more than that, but if it is 3/8 to 4/8, fix it at 3 speeds. It is fixed to the inside, and the most inclined slope of 7/8 to 8/8 is to be fixed at 1 speed.

상기와 같이 구성된 본 발명에 있어서는 내리막길을 주행할 때에 운전자가 자동엔진브레이크를 설정할 경우 그 내리막길의 경사도에 따라 저속기어가 자동으로 설정될 수 있게 되어 손쉽게 엔진브레이크를 작동시킬 수 있게 되는 것이다.In the present invention configured as described above, when the driver sets the automatic engine brake when driving downhill, the low gear can be automatically set according to the inclination of the downhill, so that the engine brake can be easily operated.

따라서 본 발명에 의하면 내리막길에서 자동차를 저속으로 안전하게 주행할 수 있게 되어 안전성을 크게 향상시킬 수 있게 될 뿐 아니라 운전자의 변속부담을 크게 줄일 수 있게 되며, 자동차 자동변속기의 성능을 대폭적으로 향상시킬 수 있게 되어 자동변속기 및 그를 장착한 차량의 상품성을 크게 향상시킬 수 있게 되는 효과를 얻을 수 있게 된다.Therefore, according to the present invention, it is possible to drive the car safely at low speed on the downhill, which not only greatly improves the safety, but also greatly reduces the transmission burden of the driver, and greatly improves the performance of the automatic transmission. It is possible to obtain an effect that can greatly improve the merchandise of the automatic transmission and the vehicle equipped with it.

Claims

It detects the inclination signal by the slope gradient sensor (1) and inputs the signal to the transmission control unit (2), and automatically outputs the gear stage of the automatic transmission (3) through the output signal of the transmission control unit (2). An automatic engine brake device for a vehicle with an automatic transmission, characterized in that the setting is possible.