KR19980048214U - 자동차 브레이크페달의 구조 - Google Patents
자동차 브레이크페달의 구조 Download PDFInfo
- Publication number
- KR19980048214U KR19980048214U KR2019960061372U KR19960061372U KR19980048214U KR 19980048214 U KR19980048214 U KR 19980048214U KR 2019960061372 U KR2019960061372 U KR 2019960061372U KR 19960061372 U KR19960061372 U KR 19960061372U KR 19980048214 U KR19980048214 U KR 19980048214U
- Authority
- KR
- South Korea
- Prior art keywords
- brake pedal
- floor
- actuator
- pressure measuring
- pressure
- Prior art date
Links
- 238000010586 diagram Methods 0.000 description 1
Classifications
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T7/00—Brake-action initiating means
- B60T7/02—Brake-action initiating means for personal initiation
- B60T7/04—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated
- B60T7/042—Brake-action initiating means for personal initiation foot actuated by electrical means, e.g. using travel or force sensors
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
- B60T13/741—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on an ultimate actuator
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60T—VEHICLE BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF; BRAKE CONTROL SYSTEMS OR PARTS THEREOF, IN GENERAL; ARRANGEMENT OF BRAKING ELEMENTS ON VEHICLES IN GENERAL; PORTABLE DEVICES FOR PREVENTING UNWANTED MOVEMENT OF VEHICLES; VEHICLE MODIFICATIONS TO FACILITATE COOLING OF BRAKES
- B60T13/00—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems
- B60T13/74—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive
- B60T13/745—Transmitting braking action from initiating means to ultimate brake actuator with power assistance or drive; Brake systems incorporating such transmitting means, e.g. air-pressure brake systems with electrical assistance or drive acting on a hydraulic system, e.g. a master cylinder
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2302/00—Responses or measures related to driver conditions
- B60Y2302/09—Reducing the workload of driver
-
- B—PERFORMING OPERATIONS; TRANSPORTING
- B60—VEHICLES IN GENERAL
- B60Y—INDEXING SCHEME RELATING TO ASPECTS CROSS-CUTTING VEHICLE TECHNOLOGY
- B60Y2400/00—Special features of vehicle units
- B60Y2400/30—Sensors
- B60Y2400/306—Pressure sensors
Abstract
본 고안은 자동차의 운전석 하부쪽에 장치되어 제동장치를 조작하는 브레이크페달에 관한 것으로서, 가압력에 따라 가변적인 전기신호를 출력하는 압력측정기(40)가 플로어(30)의 상면에 취부되고, 입력되는 압력을 연산하여 제어신호를 출력하는 전자제어장치(50)가 상기 압력측정기의 출력측에 통전 가능하게 연결되며, 상기 압력 측정기의 출력측에 액츄에이터가 구동 가능하게 연결되고, 매스터실린더에 조작 가능하게 연결되는 브레이크레버(70)에 상기 액츄에이터가 제어 가능하게 연결되도록 구성하여, 압력측정기(40)가 플로어(30)의 상면에 소정 경사를 가지고 취부되어 플로어(30) 상부로 돌출되는 높이를 낮게 형성하는 것이 가능하도록 하므로, 발조작이 용이하고 편리하도록 하는 자동차 브레이크페달의 구조이다.
Description
본 고안은 자동차의 운전석 하부쪽에 장치되어 제동장치를 조작하는 브레이크페달의 구조에 관한 것으로, 브레이크페달 및 작동구조를 개선하여 조작이 편리하도록 하는 것이다.
일반적으로 자동차의 제동장치는 브레이크장치의 매스터실린더(master cylinder)와 연동되게 연결되는 매스터백(master vac.)이 기관실(engine room)에 설치되고, 상기 매스터백에 구동 가능하게 연결되는 푸쉬로드가 대쉬판넬을 관통하여 운전석 전면부로 연장되며, 운전석에 설치되는 브레이크페달의 상단부에 푸쉬로드가 포크에 의해 연결되어 있다.
이러한 종래 자동차의 브레이크장치는, 포크에 의해 브레이크페달과 매스터백이 연결되어, 브레이크페달을 조작하면, 푸쉬로드에 의해 매스터백이 작동되어 매스터 실린더에 가해지는 힘이 증가되도록 하므로, 브레이크장치를 조작하기 위한 힘이 저감되도록 되어 있다.
여기에서, 종래 브레이크페달은 도 1에 도시되어 있는 바와 같이, 상단부에 힌지구멍이 형성되고 만곡되게 형성되는 페달레버(10)의 하단부에 고무가 덮여지는 패드(20)가 결합되어, 패드(20)부가 플로어(30)와 소정 간격을 두고 페달레버(10)의 상단이 대쉬판넬쪽에 회동 가능하게 지지되고, 힌지구멍부가 푸쉬로드에 의해 매스터 실린더에 연결되며, 리턴스프링에 의해 일측이 탄지되어 있다.
이러한 종래 브레이크페달은 패드(20)를 발로 눌르면 푸쉬로드에 의해 매스터실린더가 가압되고, 발을 떼면 리턴스프링의 탄발력에 의해 페달레버(10)가 회동되어 패드(20)가 후퇴 되게 된다.
이러한 종래 브레이크페달은 패드가 플로어로부터 상단 간격을 두고 위치되고 경사가 비교적 급하게 형성되어, 조작시 발이 불편한 단점이 있었다.
본 고안은 매스터실리더의 작동구조를 개선하여 발조작이 용이하고 편리하도록 하는데 그 목적이 있다.
도 1은 종래 자동차 브레이크페달의 구조를 나타내는 측면도
도 2는 본 고안 브레이크페달 및 작동구조를 나타내는 블록도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
30:플로어40:압력측정기
50:전자제어장치60:구동모터
70:브레이크레버
본 고안은 도 2에 도시되는 바와 같이, 가압력에 따라 가변적인 전기신호를 출력하는 압력측정기(40)가 플로어(30)의 상면에 취부되고, 입력되는 압력을 연산하여 제어신호를 출력하는 전자제어장치(50)가 상기 압력측정기(40)의 출력측에 통전 가능하게 연결되며, 압력측정기(50)의 출력측에 구동모터(60)에 의한 액츄에이터가 구동 가능하게 연결되고, 매스터실린더에 조작 가능하게 연결되는 브레이크레버(70)에 상기 액츄에이터가 제어 가능하게 연결됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 고안은, 압력측정기(40)의 상면에 발을 올려놓고 누르면 가압력에 따라 일정 비율에 전기신호가 전자제어장치(50)에 입력되고, 전자제어장치(50)에서 입력되는 압력값을 연산처리하여 상이한 제어신호를 구동모터(60)에 출력하므로 액추에이터가 브레이크레버(70)를 조작하도록 하며, 브레이크레버(70)가 매스터실린더를 일정 비율로 가압하여 제동한다.
이러한 본 고안은 압력측정기(40)가 플로어(30)의 상면에 소정 경사를 가지고 취부되어 플로어(30) 상부에 돌출되는 높이를 낮게 형성하는 것이 가능하도록 한다.
상기와 같이 구성되고 작동되는 본 고안은, 플로어 상면에 압력측정기가 취부되고 상기 압력측정기를 발로 조작하도록 되어, 발조작이 용이하고 편리하도록 하는 효과를 갖는다.
Claims (1)
- 가압력에 따라 가변적인 전기신호를 출력하는 압력측정기(40)가 플로어(30)의 상면에 취부되고, 입력되는 압력을 연산하여 제어신호를 출력하는 전자제어장치(50)가 상기 압력측정기의 출력측에 통전 가능하게 연결되며, 상기 압력 측정기의 출력측에 액츄에이터가 구동 가능하게 연결되고, 매스터실린더에 조작 가능하게 연결되는 브레이크레버(70)에 상기 액츄에이터가 제어 가능하게 연결됨을 특징으로 하는 자동차 브레이크페달의 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960061372U KR19980048214U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 브레이크페달의 구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960061372U KR19980048214U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 브레이크페달의 구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980048214U true KR19980048214U (ko) | 1998-09-25 |
Family
ID=53999954
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960061372U KR19980048214U (ko) | 1996-12-30 | 1996-12-30 | 자동차 브레이크페달의 구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980048214U (ko) |
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101865119B1 (ko) * | 2016-12-13 | 2018-06-07 | 한국항공우주연구원 | 고고도 무인항공기용 터보차저 시스템 |
-
1996
- 1996-12-30 KR KR2019960061372U patent/KR19980048214U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (1)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101865119B1 (ko) * | 2016-12-13 | 2018-06-07 | 한국항공우주연구원 | 고고도 무인항공기용 터보차저 시스템 |
Similar Documents
| Publication | Publication Date | Title |
|---|---|---|
| US5178237A (en) | Power-assisted parking brake for vehicles | |
| JPH09254778A (ja) | ブレーキ制御装置 | |
| KR19980048214U (ko) | 자동차 브레이크페달의 구조 | |
| JPH052381Y2 (ko) | ||
| KR101526377B1 (ko) | 페달비 가변형 브레이크 페달유닛 | |
| US6000511A (en) | Arrangement of foot operating elements for a motor vehicle | |
| US3653724A (en) | Safety brake system | |
| KR19980048213U (ko) | 자동차 브레이크페달의 취부구조 | |
| KR0117285Y1 (ko) | 종형으로 배열설치된 자동차용 브레이크 및 액셀러레이터 페달 | |
| KR19980035559A (ko) | 자동차의 비상용 자동제동장치 | |
| JPH0750290Y2 (ja) | ペダル作動感知スイッチ | |
| JPH11198776A (ja) | 自動車のブレーキペダル構造 | |
| KR200152206Y1 (ko) | 주브레이크의 파킹브레이크 추가구조 | |
| KR100511857B1 (ko) | 자동차의 브레이크 페달 시스템 | |
| KR100401884B1 (ko) | 와이어를 이용한 제동시스템에서의 브레이크페달조작감향상장치 | |
| KR0153635B1 (ko) | 보조 주차 브레이크 장치 | |
| JP2001290547A (ja) | 前後調節可能な車両用ペダル装置 | |
| JP3015074U (ja) | アクセルセットブレーキペダル | |
| KR200290859Y1 (ko) | 장거리 운전에 편리한 자동차용 가속 페달 | |
| KR930007338B1 (ko) | 제동 겸용 가속페달을 갖춘 승용차 | |
| KR970015305A (ko) | 자동차용 주차 브레이크 보조 장치 | |
| KR19980059410A (ko) | 전동지게차의 브레이크기능을 갖는 악셀레이터 | |
| KR19990002971U (ko) | 전기 자동차의 유압 브레이크 | |
| KR19980028417A (ko) | 자동차의 자동배기 브레이크 작동장치 | |
| KR19980014600A (ko) | 자동차의 급제동 경보장치 및 그 동작 제어방법 |
Legal Events
| Date | Code | Title | Description |
|---|---|---|---|
| WITN | Application deemed withdrawn, e.g. because no request for examination was filed or no examination fee was paid |