KR19980047897A - 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어 - Google Patents

Abstract

본 발명은 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어에 관한 것으로, 특히 승합차 프론트 도어의 하부에 더스트 시일 및 제 1 웨져스트립과 제 2 웨저스트립을 설치함으로서, 주행시 발생하는 바람의 유입의 방지 및 먼지 등의 침입을 막아 쾌적한 주행을 할 수 있도록 한 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어로, 승합차 프론트 도어(1)의 하부 끝단을 차체(2)의 사이드 아웃프레임(2a) 보다 길게 형성하되 상기 도어 인너패넬(1a)과 차체 사이드 아웃프레임(2a)을 순차적으로 절곡되게 하여 도어(1)의 하부 끝단에는 더스트 시일(100)을 설치하고, 제 1 절곡부(1b)에 제 1 웨져스트립(110)을 제 2 절곡부(1c)에 제 2 웨져스트립(120)을 설치한 도어의 시일구조.

Description

중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어

본 발명은 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어에 관한 것으로, 특히 승합차 프론트 도어의 하부에 더스트 시일 및 제 1 웨져스트립과 제 2 웨저스트립을 설치함으로서, 주행시 발생하는 바람의 유입의 방지 및 먼지 등의 침입을 막아 쾌적한 주행을 할 수 있도록 한 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어에 관한 것이다.

일반적으로, 승합차 프론트 도어(1)의 하단 취부구조는 도 1 또는 도 2 에 도시되는 바와 같이, 도어(1)에 제 1 및 제 2 웨져스트립(10)(20)이 차체(2)의 사이드 아웃프레임(2a)과 접촉하여 풍절음 및 먼지등의 침입을 막도록 하고 있다.

그러나, 도 2 에 나타낸 바와같이, 도어(1) 끝단과 차체(2)의 사이드 아웃프레임(2a)과의 사이에 공간부(S)가 형성됨으로써, 이 틈새로 먼지가 침적되고 또한 틈새로 바람이 들어감에 따라 이 바람이 와류형상을 일으켜 풍절음을 발생시킨 다는 문제점이 있었다.

본 발명은 상기의 결점을 해소하기 위한 것으로, 승합차 프론트 도어의 하부에 더스트 시일 및 제 1 웨져스트립과 제 2 웨저스트립을 설치함으로서, 주행시 발생하는 바람의 유입의 방지 및 먼지 등의 침입을 막아 쾌적한 주행을 할 수 있도록 한 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어를 제공함에 있다.

도 1 은 승합차 프론트 도어의 웨더스트립의 설치 위치를 나타낸 도,

도 2 는 종래 승합차 프론트 도어를 일부 절결하여 나타낸 단면도,

도 3 은 본 발명 승합차 프론트 도어를 일부 절결하여 나타낸 단면도,

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1 : 도어 1a : 도어 인너패널

1b : 제 1절곡부 1c : 제 2절곡부

2 : 차체 2a : 사이드 아웃프레임

100 : 더스트 시일 110 : 제 1 웨져스트립

120 : 제 2웨져스트립

본 발명의 실시예를 첨부 도면에 의하여 상세히 설명 하면 다음과 같다.

본 발명은 도 3에 도시된 바와같이, 승합차 프론트 도어(1)의 하부 끝단을 차체 (2)의 사이드 아웃프레임(2a) 보다 길게 형성하되 상기 도어 인너패넬(1a)과 차체 사이드 아웃프레임(2a)을 순차적으로 절곡되게 하여 도어(1)의 하부 끝단에는 더스트 시일(100)을 설치하고, 제 1 절곡부(1b)에 제 1 웨져스트립(110)을 제 2 절곡부(1c)에 제 2 웨져스트립(120)을 설치한다.

이때, 상기 더스트 시일(100)은 대략 륙형상으로 이루어지며, 도어 인너패널(1a)에 접착수단에 의해 일체로 고정된다.

또한 상기 제 2 웨져스트립(120)의 몸체(121)는 제 2 절곡부(1c)에 위치된 플랜지(2b)에 삽입되고 중공부를 가지는 머리부(122)는 상기 제 2 절곡부(1c)에 기밀하게 맞닿게 설치된다.

본 발명은 승합차 프론트 도어의 하부에 더스트 시일 및 제 1 웨져스트립과 제 2 웨저스트립을 설치함으로서, 주행시 발생하는 바람의 유입의 방지 및 먼지 등의 침입을 막아 쾌적한 주행을 할 수 있가 있다.

Claims (1)

1. 승합차 프론트 도어의 하부 끝단을 차체 사이드 아웃프레임 보다 길게 형성하되 상기 도어 인너패넬과 차체 사이드 아웃프레임을 순차적으로 절곡되게 하여 도어의 하부 끝단에는 더스트 시일을 설치하고, 제 1 절곡부에 제 1 웨져스트립을 제 2 절곡부에 제 2 웨져스트립을 설치한 것을 특징으로 하는 2중 시일구조를 가지는 승합차 프론트 도어.