KR19980047564U - 자동차의 라디에이터 캡 안전장치 - Google Patents
자동차의 라디에이터 캡 안전장치 Download PDFInfo
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Abstract
본 고안은 자동차의 라디에이터 캡 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진과열로 인해 냉각수의 온도가 고온 상태일 때 라디에이터 캡이 라디에이터로부터 분리되지 않도록 하여 고온의 증기와 냉각수로부터 사용자를 보호할 수 있는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치에 관한 것이다.
본 고안은 외기를 이용해 냉각수를 방열시키는 작용을 하며, 냉각수를 주입하는 주입구를 형성하고, 규정치 이상의 압력을 배출하도록 압력밸브가 설치된 라디에이터 필러넥과,
상기한 라디에이터 필러넥의 원주면에 나사및 끼움결합하여 입구를 선택적으로 차단하는 라디에이터 캡을 포함하는 라디에이터에 있어서,
상기한 라디에이터 필러넥과 라디에이터 캡의 상부일측에 상호연통되는 소정의 구멍을 형성하고, 상기 라디에이터 필러넥의 구멍에 라디에이터내의 온도가 고온일 경우 소정의 부피팽창을하여 라디에이터 캡의 구멍으로 확장되는 열팽창 부재를 개재시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치를 제공하여, 라디에이터내의 온도가 규정치 이상일 경우 열팽창 부재의 부피가 확장되어 라디에이터 캡의 구멍에 연장 되어 라디에이터 캡을 분리시킬 수 없으며, 상기한 라디에이터내의 온도가 규정치 이하로 저하되면 열팽창 부재의 부피 축소로 라디에이터 캡을 분리 가능하게 된다.
따라서, 이와 같이, 이루어지는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치는 엔진 과열로 인해 냉각수의 온도가 고온상태일 때 라디에이터 캡이 라디에이터 필러넥으로부터 분리되는 것을 미연에 방지하므로 고온의 증기 및 냉각수로부터 사용자를 보호할 수 있는 이점이 있다.
Description
본 고안은 자동차의 라디에이터 캡 안전장치에 관한 것으로서, 보다 상세하게는 엔진과열로 인해 냉각수의 온도가 고온 상태일 때 라디에이터 캡이 라디에이터로부터 분리되지 않도록 하여 고온의 증기와 냉각수로부터 사용자를 보호할 수 있는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치에 관한 것이다.
일반적으로, 수냉식 냉각장치는 실린더와 연소실을 둘러 싸는 워터 재킷과, 물을 실린더내로 압송 순환시키는 워터 펌프와, 온도가 높은 냉각수의 열을 외기에 전달하여 냉각시키는 라디에이터와, 이 라디에이터의 통풍을 돕는 팬등으로 구성된다.
상기 라디에이터는 큰 방열면적을 가지며, 다량의 물을 담을 수 있는 일종의 탱크로서, 상부에는 라디에이터 캡이 제공된다.
상기 라디에이터 캡은 냉각수 주입구의 덮개로서, 자동차 냉각장치의 압력을 소정의 규정값이 되도록하여 냉각수의 비점을 일정한 값으로 증대시켜 냉각효율을 향상시키고 냉각수의 증발을 방지한다.
그러나 종래 자동차의 라디에이터 캡은 엔진의 과열로 인해 냉각수가 고온 상태일 경우, 상기 라디에이터 캡을 라디에이터로부터 분리하는 동시에 고온의 증기와 냉각수가 분출되어 사용자에게 화상을 입히는 문제점이 있다.
본 고안은 상기한 바와 같은, 종래 기술의 문제점을 해소하기 위하여, 안출된 것으로서, 본 고안의 목적은 엔진과열로 인해 냉각수의 온도가 고온일 때 라디에이터 캡이 라디에이터로부터 분리되지 않도록하여 고온의 증기와 냉각수로부터 사용자를 보호할 수 있는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치를 제공하는데 있다.
상기한 바와 같은, 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 외기를 이용해 냉각수를 방열시키는 작용을 하며, 냉각수를 주입하는 주입구를 형성하고, 규정치 이상의 압력을 배출하도록 압력밸브가 설치된 라디에이터 필러넥과,
상기한 라디에이터 필러넥의 원주면에 나사및 끼움결합하여 입구를 선택적으로 차단하는 라디에이터 캡을 포함하는 라디에이터에 있어서,
상기한 라디에이터 필러넥과 라디에이터 캡의 상부일측에 상호연통되는 소정의 구멍을 형성하고, 상기 라디에이터 필러넥의 구멍에 라디에이터내의 온도가 고온일 경우 소정의 부피팽창을하여 라디에이터 캡의 구멍으로 확장되는 열팽창 부재를 개재시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치를 제공한다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치는 라디에이터내의 온도가 규정치 이상일 경우 열팽창 부재의 부피가 확장되어 라디에이터 캡의 구멍에 연장 되어 라디에이터 캡을 분리시킬 수 없으며, 상기한 라디에이터내의 온도가 규정치 이하로 저하되면 열팽창 부재의 부피 축소로 라디에이터 캡을 분리 가능하게 된다.
도 1은 본 고안의 실시예가 적용된 라디에이터의 부분 단면도
※도면 주요 부분에 대한 부호의 설명※
1 : 라디에이터
2 : 압력밸브
10 : 라디에이터 필러넥
20 : 라디에이터 캡
11, 21 : 구멍
30 : 열팽창 부재
이하 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부한 도면을 참조하여 더욱 상세하게 설명한다.
도 1은 본 고안의 실시예가 적용된 라디에이터를 나타낸 부분 단면도로서, 부호 1을 라디에이터라 지칭한다.
상기 라디에이터(1)는 외기를 이용해 냉각수를 방열시키는 작용을 하며 다량의 물을 담을 수 있는 일종의 탱크로서, 열을 대기중으로 발산하기 위해 방열면적을 크게 한다.
상기한 라디에이터(1)는 자동차 냉각장치의 압력을 소정의 규정값이 되도록하여 냉각수의 비점을 일정한 값으로 증대시켜 냉각효율을 향상시키고 냉각수의 증발을 방지할 수 있도록 압력밸브(2)를 설치한다.
상기한 압력밸브(2)는 라디에이터(1)의 상측으로 돌출 위치되는 라디에이터 필러넥(10)에 설치 된다.
상기한 라디에이터 필러넥(10)은 원주면으로 나사 및 끼움결합하여 입구를 선택적으로 차단하는 라디에이터 캡(20)이 결합 된다.
또한, 상기한 라디에이터 필러넥(10)과 라디에이터 캡(20)에는 상부일측에 상호 연통되는 소정의 구멍(11),(21)을 형성한다.
여기서, 상기한 라디에이터 필러넥(10)의 구멍(11)에는 온도에 따라 부피가 가변적으로 변하는 열팽창 부재(30)가 개재 된다.
상기한 열팽창 부재(30)는 라디에이터(1)내의 온도가 규정치 이상일 경우 부피가 팽창하여 그 일측으로 라디에이터 캡(20)의 소정위치에 형성된 구멍(21)으로 연장 된다.
여기서, 상기한 라디에이터 필러넥(10)의 구멍(11)에 개재되는 열팽창 부재(30)는 라디에이터(1)내의 온도가 약 70°를 상회할 때 팽창하는 금속을 사용할 수 잇다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치는 라디에이터(1)내의 온도가 규정치 이상일 경우 열팽창 부재(30)의 부피가 팽창하게 된다.
따라서, 상기한 열팽창 부재(30)는 일측에 위치한 라디에이터 캡(20)의 구멍(21)에 연장 되므로, 라디에이터 캡(20)의 분리가 불가능하게 된다.
또한, 라디에이터(1)내의 온도가 규정치를 만족하게 되면 상기한 열팽창 부재(30)가 부피축소를 하게되므로, 라디에이터 캡(20)의 구멍(21)에 연장된 부위가 축소 된다.
따라서, 라디에이터 캡(20)을 라디에이터 필러넥(10)에서 분리시킬 수 있다.
이와 같이, 이루어지는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치는 엔진 과열로 인해 냉각수의 온도가 고온상태일 때 라디에이터 캡이 라디에이터 필러넥으로부터 분리되는 것을 미연에 방지하므로 고온의 증기 및 냉각수로부터 사용자를 보호할 수 있는 이점이 있다.
본 고안은 기재된 실시예에 한정하는 것이 아니고, 본 고안의 사상 및 범위를 벗어나지 않고 다양하게 수정 및 변형을 할 수 있음은 이 기술 분야에서 통상의 지식을 가진 자에게는 자명하다.
따라서, 그러한 변형예 또는 수정예들은 본 고안의 실용신안등록청구의범위에 속한다 해야 할 것이다.
Claims (1)
- 외기를 이용해 냉각수를 방열시키는 작용을 하며, 냉각수를 주입하는 주입구를 형성하고, 규정치 이상의 압력을 배출하도록 압력밸브(2)가 설치된 라디에이터 필러넥(10)과,상기한 라디에이터 필러넥(10)의 원주면에 나사 및 끼움결합하여 입구를 선택적으로 차단하는 라디에이터 캡(20)을 포함하는 라디에이터(1)에 있어서,상기한 라디에이터 필러넥(10)과 라디에이터 캡(20)의 상부일측에 상호연통되는 소정의 구멍(11),(21)을 형성하고, 상기 라디에이터 필러넥(10)의 구멍(11)에 라디에이터내(1)의 온도가 고온일 경우 소정의 부피팽창을하여 라디에이터 캡(20)의 구멍(21)으로 확장되는 열팽창 부재(30)를 개재시킨 것을 특징으로 하는 자동차의 라디에이터 캡 안전장치.
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Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR100461075B1 (ko) * | 1997-09-09 | 2005-04-06 | 현대자동차주식회사 | 차량의라디에이터 |
| KR100482967B1 (ko) * | 2002-05-15 | 2005-04-15 | 기아자동차주식회사 | 라디에터의 열수 배출 장치 |
| KR101023936B1 (ko) * | 2004-08-17 | 2011-03-28 | 한라공조주식회사 | 차량용 라디에이터의 캡장치 |
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1996
- 1996-12-28 KR KR2019960060721U patent/KR19980047564U/ko not_active Application Discontinuation
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| KR100461075B1 (ko) * | 1997-09-09 | 2005-04-06 | 현대자동차주식회사 | 차량의라디에이터 |
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