KR19980046936U - 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치 - Google Patents

우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치 Download PDF

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조희수
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박병재
현대자동차 주식회사
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    • B60—VEHICLES IN GENERAL
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    • B60Q1/00—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor
    • B60Q1/02—Arrangement of optical signalling or lighting devices, the mounting or supporting thereof or circuits therefor the devices being primarily intended to illuminate the way ahead or to illuminate other areas of way or environments
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안은 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치에 관한 것으로서, 헤드램프(1) 하우징(5) 내부의 반사경(3) 중심부에 램프 벌브(4)를 가진 헤드램프에 있어서, 벌브(4)의 양측으로 레이저광 발생소자(S1) 및 레이저광 감지소자(S2)가 설치되고, 레이저광 감지소자(S2)는 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광이 헤드램프 렌즈(2) 표면에 반사되어 입사될 수 있는 각도로 설치되며, 헤드램프 점등 스위치(SW1)와 연동하여 동작하는 레이저 발생기(8)의 출력이 레이저광 발생소자(S1)로 공급되고, 레이저광 감지소자(S2)의 출력신호를 감지하여 헤드램프 렌즈(2) 표면에서 반사되는 레이저광의 입사량에 따라 출력단의 릴레이 접점을 통해 헤드램프 벌브와 병렬 연결된 승압장치(12)를 구동하는 신호를 발생하는 제어장치(10)로 이루어진다. 본 고안에 의하면 자동차의 야간 우천 주행시 헤드램프의 밝기를 높여 운전자의 양호한 시계를 확보할 수 있는 장점이 있다.

Description

우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치
본 고안은 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치에 관한 것이며, 특히 자동차의 야간 우천 주행시 헤드램프의 밝기를 높여 운전자의 시계를 확보하기 위한 헤드램프 밝기 자동 조절장치에 관한 것이다.
일반적으로 야간에 운전자의 시야를 확보하기 위해 설치되는 자동차의 헤드램프는 맑은 날이나 우천시에도 헤드램프의 밝기가 같아 우천시에 빗물에 의한 헤드램프의 빛이 산란되어 전방시계가 짧아지므로써 안전운전에 악영향을 주고 있다. 따라서 우천시에는 감속 등으로 안전운전을 도모하고 있지만 특히 고속도로에서는 우천시에도 고속으로 주행하는 경우가 있어 이에 대한 안전대책이 시급한 실정에 있다.
본 고안의 목적은 우천시 야간에 자동차를 주행할 때에 헤드램프의 광도를 자동으로 높여 안전운전을 도모하게 한 헤드램프 밝기 자동 조절장치를 제공하는데 있다.
본 고안에 따르면, 헤드램프 하우징 내부의 반사경 중심부에 램프 벌브를 가진 헤드램프에 있어서, 벌브의 양측으로 레이저광 발생소자 및 레이저광 감지소자가 설치되고, 레이저광 감지소자는 상기 레이저광 발생소자에서 방출된 레이저광이 헤드램프 렌즈 표면에 반사되어 입사될 수 있는 각도로 설치되며, 헤드램프 점등 스위치와 연동하여 동작하는 레이저 발생기의 출력을 레이저광 발생소자(S1)에 연결하고, 레이저광 감지소자에서 출력되는 신호를 감지하여 헤드램프 렌즈 표면에서 반사되는 레이저광의 입사량의 크기를 판별하고 소정레벨 이상일 때 출력단의 릴레이를 구동하고 그 온 접점을 통해 헤드램프 벌브와 연결되는 승압장치(12)를 구동하는 신호를 발생하는 제어장치를 구비하여 이루어진 우천시 헤드램프 밝기 자동조절장치가 제공된다.
도 1은 본 고안에 따른 레이저광 발생기를 가진 헤드램프의 구조를 나타내는 개략 단면도.
도 2는 도 1의 헤드램프 렌즈표면에서 물방울에 의한 레이저의 반사작용을 나타낸 설명도.
도 3은 본 고안에 따른 헤드램프 밝기 자동 조절장치의 시스템 구성도.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
1: 헤드램프2: 헤드램프 렌즈
3: 반사경4: 램프 벌브
5: 램프 하우징8: 레이저 발생기
10: 제어장치12: 승압장치
S1: 레이저광 방출소자S2: 레이저광 감지센서
이하 첨부도면을 참고로 본 고안의 일 실시예에 대하여 상세히 설명한다.
도 1을 참조하면, 본 고안에 따른 레이저광 발생 및 감지소자를 가진 헤드램프의 구조가 나타나 있다. 통상적인 헤드램프(1) 하우징(5)내부에 설치된 포물선형 반사경(3) 중심부에 램프 벌브(4)가 위치한다. 본 고안에 따라, 벌브(4)의 양측으로 레이저광 발생소자(S1) 및 레이저광 감지소자(S2)가 설치된다. 레이저광 감지소자(S2)는 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광이 헤드램프 렌즈(2) 표면에 반사되어 입사될 수 있는 각도로 설치된다.
램프 벌브(4)에서 발생된 빛은 반사경에 의해 모아져서 램프 렌즈(2)를 통해 전방(a방향)으로 투사되고, 상기 레이저광 발생소자(S1)에서 레이저광이 방출되면 b방향으로 직진하여 렌즈(2)에서 굴절된 다음 외부로 방사되고 렌즈(2) 내부표면에서 반사된 일부의 레이저광 b'만이 레이저광 감지소자(S2)로 입사된다.
도 2를 참조하여 우천시 도1의 헤드램프 렌즈(2) 표면에 묻은 물방울 X에 의한 레이저의 반사작용을 설명하면, 상기 레이저광 발생소자(S1)에서 레이저광이 방출되면 렌즈(2) 표면에서 반사된 빛에 부가하여 물방울 X에서 빛이 반사되어 많은 양의 레이저광 b'이 상기 감지소자(S2)로 입사된다.
도 3은 본 고안에 따른 헤드램프 밝기 자동 조절장치를 나타낸 전기적 시스템 구성도이다.
헤드램프 점등 스위치(SW1)와 연동하여 전원을 공급받는 레이저 발생기(8)의 출력이 상기 레이저광 발생소자(S1)로 연결되고, 이 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광이 헤드램프 렌즈(2) 표면을 통해 입사되는 레이저광 감지소자(S2)의 출력이 제어장치(10)의 입력단에 연결되고, 이 제어장치(10)의 출력단이 릴레이의 작동코일로 연결된다. 이 릴레이는 상기 헤드램프 벌브(4)의 전원공급라인 중간에 설치되고, 릴레이의 상시 오프 단자는 헤드램프 벌브(L)에 연결되고 릴레이의 온단자는 승압장치(12)를 통해 상기 헤드램프 벌브(L)로 연결된다.
위와 같은 구성의 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치에서, 운전자가 헤드 램프 스위치 SW1를 온 시키면 헤드램프 벌브(L)에 전원이 공급되어 점등되는 동시에 통상의 레이저 발생기(8)에 전원이 공급되어 레이저광 발생소자(S1)에서 레이저광이 방출된다.
맑은 날에는 상기 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광이 b방향으로 직진하여 렌즈(2)에서 굴절된 다음 외부로 방사되고 렌즈(2) 내부표면에서 반사된 약 4%의 레이저광 b' 만이 레이저광 감지소자(S2)로 입사되므로 제어장치(10)가 동작하지 않게 되고, 우천시에 헤드램프의 전면 렌즈부(2)에 물방울이 붙게 되면 위와 같이 렌즈(2)표면에서 반사되는 빛 이외에 렌즈면을 통과한 빛중 일부가 빗물 X에 반사되어 상기 감지소자(S2)에 많은 양의 레이저광이 입사된다. 이 레이저광을 수신한 감지소자(S2)의 출력신호는 도 3의 제어장치(10)로 입력된다. 제어장치(10)는 감지소자의 출력 신호가 소정레벨 이상인지를 판단하여 그 출력단에서 릴레이를 온/오프 시키는 신호를 발생한다. 감지소자(S2)의 출력 신호가 소정레벨 이상이면 릴레이 구동신호를 발생하여 릴레이 접점이 승압장치(12)로 전원 B+이 공급되도록 전환되고, 이에 따라 승압장치(12)를 통해 적정레벨로 전압을 상승시킨 다음 헤드램프 벌브(L)로 공급한다.
이에 의해 헤드램프 벌브(L)에 가해지는 전력이 상승하여 필라멘트에서 발생하는 빛의 밝기가 증가하게 된다. 한편, 비가 그쳐 감지소자(S2)의 출력 신호가 소정레벨 이하로 되면, 평상시와 같이 릴레이 접점이 벌브(L)쪽으로 전환되어 규정된 광량으로 헤드램프가 빛을 조사하게 된다.
이상 설명한 바와 같이 본 고안에 의하면, 레이저광을 헤드램프 렌즈 표면으로 조사하여 그에 반사되는 빛의 양으로 빗물의 유무를 자동으로 감지하게 됨으로써 우천시에 헤드램프의 광량을 증가시켜 운전자의 전방시계를 양호하게 만들 수 있으며 따라서 안전사고의 발생을 미연에 방지할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 헤드램프(1) 하우징(5) 내부의 반사경(3) 중심부에 램프 벌브(4)를 가진 헤드램프에 있어서, 벌브(4)의 양측으로 레이저광 발생소자(S1) 및 레이저광 감지소자(S2)가 설치되고, 레이저광 감지소자(S2)는 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광이 헤드램프 렌즈(2) 표면에 반사되어 입사될 수 있는 각도로 설치되며, 헤드램프 점등 스위치(SW1)와 연동하여 동작하는 레이저 발생기(8)의 출력이 상기 레이저광 발생소자(S1)로 연결되고, 상기 레이저광 감지소자(S2)의 출력이 제어장치(10)의 입력단에 연결되어 상기 헤드램프 렌즈(2) 표면에서 반사되는 레이저광 발생소자(S1)에서 방출된 레이저광의 입사량을 판별하여 출력단의 릴레이를 구동시키며 릴레이 접점을 통해 상기 헤드램프 벌브와 병렬연결된 승압장치(12)를 구동하는 신호를 발생하는 것을 특징으로 하는 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치.
KR2019960060092U 1996-12-28 1996-12-28 우천시 헤드램프 밝기 자동 조절장치 KR19980046936U (ko)

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* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
CN108626683A (zh) * 2018-03-23 2018-10-09 常州星宇车灯股份有限公司 一种用于rgb激光前照灯的色温检测反馈装置

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