KR19980046540A - 자동차 도어 개방시 경보장치 - Google Patents

자동차 도어 개방시 경보장치 Download PDF

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KR19980046540A
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김정기
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박병재
현대자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 자동차 도어의 개방시 경보장치에 관한 것으로서, 비상등 스위치에 병렬로 도어스위치를 연결시켜 시동이 꺼진 상태에서 도어를 오픈할 경우 비상등이 점멸되도록 한 도어개방시 경보장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
본 발명에 따르면, 자동차 도어가 열리면 비상등을 점등시켜 근처에 지나가는 차량의 운전자에게 경보를 줌으로써 교통사고를 미연에 예방할 수 있는 장점이 있게 된다.

Description

자동차 도어 개방시 경보장치
본 발명은 자동차 도어의 개방시 경보장치에 관한 것으로서, 특히 자동차 도어에 연동하여 온/오프되는 도어 스위치를 비상등 회로에 연결하여 자동차 도어의 개방시 비상등을 점멸시킴으로써 주위의 운전자에게 경보를 발하는 자동차 도어의 개방시 경보장치에 관한 것이다.
일반적으로, 자동차 도어가 열리게 되면 실내등이 켜지거나 부저가 울려서 해당 차량의 운전자에게 도어가 열렸음을 경보하고, 도어 내측에 도어 열림경고 등을 설치하여 후방 운전자에게 앞차의 도어가 열렸음을 알려주게 된다.
그러나, 전술한 바와 같은 기존의 장치는 차량을 도로 측면에 정차시킨 후 시동을 끄고 하차하기 위하여 탑승자가 도어를 열고자 할 경우 운전자는 후방에 차가오는지 확인하고 불안감 속에서 문을 열어야 하였고 후방에서 다가오는 차량의 운전자는 정차중의 앞차량의 도어가 언제 열릴지 전혀 알수 없기 때문에 그 차량 옆으로 지나가다가 그 차량에서 내리는 승객을 다치게 하는 사고를 초래할 위험성이 있었다.
본 발명은 전술한 바와 같은 문제점을 해결하기 위한 것으로서, 통상의 자동차 비상등 스위치에 병렬로 도어스위치를 연결시켜 시동이 꺼진 상태에서 도어를 오픈할 경우 비상등이 점멸되도록 하여 후방의 차량에 경보를 줄 수 있는 도어개방시 경보장치를 제공하는데 그 목적이 있다.
도 1은 본 발명에 따라 자동차 도어의 개방시 경보장치의 회로도.
도 2a는 도 1에 도어 스위치가 턴 온된 상태를 나타낸 단면도.
도 2b는 도 1의 도어 스위치가 턴 오프된 상태를 나타낸 단면도.
*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*
11 : 차체패널12 : 캡
13 : 스위치 노브14 : 가동전극
15 : 스프링16 : 케이스
17 : 도어18 : 고정전극
SW1 : 시동키 스위치SW2 : 도어 스위치
SW3 : 비상등 스위치L1∼L4 : 전후 좌우 방향지시등
전술한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 발명은 자동차 시동이 꺼진 경우 비상등 스위치로 배터리전원을 공급하는 시동키 스위치와 ; 상기 비상등 스위치의 양단에 병렬로 연결되어 자동차 도어의 개방시 전기적으로 도통되는 도어 스위치와 ; 상기 도어 스위치에 각각 공통접속되어 상기 비상등 스위치 및 도어 스위치중 어느 하나가 턴온되면 점멸되는 전후 좌우방향지시등으로 이루어진 것을 기술적 특징으로 한다.
이하, 첨부도면에 의거하여 본 발명을 상세히 설명한다.
도 1은 본 발명에 따라 자동차 도어의 개방시 경보장치의 회로도이다.
도 1을 참조하면, 배터리전원(B+)이 시동키 스위치(SW1)를 통하여 비상등 스위치(SW3)의 일단에 연결되고, 그 타단은 (L1-L4)에 병렬로 각각 연결된다.
그리고, 상기 비상등 스위치(SW3)의 양단에 도어 스위치(SW2)의 양단이 연결되어 상기 비상등 스위치(SW3)나 도어 스위치(SW2)중 하나라도 턴온되면 이와 맞물려진 (L1-L4)이 턴온되도록 구성된다.
이와같은 상기 도어 스위치(SW2)의 세부적인 단면을 도 2a 내지 도 2b를 참조하여 설명하면, 케이스(16) 후면에는 캡(12)이 덮여있고, 케이스(16) 내측면에 고정된채로 고정전극(18)이 각각 설치되고, 자동차 도어(17)의 개폐에 연동하여 상기 고정전극(18)이 전기적으로 도통하게 하는 가동전극(14)이 상기 T자 모양의 스위치 노브(13) 중간에 고정된다.
이때, 상기 고정전극(18)의 일단은 시동키 스위치(SW1)와 연결시키는 차체패널(11)과, 그 타단은 (L1-L4)과 연결시키는 차체패널(11)이 상기 케이스(16)를 관통하여 각각 설치된다
그리고, 케이스(16) 내부에 위치하여 가동전극(14)과 캡(12)의 내측면 사이에서 탄성을 제공하는 스프링(15)이 설치된다.
따라서, 자동차 도어(17)가 열리면 스위치 노브(13)의 가동전극(14)이 고정전극(18)을 연결시켜 제1 내지 제4 비상등(L1-L4)로 배터리전원(B+)이 공급되게하여 인접한 차량의 운전자에게 경보하고, 자동차 도어(17)가 닫히면 도어(17)가 스위치 노브(13)를 눌러서 상기 가동전극(14)이 고정전극(18)으로부터 접촉되지 않도록하여 (L1-L4)이 점등되지 않게 한다.
전술한 바와 같은 본 발명에 따르면, 자동차 도어가 열리면 비상등을 점등시켜 근처 차량의 운전자나 후방에서 진행하는 차량의 운전자에게 경보를 줌으로써 교통사고를 미연에 예방할 수 있는 장점이 있게 된다.

Claims (1)

  1. 자동차 도어의 개방시 경보장치에 있어서, 자동차 시동이 꺼진 경우 비상등 스위치(SW3)로 배터리전원(B+)을 공급하는 시동키 스위치(SW1)와 ; 상기 비상등 스위치(SW3)의 양단에 병렬로 연결되어 자동차 도어의 개방시 전기적으로 도통되는 도어 스위치(SW2)와 ; 상기 도어 스위치(SW2)에 각각 공통접속되어 상기 비상등 스위치(SW3) 및 도어 스위치(SW2)중 하나라도 턴온되면 점멸되는 전후 좌우 방향지시등(L1∼L4)으로 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 개방시 경보장치.
KR1019960064899A 1996-12-12 1996-12-12 자동차 도어 개방시 경보장치 KR19980046540A (ko)

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