KR880000081Y1 - 자동차 도난 경보기 - Google Patents

Abstract

내용 없음.

Description

자동차 도난 경보기

제1도는 본 고안의 자동차 도난경보기의 회로도.

제2도는 자동차 기설회로도.

제3도는 자동차의 기설된 회로에 본 고안의 자동차 도난 경보기가 결합된 형태의 회로도이다.

* 도면이 주요부분에 대한 부호의 설명

S₁: 메인스위치 S₂: 도어스위치

S₃: 실내스위치 FS₁: 휴즈

FS₁· FS₂: 휴즈홀더 R₁,R₂: 저항

본 고안은 자동차에 기설된 실내등의 도어스위치와 혼을 이용하여 자동차의 도어를 열었다가 닫아도 혼이 울려 경보를 내는 자동차 도난경보기에 관한 것이며, 특히 구성이 간단하고 전체크기가 소형화되며 제조원가를 낮출수 있는 자동차 도난 경보기에 관한 것이다. 일반적으로 마이카 시대에 즈음하여 자동차를 도난당하는 우려가 있어 자동차를 가진 사람들이 차를 세워둘 때에는 항상 자동차 도난에 경각심을 가져야 하는 문제를 가지고 있었다. 상기와 같은 불편을 해소하기 위한 종래의 것으로는 1980. 9. 9자 일본국 공개 실용신안공보소 55-12765호 공보에 기재된 “자동차 도난방지 경보장치″가 알려져 있다. 이 도난방지 경보장치는 메인 스위치를 설치하고 도어 또는 시트하부에 별도의 스위치를 부설하여 도어의 개폐 또는 시트하부에 압력을 가하므로써 자동적으로 어스가 접속되어 경보기가 울리고 램프가 점등되는 것이다. 그러나 이 도난방지 경보 장치는 구성이 복잡하고 별도의 경보기를 설치해야 하는 불편한 점이 있었다. 따라서 상기와 같은 단점을 해결하기 위하여 본 고안은 자동차의 기설된 배선을 응용함으로서 설치가 간단하고 몸체를 극히 소형화할 수 있기 때문에 자동차 내의 어느 한 부분에 설치해 놓은 다음 차를 세워둘 때에 메인스위치(S₁)를 닫아놓도록 하면 메인스위치(S₂)를 열지 않고서 누구든지 도어를 열기만하면 경보가 울려 자동차의 도난을 방지할 수 있는 자동차 도난 경보기를 제공하는 것을 목적으로 한다.

이하 첨부된 도면을 참좌여 본 고안의 구성 및 작용효과를 설명하면 다음과 같다. 본 고안의 자동차 도난 경보기는 제1도에 나타낸 바와 같이 펄스트랜스(T)의 1차측(L₁, L₂)을 휴즈(FS₁)를 제거한 휴즈홀더(FH₁,FH₂)에 각각 연결하고, 2차측 (L₃)은 다이오드(D)와 저항(R₁)을 경유하여 SCR의 게이트(G)에 연결하며, 2차측 (L₄)은 SCR의 캐소오드(K)에 연결되어 있다. 저항(R₂)은 SCR의 게이트(G)와 캐소오드(K)간에 연결되고 SCR의 애노우드(A)는 혼 릴레이(RY)에 연결되며 캐소오드 (K)는 메인스위치(S₁)에 연결되어져 있다.

상기한 바와 같은 구성으로된 본 고안은 제2도의 자동차의 기설회로와 자동차 도난경보기 (제1도)의 결합된 형태를 제3도에 나타냄으로서 그 구체적인 작동상태를 설명하면 다음과 같다. 메인스위치(S₁)가 온상태로 되었을때에는 자동차의 도어를 열면 도어스위치(S₂)가 온되는 순간에 펄스트랜스(T)의 1차측(L₁, L₂)에 부하전류가 흐르고, 2차측 (L₃, L₄)에는 유기된 펄스전류가 다이오드(D)와 저항(R₁)을 통하여 SCR의 게이트(G)에 트리거되어혼릴레이(RY)에 통전되면서 혼이 울리게 된다. 여기서 SCR은 일단 온상태가 되면 오프상태로 되지 않음으로 인하여 메인스위치(S₁)를 열때까지 계속해서 혼이울려 경보음을 내는 것이다. 이와같이 본 고안은 실내등을 상시 하용시는 펄스트랜스(T)의 일차측에서 전압강하가 미소하여 실내등 밝기에는 영향을 미치지 않으며, 자동차에 취부장치가 손쉽고 간단하여 반영구적이고 가격이 극히 저렴하여 경제적이다.

Claims (1)

1. 펄스트랜스(T)의 일차측(L₁, L₂)을 자동차 실내등의 휴즈(FS₁)를 제거한 휴즈홀더(FH₂)에 각각 연결하고, 도어스위치(S₂)폐쇄시 트랜스의 2차측(L₃, L₄)에 유기된 전류가 SCR의 게이트(G)및 캐소오드 (K)로 흘러 SCR을 통전시키게되고, SCR의 캐소오드(K)에는 메인스위치(S₁)를 구비하여된 것을 특징으로 하는 자동차 도난경보기.