KR0127501Y1 - 자동차 도어 후방 경고등 - Google Patents

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Abstract

본 고안은 야간에 차량의 탑승자가 하차할 때, 점등되어 후방의 차량에게 도어 열림을 경고하고 주의를 환기시킴에 의하여 안전사고를 방지할 수 있는 자동차 도어 후방 경고등을 제공하기 위하여 도어 록 리인포스먼트 측단에 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상의 단면을 갖는 가공부를 도어의 내부쪽으로 소정 깊이 형성하고 상기 가공부에 삽입되는 도어 후방 경고등을 형성하되, 상기 도어 후방 경고등은 상기 가공부에 삽입되는 하우징과 상기 하우징의 상면에 지지되는 램프 커버로 구성하여 된 것이다.

Description

자동차 도어 후방 경고등
본 고안은 자동차 도어 후방 경고등에 관한 것으로, 특히 자동차 도어 록 리인포스먼트 형성부 측단에 도어 후방 경고등을 설치하여 도어가 열렸을 경우, 상기 도어 후방 경고등이 점등되어 후방 차량에게 주의를 환기시킴에 의하여 안전사고을 사전에 방지할 수 있도록 한 자동차 도어 후방 경고등에 관한 것이다.
첨부도면 도 1은 종래 내측단에 스텝 램프(step lamp)가 장착된 자동차 도어를 나타낸 것으로서, 일반적으로 중형급 이상의 자동차 도어(10) 내측 하단에는 스텝 램프(step lamp)(20)가 설치되어 있어서 야간에 차량의 탑승자가 도어(10)를 열고 하차할 때 지면을 비추어서 편의를 도모하고 후방의 차량에게 도어(10)의 열림을 경고할 수 있도록 되어 있다.
그러나 상기 스텝 램프(20)는 도어(10)의 내측 하단에 위치하므로 야간에 도어(10)가 열렸을 경우, 후방 차량에게 도어(10) 열림 경보보다는 하차하는 탑승자의 발밑을 비추는 데 역점이 두어 지므로 후방 차량의 운전자에게 주의를 환기시키는 기능이 부족하고 도어(10)의 열림을 인식하는 데에도 시간이 소요되어 결국 추돌사고를 유발시키는 문제점을 낳게 된다.
본 고안은 상기와 바와 같은 문제점을 해소하고자 안출한 것으로, 야간에 차량의 탑승자가 하차할 때, 점등되어 후방의 차량에게 도어 열림을 경고하고 주의를 환기시킴에 의하여 안전사고를 방지할 수 있는 자동차 도어 후방 경고등을 제공하는 데 그 목적이 있다.
이러한 본 고안의 목적을 달성하기 위하여 도어 록 리인포스먼트 측단에 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상의 단면을 갖는 가공부를 도어의 내부쪽으로 소정 깊이 형성하고 상기 가공부에 삽입되는 도어 후방 경고등을 형성하되, 상기 도어 후방 경고등은 상기 가공부에 삽입되는 하우징과 상기 하우징의 상면에 지지되는 램프 커버로 구성하여 된 자동차의 도어 후방 경고등이 제공된다.
도 1은 종래 내측단에 스텝 램프(step lamp)가 장착된 자동차 도어를
나타내는 사시도,
도 2는 본 고안에 따른 자동차 도어 후방 경고등의 구성을 나타내는
분리사시도,
도 3은 본 고안의 결합상태를 나타내는 측단면도,
도 4는 본 고안의 회로도이다.
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
20 : 스텝 램프(step lamp), 30 : 도어,
32 : 도어 록 리인포스먼트, 34 : 가공부,
40 : 도어 후방 경고등, 42 : 하우징,
34a,42a : 나사구멍, 44 : 램프 커버,
50 : 벌브 소켓, 52 : 벌브,
60 : 나사.
이하, 본 고안에 따른 자동차 도어 후방 경고등의 실시예를 첨부 도면을 참조하여 상세히 설명한다.
첨부도면 도 2도 내지 도 4는 본 고안에 따른 자동차 도어 후방 경고등의 실시예를 도시하는 것으로서, 이에 도시한 바와 같이 도어 록 리인포스먼트(32) 측단에 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상의 단면을 갖는 가공부(34)를 도어(30)의 내부쪽으로 소정 깊이 형성하고 상기 가공부(34)에 삽입되는 도어 후방 경고등(40)을 형성하되, 상기 도어 후방 경고등(40)은 상기 가공부(34)에 삽입되는 하우징(42)과 상기 하우징(42)의 상면에 지지되는 램프 커버(44)등으로 구성되어진다.
상기 가공부(34)의 상하 양단에는 소정 크기의 나사(60)가 체결되어 고정될 수 있도록 나사구멍(34a)이 도어(30) 내부룰 향하여 소정 깊이 형성된다.
상기 하우징(42)은 소정의 두께를 갖는 사각 형상으로서 좌우 양단에 소정 지름의 나사구멍(42a)이 천공되고 상기 나사구멍(42a) 사이에는 소정 크기의 요입부(42b)가 저면을 향하여 형성되며, 상기 요입부(42b) 중앙에는 내부에 벌브(52)를 갖는 벌브 소켓(50)이 내장될 수 있도록 하우징(42) 저면 방향으로 내부에 나사선이 소정 크기 가공되는 수납 홈(42c)이 형성된다.
또한 상기 요입부(42b)의 좌우 양단에는 요입부(42b)의 저면과 소정의 간격을 두고 사각형 형상의 지지단(42d)이 각각 일체로 형성된다.
상기 램프 커버(44)는 주의환기 효과가 뛰어 나도록 그 색상을 빨강색으로 하는 것이 바람직하다.
상기와 같이 구성된 본 고안의 일실시예에 의한 작용을 설명한다.
도 2 및 도 3에 도시된 바와 같이, 상기 도어 후방 경고등(40)을 상기 도어 록 리인포스먼트(32) 일측단에 설치하고자 할 경우, 벌브(52)가 내장된 벌브 소켓(50)을 상기 하우징(42)의 수납 홈(42c)에 형성된 나사선을 통하여 결합시키고 나사(60)를 상기 나사구멍(34a)(42a)을 통하여 도어 록 리인포스먼트(32) 일측단에 고정시킨다.
이후, 상기 램프 커버(44)의 밑면 좌우 양단에 접착제를 도포하고 상기 하우징 (42)좌우 양단의 지지단(42d)에도 접착제를 도포하여 상기 램프 커버(44)와 지지단(42d)을 밀착시킨 상태에서 가압하여 램프 커버(44)가 하우징(42) 상단에 견고하게 지지될 수 있도록 한다.
상기 벌브 소켓(50)에 대한 전원은 도 4에 도시된 바와 같이, 밧데리로부터 전원이 공급되는 기존의 도어 스텝 램프(20)와 직렬로 연결되도록 함으로써, 도어(30)가 열렸을 경우, 도어 스텝 램프(20)와 도어 후방 경고등(40)은 동시에 점등됨으로써, 도어 스텝 램프(20)는 하차하는 사람의 발 밑을 비추게 되고, 상기 도어 후방 경고등(40)은 적색의 경고등이 점등되어 후방의 차량에게 도어(30)의 열림을 경고할 수 있게 된다.
이상에서와 같이, 본 고안에 따른 자동차 도어 후방 경고등에 의하면 기존의 도어 스텝 램프와 직렬로 연결되는 상기 도어 후방 경고등에 의하여 야간에 도어가 열렸을 경우, 도어의 열림상태를 후방 차량에게 신속하게 경고할 수 있게 된다.
따라서, 후방 차량으로 하여금 전방 차량의 도어 열림 상태를 주지시킴에 의하여 추돌사고와 같은 자동차의 안전사고를 미연에 방지할 수 있는 유용한 효과가 있는 것이다.

Claims (2)

  1. 도어 록 리인포스먼트(32) 측단에 측면에서 보아 'ㄷ'자 형상의 단면을 갖는 가공부(34)를 도어(30)의 내부쪽으로 소정 깊이 형성하고 상기 가공부(34)에 삽입되는 도어 후방 경고등(40)을 형성하되,
    상기 도어 후방 경고등(40)은 상기 가공부(34)에 삽입되는 하우징(42)과 상기 하우징(42)의 상면에 지지되는 램프 커버(44)로 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 후방 경고등.
  2. 제 1항에 있어서, 상기 하우징(42)은 소정의 두께를 갖는 사각 형상으로서 좌우 양단에 소정 지름의 나사구멍(42a)이 천공되고 상기 나사구멍(42a) 사이에는 소정 크기의 요입부(42b)가 저면을 향하여 형성되며, 상기 요입부(42b) 중앙에는 내부에 벌브(52)를 갖는 벌브 소켓(50)이 내장될 수 있도록 하우징(42) 저면 방향으로 내부에 나사선이 소정 크기 가공되는 수납 홈(42c)이 형성되는 한편, 상기 요입부(42b)의 좌우 양단에는 요입부(42b)의 저면과 소정의 간격을 두고 사각형 형상의 지지단(42d)이 각각 일체로 형성되도록 구성하여 된 것을 특징으로 하는 자동차 도어 후방 경고등.
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