KR19980046497U - 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내부의 보강부재와 브라케트에 의하여 결합되는 범퍼 페이셔의 취부구조에 관한 것으로, 범퍼 페이셔와 브라케트 간의 취부구조가 외부에서 관찰되지 않도록 하므로써 외관미를 향상시키는 것을 목적으로 하며, 이를 위하여, 본 고안은 범퍼 페이셔의 상단부가 상하 2중으로 형성되어 각각의 상하단부 상이에 공간을 형성시키며, 이러한 공간부상에 ㄱ자형상의 제1브라케트의 한쪽 단부를 삽입시키고, 하부의 보강부재 상부면에는 별도의 제2브라케트를 나사로 고정시킨 상태에서 각각의 제1 및 제2브라케트를 접촉시켜 용접하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조를 제공한다.

Description

자동차의 범퍼 페이셔 취부구조

본 고안은 자동차의 전후방에 설치되어 전후방으로부터의 충격을 흡수하도록 하는 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조에 관한 것이다.

일반적으로, 자동차의 전후방 단부에는 충격 완충부재로서의 범퍼가 설치되며, 이러한 범퍼는 외부의 범퍼 페이셔와 내부의 포움재 및 보강부재로 구성되어 있으며, 범퍼 페이셔와 보강부재는 별도의 브라케트에 의해 각각의 상부면이 결합된다.

그런데, 이러한 종래의 범퍼 페이셔 취부구조에 사용되는 브라케트는 범퍼 페이셔의 상부 하단면과 보강부재의 상단면상에 각각 나사로 취부되어 있으며, 이때 범퍼 페이셔에 취부된 파스너가 본네트의 개방시에 외부에서 보이게 되므로써 외관미가 저하되는 문제점이 있었다.

따라서, 본 고안은 이러한 종래의 문제점을 해결하기 위하여 안출된 것으로, 종래의 범퍼 페이셔 취부구조를 개선하여 범퍼 페이셔와 브라케트 간의 취부구조가 외부에서 관찰되지 않도록 하므로써 외관미를 향상시키는 것을 목적으로 한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조를 나타내는 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

1 ; 범퍼 페이셔2 ; 제1브라케트

3 ; 제2브라케트4 ; 보강부재

5 ; 나사

상기 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은, 내부의 보강부재와 브라케트에 의하여 결합되는 범퍼 페이셔의 취부구조로서, 범퍼 페이셔의 상단부가 상하 2중으로 형성되어 각각의 상하단부 상이에 공간을 형성시키며, 이러한 공간부상에 ㄱ자형상의 제1브라케트의 한쪽 단부를 삽입시키고, 하부의 보강부재 상부면에는 별도의 제2브라케트를 나사로 고정시킨 상태에서 각각의 제1 및 제2브라케트를 접촉시켜 용접하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조를 제공한다.

[실시예]

이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 양호한 실시예를 보다 상세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조를 나타내는 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 따르면, 범퍼 페이셔(1)의 상단부가 상하 2중으로 형성되어 긱각의 상하단부 상이에 공간을 형성시키며, 이러한 공간부상에 ㄱ자형상의 제1브라케트(2)의 한쪽 단부를 삽입시키고, 하부의 보강부재(4) 상부면에는 별도의 제2브라케트(3)를 나사(5)로 고정시킨 상태에서 각각의 제1 및 제2브라케트(3, 4)를 접촉시켜 용접하게 된다.

이상 상술된 바와 같이, 본 고안에 따른 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조에 의하면, 범퍼 페이셔의 상단부와 파스너를 사용하는 브라케트를 대신하여 범퍼 페이셔와의 취부구조가 외부에서 보이지 않는 삽입구조를 제공하므로써 본네트의 개방시에 이러한 범퍼 페이셔의 취부구조가 외부에서 관찰되지 않게 되므로써 외관미가 향상되는 효과가 있다.

Claims (1)

1. 내부의 보강부재와 브라케트에 의하여 결합되는 범퍼 페이셔 취부구조로서, 범퍼 페이셔의 상단부가 상하 2중으로 형성되어 각각의 상하단부 상이에 공간을 형성시키며, 이러한 공간부상에 ㄱ자형상의 제1브라케트의 한쪽 단부를 삽입시키고, 하부의 보강부재 상부면에는 별도의 제2브라케트를 나사로 고정시킨 상태에서 각각의 제1 및 제2브라케트를 접촉시켜 용접하게 되는 것을 특징으로 하는 자동차의 범퍼 페이셔 취부구조.