KR19980046456U

KR19980046456U - 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조

Info

Publication number: KR19980046456U
Application number: KR2019960059609U
Authority: KR
Inventors: 김성원
Original assignee: 양재신; 대우자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-28
Filing date: 1996-12-28
Publication date: 1998-09-25

Abstract

본 고안은 차량용 도어의 내측 소정부위에 구비되는 인사이드핸들의 가이드리브구조에 관한 것으로, 일반적으로 차량의 인사이드핸들(3)을 회동되게 지지하는 인사이드핸들장착부(4)의 일측에 구비되는 개구부(9)가 상기 인사이드핸들(3)에 연결되는 작동로드(8)의 상하피칭현상을 자연스럽게 보조해주지 못하게 구비되어 있음으로 인해 상기 인사이드핸들(3)의 작동에 따른 상기 작동로드(8)의 기능이 원활하지 못하게 되는 문제점을 해소하기 위하여, 차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)측 도어록킹어세이의 작동로드(8)에 연결되는 인사이드핸들(3)의 인사이드핸들장착부(4)측 개구부(9)의 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브(10)가 구비됨으로써 차량용 도어(1)의 내측에 구비되는 인사이드핸들(3)의 작동로드(8)가 자연스럽게 상하피칭을 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Description

차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조

본 고안은 차량용 도어의 내측 소정부위에 구비되는 인사이드핸들의 가이드리브구조에 관한 것으로, 특히 상기 인사이드핸들을 회동되게 지지하는 인사이드핸들장착부의 일측 개구부에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브를 구비하여 상기 인사이드핸들의 일측에 연결되는 도어록킹어세이측 작동로드의 상하피칭(Pitching)현상을 자연스럽게 보조할 수 있게 하도록 한 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조에 관한 것이다.

일반적으로, 도 1에 도시된 바와 같이 차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)의 상측 소정부위에는 인사이드핸들(3)이 구비되는 바 상기 인사이드핸들(3)은 상기 도어인너판넬(2)에 고정되는 인사이드핸들장착부(4)의 요크부(5)에 토션스프링(6)을 갖는 힌지핀(7)을 통해 가압되게 구비되고 상기 인사이드핸들(3)의 일측에는 도어록킹어세이(도시되지 않음)에 연결되는 작동로드(8)가 고정되게 구비됨으로써 차량의 운전자 또는 탑승자가 상기 도어(1)를 열기 위해 상기 인사이드핸들(3)을 차량의 내측으로 당기게 되면 상기 인사이드핸들(3)에 연결된 상기 작동로드(8)가 당겨질 수 있게됨에 따라 상기 도어(1)의 록킹이 풀려질 수 있게 된다.

특히, 상기 인사이드핸들장착부(4)의 일측에는 개구부(9)가 형성됨으로써 차량의 도어록킹어세이(도시되지 않은)에 연결되는 상기 작동로드(8)가 상기 인사이드핸들장착부(4)의 개구부(9)를 통해 상기 인사이드핸들(3)에 연결될 수 있게 된다.

그러나, 일반적으로 차량의 인사이드핸들(3)을 회동되게 지지하는 인사이드핸들장착부(4)의 일측에 구비되는 개구부(9)가 상기 인사이드핸들(3)에 연결되는 작동로드(8)의 상하피칭현상을 자연스럽게 보조해주지 못하게 구비되어 있음으로 인해 상기 인사이드핸들(3)의 작동에 따른 상기 작동로드(8)의 기능이 원활하지 못하게 되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 차량용 도어의 내측에 구비되는 인사이드핸들의 작동로드가 자연스럽게 상하피칭을 할 수 있게 하도록 한 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조를 제공함에 그 목적이 있다.

도 1은 일반적으로 차량용 도어의 인사이드핸들을 나타내는 나타내는 개략 부분확대 사시도,

도 2는 본 고안에 의한 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조를 나타내는 개략 부분확대 단면·사시도이다.

* 도면의주요부분에대한부호의설명 *

1: 도어 2: 도어인너판넬 3: 인사이드핸들 4: 인사이드핸들장착부 8: 작동로드 9: 개구부 10: 가이드리브

상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은 차량용 도어의 내측 소정부위에 구비되는 인사이드핸들의 인사이드핸들장착부측 개구부의 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브가 구비되는 것을 특징으로 한다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다. 도 2에 도시된 바와 같이 차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)의 내측 소정부위에 구비되는 도어록킹어세이(도시되지 않음)의 작동로드(8)에 연결되는 인사이드핸들(3)을 회동되게 지지하는 인사이드핸들장착부(4)의 일측 개구부(9)에 있어서,

상기 작동로드(8)의 외직경에 상응하여 상기 인사이드핸들장착부(4)의 개구부(9)측 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브(10)가 구비되는 구조로 되어 있다.

위와 같이 구성된 본 고안의 작용은 다음과 같다.

차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)의 내측 도어록킹어세이(도시되지 않음)의 작동로드(8)에 연결되는 인사이드핸들(3)의 인사이드핸들장착부(4)측 개구부(9)의 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브(10)가 구비됨으로써 차량의 운전자 또는 탑승자가 하차하게 될 때 상기 도어(1)의 인사이드핸들장착부(4)측 인사이드핸들(3)을 당기게 될 때 상기 인사이드핸들(3)의 일측에 고정된 작동로드(8)가 상기 인사이드핸들장착부(4)의 개구부(9)측 가이드리브(10)의 탄성력을 받음과 동시에 약간의 상하피칭을 하면서 상기 도어록킹어세이(도시되지 않음)의 록킹상태를 풀 수 있게 된다.

위와 같이, 본 고안에 의한 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조는 차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)측 도어록킹어세이(도시되지 않음)의 작동로드(8)에 연결되는 인사이드핸들(3)의 인사이드핸들장착부(4)측 개구부(9)의 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브(10)가 구비됨으로써 차량용 도어(1)의 내측에 구비되는 인사이드핸들(3)의 작동로드(8)가 자연스럽게 상하피칭을 할 수 있게 되는 효과가 있다.

Claims

차량용 도어(1)를 이루는 도어인너판넬(2)의 내측 소정부위에 구비되는 도어록킹어세이의 작동로드(8)에 연결되는 인사이드핸들(3)을 회동되게 지지하는 인사이드핸들장착부(4)의 일측 개구부(9)에 있어서,

상기 작동로드(8)의 외직경에 상응하여 상기 인사이드핸들장착부(4)의 개구부(9)측 소정부위에 소정의 유격을 갖고 형성되는 가이드리브(10)가 구비되는 것을 특징으로 하는 차량용 인사이드핸들의 가이드리브구조.