KR19980044433U - 차량의 도어 글래스 장착구조 - Google Patents

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KR19980044433U
KR19980044433U KR2019960057568U KR19960057568U KR19980044433U KR 19980044433 U KR19980044433 U KR 19980044433U KR 2019960057568 U KR2019960057568 U KR 2019960057568U KR 19960057568 U KR19960057568 U KR 19960057568U KR 19980044433 U KR19980044433 U KR 19980044433U
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KR
South Korea
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glass
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door glass
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KR2019960057568U
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Inventor
안중균
Original Assignee
박병재
현대자동차 주식회사
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  • Engineering & Computer Science (AREA)
  • Mechanical Engineering (AREA)
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Abstract

본 고안의 목적은 도어글래스를 장착할 때 간단히 할 수 있도록 하여 레귤레이터와 결합시 글래스의 정확한 위치를 설정하기 위한 차량의 도어 글래스 장착구조를 제공함에 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 레귤레이터(40) 상부에 장착볼트(30)를 삽입하고 이 장착볼트(30)에 글래스(10)가 레귤레이터(40)에 접촉되는 부분에 접촉이 되도록 충격흡수용 패드(20)를 삽입후 결합공(11)이 형성된 글래스(10)를 조립하고 패드(20)와 함께 너트(50)를 장착볼트(30)에 체결,마운팅함을 특징으로 한다.

Description

차량의 도어 글래스 장착구조
본 고안은 차량의 도어 글래스 장착구조에 관한 것으로서, 더 상세하게는 도어글래스를 장착할 때 간단히 할 수 있도록 하여 레귤레이터와 결합시 글래스의 정확한 위치를 설정하기 위한 것이다.
종래에는 도 1 에서와 같이 글래스(1)에 고무스트립(4)과 클립(2)을 장착하고 클립(2)은 브라켓(3)에 용접되어져 있으며 그 조립된 앗세이를 레귤레이터(5)에 장착하여 조립이 이루어지도록 구성되어 있다.
그러나 클립(2)을 글래스(1)에 장착시 위치이동으로 인하여 정확한 위치에 글래스(1)가 장착될 수 없고 여러번의 조립으로 이루어져 조립립공차가 커지며, 또한 글래스를 도어 내부로 삽입시 좁은 공간을 통과하여야 하므로 작업성이 좋치 않은 문제점이 있다.
본 고안의 목적은 도어글래스를 장착할 때 간단히 할 수 있도록 하여 레귤레이터와 결합시 글래스의 정확한 위치를 설정하기 위한 차량의 도어 글래스 장착구조를 제공함에 있다.
본 고안은 상기한 목적을 달성하기 위하여 레귤레이터에 끼워진 장착볼트에 글래스가 레귤레이터에 접촉되는 부분에 접촉되도록 충격흡수용 패드를 삽입후 결합공이 형성된 글래스를 조립하고 패드와 함께 너트를 장착볼트에 체결,마운팅함을 특징으로 한다.
도 1 은 도어 글래스의 정면도
도 2 는 도 1 의 A-A선 단면도
도 3 은 본 고안의 구성을 보인 분리단면도
도 4 는 본 고안의 조립도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
10:글래스
20:패드
30:장착볼트
40:레귤레이터
50:너트
본 고안의 실시예를 첨부한 도 3 및 도 4 의 도면에 의하여 상세히 설명하면 다음과 같다.
레귤레이터(40) 상부에 장착볼트(30)를 삽입하고 이 장착볼트(30)에 글래스(10)가 레귤레이터(40)에 접촉되는 부분에 접촉이 되도록 충격흡수용 패드(20)를 삽입후 결합공(11)이 형성된 글래스(10)를 조립하고 패드(20)와 함께 너트(50)를 장착볼트(30)에 체결,마운팅한다.
이와같이 본 고안은 글래스(10)가 도어 내부로 삽입시 글래스(10)만 통과가 이루어져 레귤레이터(40)에 글래스(10)를 직접 간단히 장착시키도록 구성되어 있어 조립시 정확한 위치에 글래스(10)를 장착시킬 수 있게 되고, 한 번의 조립으로 이루어져 조립공차가 발생되지 않는다.
또한 레귤레이터(40)에 글래스(10)를 결합시 양측에 충격흡수용 패드(20)(21)가 끼워져 있어 외부충격 등에 위한 글래스(10)의 손상 또는 파손을 막게 된다.
이상과 같이 본 고안은 레귤레이터에 글래스를 직접 장착되어져 정확한 조립과 안정성을 주게 되는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 레귤레이터(40) 상부에 장착볼트(30)를 삽입하고 이 장착볼트(30)에 글래스(10)가 레귤레이터(40)에 접촉되는 부분에 접촉이 되도록 충격흡수용 패드(20)를 삽입후 결합공(11)이 형성된 글래스(10)를 조립하고 패드(20)와 함께 너트(50)를 장착볼트(30)에 체결,마운팅함을 특징으로 하는 차량의 도어 글래스 장착구조.
KR2019960057568U 1996-12-26 1996-12-26 차량의 도어 글래스 장착구조 KR19980044433U (ko)

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