KR19980041014U - 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리 - Google Patents
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Abstract
본 고안은 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리에 관한 것으로, 종래 헤드램프 하우징에 있어 브라켓부위의 강성이 취약하여 가벼운 충격에도 쉽게 파손되는데, 이 경우 상기 브라켓 부분이 헤드램프 하우징과 일체형으로 구비되어 있어 헤드램프 하우징 전체를 교환하여야 하는 문제점이 있으므로 이를 해소하기 위하여, 자동차의 프론트 패널(1) 양측에 각각 장치되며 헤드램프 하우징(3), 벌브(5) 및 배선 컨넥터(미 도시됨) 등이 포함되어 구성되는 자동차 헤드램프 어셈블리(2)에 있어서, 상기 헤드램프 어셈블리(2)의 일부를 구성하며 외주면을 따라 소정위치에 각각 독립적으로 플랜지부(12)가 형성된 헤드램프 하우징(11)과, 일측에 일방개구식 소켓홀(14)이 형성되어 있으며 스크류 홀이 구비된 소켓형 브라켓(13)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리를 제공하여, 헤드램프 하우징을 고정시키는 브라켓이 별도의 부분품으로 구성되어 분리와 결합이 용이해짐에 따라, 가벼운 충격이 가해지는 경우 헤드램프 하우징에 우선하여 브라켓 부분이 먼저 파괴되어 헤드램프 하우징의 손상을 어느정도 방지할 수 있게 됨으로써, 헤드램프 하우징 전체의 교환 없이 파손된 브라켓만을 교체한 후 다시 부착하여 사용할 수 있게 되므로, 자원 활용의 측면에서 보다 효과적일 뿐 아니라, 사용자의 입장에서도 경제적인 부담이 경감되는 효과가 있다.
Description
본 고안은 자동차의 헤드램프 어셈블리에 관한 것으로, 종래 사용되고 있는 브라켓 일체형 헤드램프 어셈블리는 가벼운 충격에도 헤드램프 어셈블리의 브라켓부분이 파손되어 전체 어셈블리를 교환하여야 하는 문제점이 있으므로, 헤드램프 어셈블리의 브라켓 구조와 각부의 강성을 변경하여 충격시 브라켓부분이 파손되는 경우 상기 부분만을 교체함으로써, 사용자측의 불필요한 경제적 부담을 경감시킬 수 있도록 한 브라켓 분리형 헤드램프 어셈블리에 관한 것이다.
일반적으로 자동차의 프론트측에는 헤드램프가 위치되어 운전자의 조작으로 점등시켜, 야간에 전방의 시야를 확보하거나 자기 차량의 존재를 상대방에게 알릴 수 있도록 하고 있다.
도 1 및 도 2는 헤드램프 어셈블리(2)가 장착된 자동차의 프론트측과, 헤드램프 어셈블리(2)를 각각 도시한 것이다.
상기 헤드램프 어셈블리(2)는 헤드램프 하우징(3)과 벌브(5) 및 배선 컨넥터(미 도시됨) 등으로 구성되며 자동차의 프론트패널(1)에 스크류를 통해 장착된다.
또한, 상기 헤드램프 하우징(3)은 벌브(5)의 빛이 투과하면서 굴절되는 구조를 지닌 것으로, 그 내측 공간이 밀폐되어 할로겐 개스가 주입되며 있으며, 외주면을 따라 하우징(3)과 일체형으로 브라켓(4)이 구비되어 있어 상기 부분을 프론트패널(1)에 밀착시켜 스크류로 체결하는 구조를 이루고 있다.
그러나, 이와 같이 구성된 헤드램프 하우징은 프론트패널측에 스크류로 취부되는 브라켓부위의 강성이 취약하여 가벼운 충격에도 쉽게 파손되는데, 이 경우 상기 브라켓 부분이 헤드램프 하우징과 일체형으로 구비되어 있어 헤드램프 하우징 전체를 교환하여야 하므로, 그에 따른 교체비용이 사용자에게 경제적인 부담을 가중시키게 되며, 자원 활용의 측면에서도 바람직하지 않은 문제점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 제반 문제점을 해소하기 위해 안출된 것으로, 헤드램프 하우징의 브라켓 부분을 분리하여 별도의 구성품으로 구성함으로써, 가벼운 충격으로 프론트 패널측과의 체결브라켓이 파손되는 경우, 헤드램프 하우징 전체의 교환없이 상기 부분만을 손쉽게 교체할 수 있도록 함에 그 목적이 있다.
도 1는 종래 헤드램프 하우징의 외주면에 구비되는 브라켓의 구조를 도시한 부분 단면도
도 2은 종래 사용되고 있는 브라켓 일체형 자동차 헤드램프 어셈블리를 개략적으로 도시한 배면 사시도
도 3는 본 고안에 의한 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리의 헤드램프 하우징측 플래지부와 소켓형 브라켓의 결합구조를 도시한 부분 확대 사시도
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명
1: 프론트패널, 2: 헤드램프 어셈블리, 3,11: 헤드램프 하우징, 4: 브라켓, 5: 벌브, 12: 플랜지부, 13: 소켓형 브라켓, 14: 소켓홀
상기와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안은, 자동차의 프론트 패널 양측에 각각 장치되며 헤드램프 하우징, 벌브 및 배선 컨넥터 등이 포함되어 구성되는 자동차 헤드램프 어셈블리에 있어서, 상기 헤드램프 어셈블리의 일부를 구성하며 외주면을 따라 소정위치에 각각 독립적으로 플랜지부가 형성된 헤드램프 하우징과, 일측에 일방개구식 소켓홀이 형성되어 있으며 스크류 홀이 구비된 소켓형 브라켓으로 이루어지는 것을 특징으로 한다.
이와 같이 구성된 본 고안에 의한 헤드램프 어셈블리의 조립은, 헤드램프 하우징의 외주면에 구비된 플랜지부에 소켓형 브라켓을 각각 끼우고, 상기 헤드램프 하우징을 자동차 프론트패널측에 밀착시킨 후 브라켓과 프론트패널을 스크류로 체결시킨다. 이와 같이 장착된 상태에서 상기 헤드램프 하우징에 가벼운 충격력이 가해지는 경우, 일반적으로 스크류 홀의 주위에 응력집중 현상이 발생되어 브라켓이 우선적으로 파손되므로, 파손된 브라켓만을 교체한 후 헤드램프 하우징을 다시 부착하여 사용할 수 있게 된다.
이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 예시도면에 의거하여 상세히 설명한다.
도 3에 도시된 바와 같이, 자동차의 헤드램프 어셈블리(2)는 헤드램프 하우징(11)이 프론트패널(1)의 일측에 스크류에 의해 체결됨으로써 자동차의 프론트측에 장착된다.
본 고안에서는 상기 헤드램프 하우징(11)의 외주면을 따라 소정부위에 각각 플랜지부(12)가 독립적으로 구비하였으며, 일측에 일방개구식 소켓홀(14)이 형성되어 있으며 스크류 홀이 구비된 소켓형 브라켓(13)을 구비하여 상기 플랜지부(12)에 끼움으로써, 헤드램프 하우징(11)과 브라켓(13)을 별도의 구성품으로 구성하였다.
특히, 상기 소켓형 브라켓(13)은 헤드램프 하우징(11)을 구성하는 재질보다 약한 강성을 구비한 재질을 사용하여, 차량이 가벼운 충격을 받는 경우 헤드램프 하우징(11)에 우선하여 파손될 수 있게 함으로써 헤드램프 하우징(11)의 손상을 보호하게 되며, 분리ㆍ장착이 용이하므로 상기 브라켓(13)부분이 파손되는 경우 파손부분만을 교체할 수 있게 된다.
이와 같이 이루어진 헤드램프 하우징(11)은 프론트패널(1)측에 조립시, 먼저 헤드램프 하우징(11) 외주면의 플랜지부(12)에 소켓형 브라켓(13)을 각각 장착하고 상기 헤드램프 하우징(11)을 프론트패널(1)측에 밀착시킨 후, 브라켓(13)의 스크류 홀과 프론트패널(1)측의 스크류 홀을 밀착시켜 스크류로 체결시킨다.
따라서, 차량의 전측으로 큰 충격이 발생하는 경우 헤드램프 어셈블리 전체의 파손은 피하기 어려우나, 가벼운 충격에서는 헤드램프 하우징(3)에 우선하여 브라켓(13) 부분이 먼저 파괴되므로 헤드램프 하우징(11)의 손상을 줄일 수 있다.
위와 같이 본 고안에 의해 헤드램프 하우징을 고정시키는 브라켓이 별도의 부분품으로 구성되어 분리와 결합이 용이해짐에 따라, 가벼운 충격이 가해지는 경우 헤드램프 하우징에 우선하여 브라켓 부분이 먼저 파괴되어 헤드램프 하우징의 손상을 어느정도 방지할 수 있게 됨으로써, 헤드램프 하우징 전체의 교환 없이 파손된 브라켓만을 교체한 후 다시 부착하여 사용할 수 있게 되므로, 자원 활용의 측면에서 보다 효과적일 뿐 아니라, 사용자의 입장에서도 경제적인 부담이 경감되는 효과가 있다.
Claims (1)
- 자동차의 프론트 패널(1) 양측에 각각 장치되며 헤드램프 하우징(3), 벌브(5) 및 배선 컨넥터(미 도시됨) 등이 포함되어 구성되는 자동차 헤드램프 어셈블리(2)에 있어서,상기 헤드램프 어셈블리(2)의 일부를 구성하며 외주면을 따라 소정위치에 각각 독립적으로 플랜지부(12)가 형성된 헤드램프 하우징(11)과, 일측에 일방개구식 소켓홀(14)이 형성되어 있으며 스크류 홀이 구비된 소켓형 브라켓(13)으로 이루어지는 것을 특징으로 하는 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960054095U KR19980041014U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960054095U KR19980041014U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980041014U true KR19980041014U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53993984
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960054095U KR19980041014U (ko) | 1996-12-23 | 1996-12-23 | 브라켓 분리형 자동차 헤드램프 어셈블리 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980041014U (ko) |
Cited By (2)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101499014B1 (ko) * | 2009-06-25 | 2015-03-05 | 한라비스테온공조 주식회사 | 라디에이터 |
| CN108626674A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-10-09 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架 |
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1996
- 1996-12-23 KR KR2019960054095U patent/KR19980041014U/ko not_active Application Discontinuation
Cited By (3)
| Publication number | Priority date | Publication date | Assignee | Title |
|---|---|---|---|---|
| KR101499014B1 (ko) * | 2009-06-25 | 2015-03-05 | 한라비스테온공조 주식회사 | 라디에이터 |
| CN108626674A (zh) * | 2018-04-13 | 2018-10-09 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架 |
| CN108626674B (zh) * | 2018-04-13 | 2023-09-26 | 无锡市东鹏金属制品有限公司 | 一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架 |
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