CN108626674A - 一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架 - Google Patents

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Abstract

本发明涉及照明车灯支架技术领域，公开了一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台，所述支架平台的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆，两个一号支撑杆相对的侧面均固定连接有三号支撑台，两侧的三号支撑台的顶部均开设有三号螺栓孔，两个三号螺栓孔的内侧均活动连接三号螺栓，两个三号螺栓在远离三号支撑台的一端活动连接车灯支撑台，两个一号支撑台相对的侧面均开设有卡槽，所述车灯支撑台的顶部两侧均活动连接有盖板，两个盖板相对的面均活动连接有转轴，所述盖板的另一端固定连接有卡块，所述卡块在远离车灯支撑台的一端活动连接卡槽，解决了本发明不便与拆卸与安装汽车前灯支架，增强了汽车前灯的抗撞性。

Description

一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架
技术领域
本发明涉及照明车灯支架技术领域，具体为一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架。
背景技术
在当今的汽车配件中，车灯支架往往与车灯集成为一体，通过与机动车车身的卡合连接，实现固定和密封，但这种结构并不便于使用时的维护和装卸，往往需要将整个车灯拆下才能够更换或者维修车灯支架。假如车灯支架能够独立于车灯设计，同时又能够不降低密封和缓冲效果，会大幅度地提升装卸和维护的便利性，汽车前车灯是汽车的必备部件，汽车前车灯是通过支架是通过支架安装固定，传统的汽车前车灯支架为塑料材质，其强度较差，而且其重量较重，较易发生损坏，而且其损坏后的修复较为复杂。
发明内容
本发明的目的在于提供一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，以解决上述背景技术中提出的问题。
为实现上述目的，本发明提供如下技术方案：一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台，所述支架平台的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆，两个一号支撑杆相对的侧面均固定连接有三号支撑台，两侧的三号支撑台的顶部均开设有三号螺栓孔，两个三号螺栓孔的内侧均活动连接三号螺栓，两个三号螺栓在远离三号支撑台的一端活动连接车灯支撑台，两个一号支撑台相对的侧面均开设有卡槽，所述车灯支撑台的顶部两侧均活动连接有盖板，两个盖板相对的面均活动连接有转轴，所述盖板的另一端固定连接有卡块，所述卡块在远离车灯支撑台的一端活动连接卡槽，所述车灯支撑台的底部固定连接有三号支撑杆，所述三号支撑杆固定连接有二号支撑台，所述二号支撑台的顶部开设有二号螺栓孔，所述二号螺丝孔的内侧活动连接有二号螺栓，所述二号螺栓在远离二号支撑台的一端活动连接有雾灯机座，雾灯机座的内侧固定连接有雾灯电路排，雾灯电路排电连接汽车发动机，所述雾灯机座的顶部固定连接有雾灯灯柱，所述雾灯灯柱的顶部固定连接有雾灯，所述雾灯电连接雾灯电机座，所述车灯支撑台的底部固定连接有二号支撑杆，所述二号支撑杆上固定连接有一号支撑台，所述一号支撑台的顶部开设有一号螺栓孔，所述一号螺栓孔的内侧活动连接有一号螺栓，所述一号螺栓在远离一号螺栓孔的一端活动连接有照明灯机座，照明灯机座的内侧固定连接有照明灯电路排，照明灯电路排电连接汽车发动机，所述照明灯机座的顶部固定连接有照明灯柱，所述照明灯柱的顶部固定连接有照明灯，照明灯电连接有照明灯电路排，所述车灯支撑台的底部固定安装有弹簧，所述弹簧的顶部固定连接有防护栏杆，所述防护栏杆的外表面固定连接有反光条。
优选的，所述雾灯的数量有两个，两个雾灯的大小和形状均一致。
优选的，所述一号支撑杆与支架平台的连接关系是焊接，所述支一号支撑杆与三号支撑台之间的连接关系是焊接。
优选的，所述二号螺栓的数量为四个，四个螺栓的大小和形状均一致。
优选的，所述二号支撑台的数量为四个，三号支撑杆的数量为四个，四个二号支撑台与四个三号支撑杆之间通过圆钉固定连接。
优选的，所述防护栏杆分布在雾灯和照明灯两侧，所述防护栏杆与反光条之间通过强力胶固定连接，反光条的外表涂有防腐蚀性材料。
与现有技术相比，本发明的有益效果是：
（1）本发明通过设置一号支撑杆，二号支撑杆，三号支撑杆，一号螺栓，二号螺栓，三号螺栓，一号螺栓孔，二号螺栓孔，三号螺栓孔，转轴，盖板，卡块和卡槽，通过转轴的转动来打开盖板，通过螺栓来固定汽车前灯与支撑杆的连接，解决了本发明的安装与拆卸。
（2）本发明通过设置照明灯，雾灯，反光条和防护栏杆，通过照明灯和雾灯的照亮解决不同天气的照明，通过反光条解决在道路上让转向的车辆易于看清前面有交汇车辆，通过设置防护栏杆便于在发生碰撞时减轻伤害，本发明解决了汽车在道路视线不良的情况。
附图说明
图1为本发明结构示意图；
图2为图的A处放大图；
图3为本发明的正面图。
图中：1支架平台、2一号支撑杆、3二号支撑杆、4一号螺栓、5照明灯机座、6照明灯柱、7照明灯、8一号支撑台、9一号螺栓孔、10弹簧、11防护栏杆、12反光条、13二号螺栓孔、14转轴、15三号螺栓孔、16盖板、17卡块、18卡槽、19三号螺栓、20雾灯、21雾灯灯柱、22雾灯机座、23二号螺栓、24二号支撑台、25三号支撑杆，26三号支撑台，27车灯支撑台。
具体实施方式
下面将结合本发明实施例中的附图，对本发明实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本发明一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本发明中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本发明保护的范围。
请参阅图，本发明提供一种技术方案：一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台1，支架平台1的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆2，一号支撑杆2与支架平台1的连接关系是焊接，支一号支撑杆2与三号支撑台26之间的连接关系是焊接，两个一号支撑杆2相对的侧面均固定连接有三号支撑台26，两侧的三号支撑台26的顶部均开设有三号螺栓孔15，两个三号螺栓孔15的内侧均活动连接三号螺栓19，两个三号螺栓19在远离三号支撑台26的一端活动连接车灯支撑台27，两个一号支撑台2相对的侧面均开设有卡槽18，车灯支撑台27的顶部两侧均活动连接有盖板16，两个盖板16相对的面均活动连接有转轴14，盖板16的另一端固定连接有卡块17，卡块17在远离车灯支撑台27的一端活动连接卡槽18，车灯支撑台27的底部固定连接有三号支撑杆25，三号支撑杆25固定连接有二号支撑台24，二号支撑台24的数量为四个，三号支撑杆25的数量为四个，四个二号支撑台24与四个三号支撑杆25之间通过圆钉固定连接，二号支撑台24的顶部开设有二号螺栓孔13，二号螺丝孔13的内侧活动连接有二号螺栓23，二号螺栓23的数量为四个，四个二号螺栓23的大小和形状均一致，二号螺栓23在远离二号支撑台24的一端活动连接有雾灯机座22，雾灯机座22的内侧固定连接有雾灯电路排，雾灯电路排电连接汽车发动机，雾灯机座的顶部固定连接有雾灯灯柱21，雾灯灯柱22的顶部固定连接有雾灯20，雾灯20的数量有两个，两个雾灯20的大小和形状均一致，雾灯20电连接雾灯电机座22，车灯支撑台27的底部固定连接有二号支撑杆3，二号支撑杆3上固定连接有一号支撑台8，一号支撑台8的顶部开设有一号螺栓孔9，一号螺栓孔9的内侧活动连接有一号螺栓4，一号螺栓4在远离一号螺栓孔9的一端活动连接有照明灯机座5，照明灯机座5的内侧固定连接有照明灯电路排，照明灯电路排电连接汽车发动机，照明灯机座5的顶部固定连接有照明灯柱6，照明灯柱6的顶部固定连接有照明灯7，照明灯电连接有照明灯电路排，车灯支撑台27的底部固定安装有弹簧10，弹簧10的顶部固定连接有防护栏杆11，防护栏杆11的外表面固定连接有反光条12，防护栏杆11分布在雾灯20和照明灯7两侧，防护栏杆11与反光条12之间通过强力胶固定连接，反光条12的外表涂有防腐蚀性材料。
该文中出现的电器元件均与外界的主控器及220V市电电连接，并且主控器可为计算机等起到控制的常规已知设备。
工作原理：盖板16通过转轴14的转动，使卡块17与卡槽18之间连接，通过三号螺栓19使车灯支撑台27与三号支撑台26活动连接，通过一号支撑台8与二号支撑杆3之间固定连接，通过一号支撑台8使照明灯7便于安装与拆卸，通过二号支撑台24与三号支撑杆25便于雾灯20的安装与拆卸，通过设置弹簧10和防护栏杆11使汽车车灯的保护性增强。
本发明通过设置照明灯，雾灯，反光条和防护栏杆，通过照明灯和雾灯的照亮解决不同天气的照明，通过反光条解决在道路上让转向的车辆易于看清前面有交汇车辆，通过设置防护栏杆便于在发生碰撞时减轻伤害，本发明解决了汽车在道路视线不良的情况。
尽管已经示出和描述了本发明的实施例，对于本领域的普通技术人员而言，可以理解在不脱离本发明的原理和精神的情况下可以对这些实施例进行多种变化、修改、替换和变型，本发明的范围由所附权利要求及其等同物限定。

Claims (6)

1.一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，包括支架平台（1），其特征在于：所述支架平台（1）的两侧均固定连接有相互对称的一号支撑杆（2），两个一号支撑杆（2）相对的侧面均固定连接有三号支撑台（26），两侧的三号支撑台（26）的顶部均开设有三号螺栓孔（15），两个三号螺栓孔（15）的内侧均活动连接三号螺栓（19），两个三号螺栓（19）在远离三号支撑台（26）的一端活动连接车灯支撑台（27），两个一号支撑台（2）相对的侧面均开设有卡槽（18），所述车灯支撑台（27）的顶部两侧均活动连接有盖板（16），两个盖板（16）相对的面均活动连接有转轴（14），所述盖板（16）的另一端固定连接有卡块（17），所述卡块（17）在远离车灯支撑台（27）的一端活动连接卡槽（18），所述车灯支撑台（27）的底部固定连接有三号支撑杆（25），所述三号支撑杆（25）固定连接有二号支撑台（24），所述二号支撑台（24）的顶部开设有二号螺栓孔（13），所述二号螺丝孔（13）的内侧活动连接有二号螺栓（23），所述二号螺栓（23）在远离二号支撑台（24）的一端活动连接有雾灯机座（22），雾灯机座（22）的内侧固定连接有雾灯电路排，雾灯电路排电连接汽车发动机，所述雾灯机座的顶部固定连接有雾灯灯柱（21），所述雾灯灯柱（22）的顶部固定连接有雾灯（20），所述雾灯（20）电连接雾灯电机座（22），所述车灯支撑台（27）的底部固定连接有二号支撑杆（3），所述二号支撑杆（3）上固定连接有一号支撑台（8），所述一号支撑台（8）的顶部开设有一号螺栓孔（9），所述一号螺栓孔（9）的内侧活动连接有一号螺栓（4），所述一号螺栓（4）在远离一号螺栓孔（9）的一端活动连接有照明灯机座（5），照明灯机座（5）的内侧固定连接有照明灯电路排，照明灯电路排电连接汽车发动机，所述照明灯机座（5）的顶部固定连接有照明灯柱（6），所述照明灯柱（6）的顶部固定连接有照明灯（7），照明灯电连接有照明灯电路排，所述车灯支撑台（27）的底部固定安装有弹簧（10），所述弹簧（10）的顶部固定连接有防护栏杆（11），所述防护栏杆（11）的外表面固定连接有反光条（12）。
2.根据权利要求所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述雾灯（20）的数量有两个，两个雾灯（20）的大小和形状均一致。
3.根据权利要求所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述一号支撑杆（2）与支架平台（1）的连接关系是焊接，所述支一号支撑杆（2）与三号支撑台（26）之间的连接关系是焊接。
4.根据权利要求所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述二号螺栓（23）的数量为四个，四个二号螺栓（23）的大小和形状均一致。
5.根据权利要求所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述二号支撑台（24）的数量为四个，三号支撑杆（25）的数量为四个，四个二号支撑台（24）与四个三号支撑杆（25）之间通过圆钉固定连接。
6.根据权利要求所述的一种便于安装与拆卸的汽车前灯支架，其特征在于：所述防护栏杆（11）分布在雾灯（20）和照明灯（7）两侧，所述防护栏杆（11）与反光条（12）之间通过强力胶固定连接，反光条（12）的外表涂有防腐蚀性材料。
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