CN214405819U - 一种隧道弯道款一体化灯组 - Google Patents
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Abstract
本实用新型提供了一种隧道弯道款一体化灯组,包括相互连接在一起的第一支撑部件与第二支撑部件,第一支撑部件与第二支撑部件上安装有照明灯组与反光板,第一支撑部件与第二支撑部件下方安装有灯网,可实现隧道的照明操作,同时设置有反光板,反光板通过反射筒灯、射灯与LED灯组的光线可使隧道内的光线更加明亮均匀,由于第二支撑部件的弧形设置,且在第二支撑部件上同样设置有照明灯,可实现隧道弧形段的均匀照明;同时设置有灯网,在车辆快速在隧道内行驶时可以减少空气对反光板的压力,可延长反光板的使用寿命。综上所述,本直道隧道一体化灯组结构合理,功能强大,适于推广应用。
Description
技术领域
本实用新型涉及隧道照明设备,具体地说,是涉及一种隧道弯道款一体化灯组。
背景技术
照明灯是安装在隧道内的必要设备之一,用来为在隧道内行驶的车辆照明使用,安装时一般是先在隧道顶部安装上支撑架支架上安装有顶棚,再将照明灯安装在顶棚上。如此存在以下缺陷,在安装时会出现照明灯之间的间距不一样的情况发生,影响照明效果;又如,在有高度落差的弧形隧道中,由于的户型隧道正上方一般无照明灯安装,造成该照明状况不好,影响该路段车辆的正常行驶,再如,在动车铁路隧道内,火车在隧道内高速行驶时,隧道内会产生较大的压力,此时顶棚受压,在长时间使用过程中,会减少顶棚的使用寿命。
实用新型内容
本实用新型的目的在于克服上述传统技术的不足之处,提供一种隧道弯道款一体化灯组,可有效解决上述技术问题,照明效果较好,适于推广应用。
本实用新型的目的是通过以下技术措施来达到的:一种隧道弯道款一体化灯组,包括固定支架,所述固定支架包括相互连接在一起的第一支撑部件与第二支撑部件,所述第一支撑部件与第二支撑部件上安装有照明灯组,所述第一支撑部件与第二支撑部件上方安装有反光板,所述第一支撑部件与第二支撑部件下方安装有灯网,所述灯网与反光板位置相对应。
作为一种优选方案,所述第一支撑部件纵向为直线型,所述第二支撑部件纵向为弧形。
作为一种优选方案,所述照明灯组包括筒灯、射灯与LED灯。
作为一种优选方案,所述第一支撑部件包括位于第一支撑部件中间位置的第一中间梁与第一支撑部件两侧的第一侧梁,所述第一中间梁底部安装有LED灯。
作为一种优选方案,所述第一侧梁底部安装有筒灯。
作为一种优选方案,所述第一侧梁靠近第一中间梁的一侧设置有固定板,所述固定板上安装有射灯。
作为一种优选方案,所述第二支撑部件包括位于包括位于第二支撑部件中间位置的第二中间梁与第二支撑部件两侧的第二侧梁,所述第二中间梁底部安装有LED灯。
作为一种优选方案,所述第二侧梁底部安装有筒灯。
作为一种优选方案,所述第二侧梁靠近第二中间梁的一端设置有固定板,所述固定板上安装有射灯。
作为一种优选方案,所述反光板设置有多组,每组反光板包括两块,所述多组反光板沿第一支撑部件与第二支撑部件均匀分布。
由于采用了上述技术方案,与现有技术相比,本实用新型的优点是:本实用新型公开了一种隧道弯道款一体化灯组,适合在有高度落差的弧形隧道使用。包括直线型的第一支撑部件与跟隧道弧形部分形状相配合的度二支撑架,在第一支撑部件与第二支撑部件上安装有筒灯、射灯与LED灯组,可实现隧道的照明操作,同时设置有反光板,反光板通过反射筒灯、射灯与LED灯组的光线可使隧道内的光线更加明亮均匀,由于第二支撑部件的弧形设置,且在第二支撑部件上同样设置有照明灯,可实现隧道弧形段的均匀照明;同时设置有灯网,在车辆快速在隧道内行驶时可以减少空气对反光板的压力,可延长反光板的使用寿命。综上所述,本直道隧道一体化灯组结构合理,功能强大,适于推广应用。
下面结合附图和具体实施方式对本实用新型作进一步说明。
附图说明
附图1是本实用新型整体结构示意图。
附图2是本实用新型侧视结构示意图。
附图3是本实用新型主视结构示意图。
具体实施方式
实施例:本隧道弯道款一体化灯组安装在隧道具有高低落差的弧形隧道段顶面,如附图1至附图3所示,一种隧道弯道款一体化灯组,包括固定支架,所述固定架支架包括固定安装在隧道顶部的支撑横梁1,支撑横梁1通过连接柱11固定连接有第一支撑部件,第一支撑部件的端部固定连接有第二支撑部件,第一支撑部件与第二支撑部件上安装有照明灯组,第一支撑部件与第二支撑部件上方安装有反光板2,第一支撑部件与第二支撑部件下方安装有灯网3,灯网3与反光板2位置相对应。
第一支撑部件纵向为直线型,第二支撑部件纵向为弧形。第二支撑部件与隧道弯曲段的形状相配合。具体的,安装在第二支撑部件上的反光板2与第二支撑部件的形状相配合。
本实施例中,照明灯组包括筒灯7、射灯8与LED灯6。
第一支撑部件41包括位于第一支撑部件41中间位置的第一中间梁51与第一支撑部件41两侧的第一侧梁41,第一中间梁51底部安装有LED灯6。第一侧梁41底部安装有筒灯7。
第一侧梁41靠近第一中间梁51的一侧设置有固定板9,固定板9上安装有射灯8。
第二支撑部件42包括位于包括位于第二支撑部件42中间位置的第二中间梁52与第二支撑部件42两侧的第二侧梁42,第二中间梁52底部安装有LED灯6。
第二侧梁42底部安装有筒灯7。
第二侧梁42靠近第二中间梁52的一端设置有固定板9,固定板9上安装有射灯8。
具体的,筒灯7与LED灯6安装时朝下方照射,射灯8朝向反光板2方向照射。
反光板2设置有多组,每组反光板2包括两块,反光板2为弧形,多组反光板2沿第一支撑部件41与第二支撑部件42均匀分布,灯网3与反光板2位置相对应。
具体的,反光板2的两端与第一中间梁51第一侧梁41相接触的一端用自攻螺丝固定,反光板2的两端与第二中间梁52第二侧梁42相接触的一端用自攻螺丝固定,沿第一中间梁51第二中间梁52纵向安装的相邻的两个反光板2之间通过M6-12螺丝配螺母固定。相邻的两个灯网3之间通过弹簧卡片固定。
对于本领域技术人员而言,显然本实用新型不限于上述示范性实施例的细节,而且在不背离本实用新型的精神或基本特征的情况下,能够以其他的具体形式实现本实用新型。因此,无论从哪一点来看,均应将实施例看作是示范性的,而且是非限制性的,本实用新型的范围由所附权利要求而不是上述说明限定,因此旨在将落在权利要求的等同要件的含义和范围内的所有变化囊括在本实用新型内。不应将权利要求中的任何附图标记视为限制所涉及的权利要求。
此外,应当理解,虽然本说明书按照实施方式加以描述,但并非每个实施方式仅包含一个独立的技术方案,说明书的这种叙述方式仅仅是为清楚起见,本领域技术人员应当将说明书作为一个整体,各实施例中的技术方案也可以经适当组合,形成本领域技术人员可以理解的其他实施方式。
Claims (9)
1.一种隧道弯道款一体化灯组,包括固定支架,其特征在于:所述固定支架包括相互连接在一起的第一支撑部件与第二支撑部件,所述第一支撑部件与第二支撑部件上安装有照明灯组,所述第一支撑部件与第二支撑部件上方安装有反光板,所述第一支撑部件与第二支撑部件下方安装有灯网,所述灯网与反光板位置相对应;所述第一支撑部件纵向为直线型,所述第二支撑部件纵向为弧形。
2.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述照明灯组包括筒灯、射灯与LED灯。
3.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第一支撑部件包括位于第一支撑部件中间位置的第一中间梁与第一支撑部件两侧的第一侧梁,所述第一中间梁底部安装有LED灯。
4.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第一侧梁底部安装有筒灯。
5.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第一侧梁靠近第一中间梁的一侧设置有固定板,所述固定板上安装有射灯。
6.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第二支撑部件包括位于包括位于第二支撑部件中间位置的第二中间梁与第二支撑部件两侧的第二侧梁,所述第二中间梁底部安装有LED灯。
7.根据权利要求6所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第二侧梁底部安装有筒灯。
8.根据权利要求7所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述第二侧梁靠近第二中间梁的一端设置有固定板,所述固定板上安装有射灯。
9.根据权利要求1所述的一种隧道弯道款一体化灯组,其特征在于:所述反光板设置有多组,每组反光板包括两块,所述多组反光板沿第一支撑部件与第二支撑部件均匀分布。
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