KR19980043860U - 압축기 구동용 자동클러치 - Google Patents

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KR19980043860U
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박춘하
윤종옥
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김종진
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    • F16—ENGINEERING ELEMENTS AND UNITS; GENERAL MEASURES FOR PRODUCING AND MAINTAINING EFFECTIVE FUNCTIONING OF MACHINES OR INSTALLATIONS; THERMAL INSULATION IN GENERAL
    • F16D—COUPLINGS FOR TRANSMITTING ROTATION; CLUTCHES; BRAKES
    • F16D43/00—Automatic clutches
    • F16D43/02—Automatic clutches actuated entirely mechanically
    • F16D43/04—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed
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    • F16D43/16—Automatic clutches actuated entirely mechanically controlled by angular speed with centrifugal masses actuating the clutching members directly in a direction which has at least a radial component; with centrifugal masses themselves being the clutching members with clutching members having interengaging parts

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Abstract

본 고안은 작동압력에 따른 토출압력이 1㎏/㎤ 이상인 콤푸레샤의 스크루 타입 대형 압축기의 초기 구동용인 기어모터 동력축의 전달력을 자동탈착시키는 압축기 구동용 자동클러치에 관한 것으로, 메인 모터(40)와 감속기(70) 및 기어모터(80)를 구비하여서 된 통상의 것에 있어서, 메인 모터(40)의 축에 키(41)를 형성시키고, 이 키(41)는 키홈(111)에 삽입고정하여 회전하는 래칫형 기어(110)를 원통형 몸체(120)내에 삽입하고, 이 원통형 몸체(120)의 중앙부 다수곳에는 요홈(121)을 형성하되, 이 요홈(121)에는 선단부에 베어링(131)이 설치된 요동키(132)와 압축스프링(133) 및 간극판(134)을 순차적으로 삽입하여 스톱퍼(130)를 형성하며, 상기 스톱퍼(130)는 커버밴드(140)를 이용하여 고정시킴으로써 자동클러치 본체(100)를 형성하여서 된 것이다.

Description

압축기 구동용 자동클러치
본 고안은 작동압력에 따른 토출압력이 1㎏/㎤ 이상인 콤푸레샤의 스크루 타입 대형 압축기의 초기 구동용인 기어모터 동력축의 전달력을 자동탈착시키는 압축기 구동용 자동클러치에 관한 것이다.
일반적으로 가스 콤푸레샤는 일산화탄소를 압축하여 연소장치에 압송하는 장치로서, 모터의 용량이 대단히 크고 고속회전을 시키기 위한 1, 2차 증속기가 설치된다.
한편, 가스 콤푸레샤에 사용되는 클러치는 도 2에 도시된 바와 같이 메인 모터(40)의 축에 연결설치되는 오버터닝 클러치(over turning clutch)(61)와 메뉴얼터닝디바이스(manual turning Device)(62)가 서로 물려 있고, 상기 메뉴얼터닝디바이스(61)의 후방에는 회전원판(63)이 설치되어 있으며, 이의 후방에는 감속기(70)와 기어모터(80)가 순차적으로 설치되어 있다.
따라서, 콤푸레샤의 메인 모터(40) 초기 가동부하를 낮추기 위한 기어모터(80)의 클러치(60) 분해결합 방법은 해머나 기타 수공구를 이용하여 수작업으로 행하여야 함으로 작업시간이 길고 안전사고의 위험성이 있으며, 이산화탄소로 인한 인명피해의 위험성이 내포되어 있었다.
본 고안의 상기와 같은 제반 문제점을 감안하여 이를 해소하고자 고안한 것으로, 기어모터의 클러치 분해결합 작업을 없애고, 가스중 타르에 의한 콤푸레샤의 고장을 미연에 방지하며, 작업자의 안전사고를 미연에 방지할 수 있도록 한 압축기 구동용 자동클러치를 제공함에 그 목적이 있는 것이다.
이와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 특징은 메인 모터의 회전축에 키로 고정되어 회전하는 기어와, 기어모터 감속기 축에 키로 고정되어 클러치의 주요 역할을 하는 몸체와, 자동클러치 내부 부품의 이탈을 막아주는 커버 및 스프링의 압축력을 일정하게 유지시켜 주는 간극판과, 요동키가 기어에 접촉하도록 밀어주는 압축스프링과, 스프링의 탄성에 의해서 기어의 구름면을 따라 상하 작동되는 요동키와, 요동키와 기어의 마찰력을 감소시켜주는 원형베어링 및 메인 모터와 기어모터의 가동에 따라 절환되는 릴레이로 이루어져 자동클러치 본체를 형성함에 의한다.
도 1은 일반적인 스크루 타입의 압축기 구성을 나타낸 블럭 다이어 그램
도 2는 종래의 압축기 클러치가 장착된 상태의 사시도
도 3은 본 고안의 자동 클러치 분해 사시도
도 4는 본 고안의 자동 클러치 단면구성도
* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *
100 : 자동클러치 본체110 : 래칫형기어
111 : 키홈120 : 원통형 몸체
121 : 요홈130 : 스톱퍼
131 : 베어링132 : 요동키
133 : 압축스프링140 : 커버밴드
메인 모터(40)와 감속기(70) 및 기어모터(80)를 구비하여서 된 통상의 것에 있어서, 메인 모터(40)의 축에 키(41)를 형성시키고, 이 키(41)는 키홈(111)에 삽입고정하여 회전하는 래칫형 기어(110)를 원통형 몸체(120)내에 삽입하고, 이 원통형 몸체(120)의 중앙부 다수곳에는 요홈(121)을 형성하되, 이 요홈(121)에는 선단부에 베어링(131)이 설치된 요동키(132)와 압축스프링(133) 및 간극판(134)을 순차적으로 삽입하여 스톱퍼(130)를 형성하며, 상기 스톱퍼(130)는 커버밴드(140)를 이용하여 고정시킴으로써 자동클러치 본체(100)를 형성하여서 된 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 작용을 설명하면 다음과 같다.
본 고안은 이산화탄소 콤푸레샤에서 스크루 타입의 압축기가 정지하면 가스내의 타르가 압축기(10)에 고착되어 압축기(10)의 재가동이 불가능하며, 초기 가동시 기동부하를 줄이기 위하여 반드시 기어모터(80)를 가동해야 한다.
따라서, 메인 모터(40)를 구동시키기 위한 초기 가동부하를 걸어 주기 위해 먼저 메인모터(40)의 축이 회전하고 있어야 하므로 다음의 동작으로 가동 및 가동조건을 유지할 수 있도록 해야 한다.
또한, 메인 모터(40)에 축이음되어 있는 래칫형 기어(110)와, 감속기(70)축에 축이음이 되어 있는 원통형 몸체(120)는 서로 탈착이 가능하도록 만들어져 있다.
이때, 래칫형 기어(110)는 메인 모터(40)의 회전방향에 따라 항상 같이 회전하게 되며, 메인 모터(40)가 가동중에는 기어모터(80)가 정지되어 있으므로 원통형 몸체(120)내에서 공회전하게 된다.
따라서 메인 모터(40)가 가동중에는 메인 모터(40)와 기어모터(80)의 동력이 끊어진 상태를 유지하게 된다.
다음은 메인 모터(40)의 동력이 차단되는 순간 기어모터(80)가 가동되면 릴레이(90)에 의해 접점이 교환되어 연결된다.
메인 모터(40)의 축에 연결된 기어는 서서히 정지하면서, 기어모터(80)의 회전수와 일치될 때, 요동키(132)는 압축스프링(133)에 의해 래칫형 기어(110)면과 맞물리게 된다.
또한 메인 모터(40)가 가동되면, 기어모터(80)는 릴레이(90)에 의해 전원이 차단되고, 메인 모터(40)의 고속회전에 의해 래칫형 기어(110)와 원통형 몸체(120)는 서로 분리 회전하게 된다.
이상과 같은 본 고안은 클러치 분해 결합작업이 자동으로 이루어지게 함으로서 압축기에 타르가 고착되는 것을 방지하고, 작업자의 안전사고를 방지할 수 있으며, 압축기의 운전을 무인화 할 수 있는 효과가 있다.

Claims (1)

  1. 메인 모터(40)와 감속기(70) 및 기어모터(80)를 구비하여서 된 통상의 것에 있어서,
    메인 모터(40)의 축에 키(41)를 형성시키고, 이 키(41)는 키홈(111)에 삽입고정하여 회전하는 래칫형 기어(110)를 원통형 몸체(120)내에 삽입하고, 이 원통형 몸체(120)의 중앙부 다수곳에는 요홈(121)을 형성하되, 이 요홈(121)에는 선단부에 베어링(131)이 설치된 요동키(132)와 압축스프링(133) 및 간극판(134)을 순차적으로 삽입하여 스톱퍼(130)를 형성하며, 상기 스톱퍼(130)는 커버밴드(140)를 이용하여 고정시킴으로써 자동클러치 본체(100)를 형성하여서 됨을 특징으로 하는 압축기 구동용 자동클러치.
KR2019960056983U 1996-12-26 1996-12-26 압축기구동용자동클러치 KR200234214Y1 (ko)

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