KR19980043741U - 백 도어 램프 취부구조 - Google Patents

백 도어 램프 취부구조 Download PDF

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장재기
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김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

매우 용이하게 백 도어 램프를 착탈할 수 있도록 해주므로써 백 도어 램프의 교체작업이 수월하며, 백 도어의 아우터 패널이 삽입되는 홈이 상면을 따라 소정 깊이로 형성되어 있으며, 앞쪽면에는 앞쪽으로 돌출된 돌기를 갖는 탄성 클립이 설치되어 있는 램프 본체 및 백 도어의 아우터 패널에 램프 본체 형태로 앞쪽으로 절곡되어 형성되고 홈에 삽입되는 삽입부와 탄성 클립의 돌기가 고정되는 관통공형태의 클립고정부를 구비하여 램프본체를 용이하게 착탈할 수 있도록 해주는 결합부를 포함하는 구성으로 이루어진 백 도어 램프 취부구조에 관한 고안.

Description

백 도어 램프 취부구조
본 고안은 백 도어 램프 취부구조에 관한 것으로, 특히 백 도어를 갖는 차량의 백 도어에 설치되는 백 도어 램프의 취부구조에 관한 것이다.
일반적으로 차량에는 여러 가지 등이 설치된다. 특히, 백 도어를 갖는 웨건형 차량 또는 소형 승합차의 백 도어에는 백 도어 램프가 설치된다. 통상 백 도어 램프는 백 도어에 볼트와 너트를 통해 조립된다.
제 1 도는 백 도어를 갖는 차량의 배면도이고, 제 2 도는 제 1 도 Ⅰ-Ⅰ에 단면도이다. 제 1 도에는 차량(10)이 도시되어 있다. 이 차량(10)의 후미에는 백 도어(20)가 설치되어 있다. 이 백 도어(20) 하부쪽에는 백 도어 램프 본체(30)가 부착되어 있다. 이 백 도어 램프 본체(30)의 전면에는 볼트(32)가 설치되어 있다.
제 2 도에서 알 수 있는 바와 같이 백 도어(20)는 이너 패널(22)과 아우터 패널(24)로 구성되어 있다. 이너 패널(22)에는 백 도어 램프 본체(30)의 결합을 위한 구멍(23)이 형성되어 있다. 이러한 백 도어(20) 안쪽으로 도어트림(26)이 배치되어 있다. 이 도어 트림(26)은 이너 패널(22) 안쪽에 부착되어 내부를 장식하는 역할을 하기 위한 것이다. 도시된 바와 같이 백 도어(30)의 이너 패널(22)에 형성된 구멍(23)에 볼트(32)가 삽입된 상태에서 이너 패널(22) 안쪽에서 너트(25)를 통해 백 도어 램프 본체(30)가 결합되어 있다.
제 1, 제 2 도에 나타낸 바와 같은 차량(10)에서는 백 도어 램프 본체(30)를 조립하거나 분리하기 위해 트림(26) 또는 별도의 서비스 커버를 분리하여야 했다. 이와 같은 차량에서 백 도어 램프를 교체하는 작업은 매우 번거로운 일이다.
본 고안의 목적은 매우 용이하게 백 도어 램프를 착탈할 수 있도록 해주므로써 백 도어 램프의 교체작업이 수월한 백 도어 램프의 취부구조를 제공하는데 있다.
제 1 도는 백 도어를 갖는 차량의 배면도이고,
제 2 도는 제 1 도 Ⅰ-Ⅰ에 단면도,
제 3 도는 본 고안에 따른 백 도어 취부구조를 나타낸 종단면도이고,
제 4 도는 본 고안에 따른 백 도어 취부구조를 나타낸 횡단면도이다.
*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*
120 : 백 도어122 : 이너 패널
124 : 아우터 패널126 : 도어 트림
127 : 결합부128 : 삽입부
129 : 클립 고정부130 : 백 도어 램프 본체
132 : 홈134 : 탄성 클립
135 : 돌기
본 고안의 목적은 백 도어를 갖는 차량의 백 도어 램프 취부구조에 있어서, 백 도어의 아우터 패널이 삽입되는 홈이 상면을 따라 소정 깊이로 형성되어 있으며, 앞쪽면에는 앞쪽으로 돌출된 돌기를 갖는 탄성 클립이 설치되어 있는 램프 본체 및 백 도어의 아우터 패널에 램프 본체 형태로 앞쪽으로 절곡되어 형성되고 홈에 삽입되는 삽입부와 탄성 클립의 돌기가 고정되는 관통공형태의 클립고정부를 구비하여 램프본체를 용이하게 착탈할 수 있도록 해주는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 백 도어 램프 취부구조에 의해 달성 가능하다.
이하, 첨부된 도면을 참조하여 본 고안의 바람직한 실시 예를 상세하게 설명한다.
제 3 도는 본 고안에 따른 백 도어 취부구조를 나타낸 종단면도이고, 제 4 도는 본고안에 따른 백 도어 취부구조를 나타낸 횡단면도이다. 제 3 도에는 차량의 백 도어(120)가 도시되어 있다. 이 백 도어(120)는 이너 패널(122)과 아우터 패널(124)로 구성되어 있으며, 이너 패널(122) 안쪽으로는 장식을 위한 도어 트림(126)이 배치되어 있다.
도시된 바와 같이 아우터 패널(124)에는 결합부(127)가 형성되어 있고, 이 결합부(127)에는 백 도어 램프 본체(130)가 결합되어 있다.
결합부(127)는 백 도어 램프 본체(130)의 형태로 일측이 절곡 성형되어 구성되어 있으며, 도시된 바와 같이 아래쪽으로 돌출된 삽입부(128)와 관통공 형태의 클립고정부(129)를 구비하고 있다.
백 도어 램프 본체(130)의 상면에는 소정 깊이의 홈(132)이 형성되어 있다. 이 홈(132)은 삽입부(128)가 삽입되는 부분으로 백 도어 램프 본체(130) 상면을 따라 좌우 방향으로 배치되어 있다. 또한, 백 도어 램프 본체(130) 전면에는 탄성 클립(134)이 설치되어 있다. 이 탄성 클립(134)은 백 도어 램프 본체(130)가 결합부(127)에 결합된 상태에서 좌우 유동되는 것을 방지하기 위한 것으로, 도시된 바와 같이 차량의 앞쪽으로 볼록한 돌기(135)를 구비하고 있다. 이 돌기(135)는 클립 고정부(129)에 걸리는 부분이다.
즉, 제 3, 제 4 도 상태에서 백 도어 램프 본체(130)를 교체하고자 하는 경우 차량의 측 방향으로 힘을 가하면 백 도어 램프 본체(130)는 백 도어(120)의 아우터 패널(124)에 형성된 결합부(127)에서 이탈된다. 물론, 백 도어 램프 본체(130)의 결합은 그 역과정으로 하면 된다.
이상의 설명에서 알 수 있는 바와 같이 본 고안에 따른 백 도어 램프 취부구조를 갖는 차량에서는 백 도어 램프 본체를 백 도어에서 아주 용이하게 착탈할 수 있어 조립 및 분해작업을 용이하게 해준다는 효과를 얻을 수 있다. 뿐만 아니라 볼트, 너트 등 별도의 체결부재를 사용하지 않아도 되므로 비용절감을 꾀할 수 있도록 해준다는 장점도 있다.

Claims (1)

  1. 백 도어를 갖는 차량의 백 도어 램프 취부구조에 있어서,
    상기 백 도어의 아우터 패널이 삽입되는 홈이 상면을 따라 소정 깊이로 형성되어 있으며, 앞쪽면에는 앞쪽으로 돌출된 돌기를 갖는 탄성 클립이 설치되어 있는 램프 본체; 및
    상기 백 도어의 아우터 패널에 램프 본체 형태로 앞쪽으로 절곡되어 형성되고 상기 홈에 삽입되는 삽입부와 상기 탄성 클립의 돌기가 고정되는 관통공형태의 클립고정부를 구비하여 상기 램프본체를 용이하게 착탈할 수 있도록 해주는 결합부를 포함하는 것을 특징으로 하는 백 도어 램프 취부구조.
KR2019960056863U 1996-12-26 1996-12-26 백 도어 램프 취부구조 KR19980043741U (ko)

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