KR19980043329A

KR19980043329A - 화물차용 사이드게이트 완충장치

Info

Publication number: KR19980043329A
Application number: KR1019960061149A
Authority: KR
Inventors: 백형권
Original assignee: 박병재; 현대자동차 주식회사
Priority date: 1996-12-03
Filing date: 1996-12-03
Publication date: 1998-09-05

Abstract

본 발명은 화물차의 사이드게이트 완충장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 화물자동차의 적재함을 개폐하는 사이드게이트의 개폐작업을 실시할 때 상기 사이드게이트가 탄성력에 의하여 완충되며 닫힘 동작이 적은 힘으로도 실시되도록 적재함(P) 바닥 하부에는 사이드게이트(G)의 회전력을 탄성에너지를 축적시키도록 된 작동캠(20)이 회동되게 결합되는 브래킷(40)이 고정되고, 상기 작동캠(20)에는 축공(21,22)이 소정 간격으로 관통되며, 상기 외측 축공(21)에는 사이드게이트(G)의 외측에 구비된 고정부(31)와 힌지결합되는 작동링크(30)가 힌지결합되고, 상기 내측축공(22)에는 차체(F)에 구속된 인장스프링(10)이 결합되어 구성된 것으로, 사이드게이트를 열 때, 자유낙하에 의한 열림속도가 인장스프링에 의하여 제어되므로 급속한 열림으로 인한 충격과 작업자의 안전사고가 방지되고, 아울러 열려진 사이드게이트를 닫을 때, 인장스프링에 축적된 탄성에너지가 복원력으로 작용되어 닫힘작업이 용이하게 이루어지므로 무리한 작업으로 인한 작업자의 부상이 방지되는 것이다.

Description

화물차용 사이드게이트 완충장치

본 발명은 화물차의 사이드게이트 완충장치에 관한 것으로, 더욱 상세하게 설명하면, 화물자동차의 적재함을 개폐하는 사이드게이트의 개폐작업을 실시할 때 상기 사이드게이트가 탄성력에 의하여 완충되며 닫힘 동작이 적은 힘으로도 실시되도록 된 화물차의 사이드게이트 완충장치에 관한 것이다.

일반적으로, 화물자동차 적재함에는 화물의 적재가 용이하도록 된 사이드게이트가 구비되어 있고, 이 사이드게이트의 하부에는 상기 사이드게이트가 적재함에 힌지 결합되도록 된 힌지가 구비되어 있다.

상기한 바와 같은 적재함은 사이드게이트가 힌지를 지점으로 회동되므로 개폐가 이루어 졌다.

그러나, 상술한 바와 같이 힌지를 지점으로 개방되는 사이드게이트는 적재함에서 화물을 상하차하기 위하여 열면, 자중에 의한 자유 낙하로 급속하게 열리게 되어 작업자의 안전을 위협하게 되는 문제점이 제기되었다.

또한, 상기한 바와 같이 개방된 사이드게이트의 닫힘작업도 상기 사이드게이트의 자중으로 인하여 용이치 못한 문제점이 발생되었다.

따라서, 본 발명은 상기와 같은 문제점을 해소하며 적재함의 사이드게이트의 열때 탄성력에 의하여 사이드게이트가 완충되도록 함과 더불어, 열린 사이드게이트의 닫힘 동작이 적은 힘으로도 용이하게 실시할 수 있도록 함을 본 발명의 목적으로 한다.

제1도는 본 발명이 적용된 화물차의 측면도

제2도는 제1도의 A-A선 단면으로 본 발명의 결합 상태를 보인 정면도

제3도는 본 발명에 따른 완충장치의 동작상태도

*도면의 주요부분에 대한 부호의 설명*

10:인장스프링

20:작동캠21,22:축공

30:작동링크31:고정부

40:브래킷

상기 목적을 달성하기 위한 본 발명의 구성은, 적재함 바닥 하부에 작동캠이 회동되게 결합되는 브래킷이 고정되고, 상기 작동캠에는 축공이 소정 간격으로 관통되며, 상기 외측 축공에는 사이드게이트의 외측에 구비된 고정부와 힌지결합되는 작동링크가 힌지결합되고, 상기 내측 축공에는 차체에 구속된 인장스프링이 결합되어 구성된 것이다.

이하, 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 구성에 대하여 상세히 설명하면 다음과 같다.

제1도는 본 발명이 적용된 화물차의 측면도이며 제2도의 제1도의 A-A선 단면으로 본 발명의 결합상태를 보인 정면도이고 제3도는 본 발명에 따른 완충장치의 동작상태도이다.

본 발명의 구성은 적재함(P) 바닥 하부에는 작동캠(20)이 회동가능하게 결합되는 브래킷(40)이 고정되어 있고, 이 브래킷(40)에 회동가능하게 결합되어 사이드게이트(G)의 회전운동을 탄성에너지로 축적시킬 수 있도록 된 작동캠(20)의 외측과 내측의 상부에는 회전지점에 대하여 V 형을 이르는 축공(21,22)이 소정 간격으로 관통되어 형성되어 있다.

그리고, 상기 축공(21,22)들 중 외측에 형성되어 사이드게이트(G)의 회전력이 전달되도록 된 축공(21)에는 사이드게이트(G)의 외측에 구비된 고정부(31)와 힌지결합되는 작동링크(30)가 힌지결합되어 있으며, 상기 축공(21,22)들 중 내측에 형성되어 상기 외측 축공(21)을 통하여 전달된 회전력을 탄성에너지로 축적시킬 수 있도록 된 축공(22)에는 차체(F)에 구속된 인장스프링(10)이 결합된 것이다.

이와 같이 구성된 본 발명의 작용에 대하여 설명하면 다음과 같다.

상기와 같이 된 본 발명에 따른 화물차의 사이드게이트 완충장치는, 작업자 또는 운전자가 적재함(P)에서 화물을 상, 하차하기 위하여 사이드게이트(G)의 잠금장치를 해제하고 사이드게이트(G)를 열면, 상기 적재함(P)에 힌지 결합된 사이드게이트(G)가 자유낙하되어 힌지를 지점으로 상기 사이드게이트(G)가 회동되므로 이 사이드게이트(G)에 힌지결합된 작동링크(30)가 연동되어 하강된다.

그리고, 이 작동링크에 힌지결합된 작동캠(20)이 상기 작동링크(30)에 구동되어 회동되므로 차체(F)에 일단이 고정된 인장스프링(10) 인장되어 사이드게이트의 자유낙하에 의한 회동력이 상기 인장스프링에 탄성에너지로 저장된다.

그러므로, 상기 사이드게이트(G)의 자유낙하에 의한 급속한 열림이 방지되어 작업자의 부상이 방지된다.

그리고, 적재함(P)에 화물 상하차를 완료하고 사이드게이트(G)를 닫기 위하여 작업자가 상기 사이드게이트(G)를 들어올리면, 상기 인장스프링(10)에 축적된 탄성에너지가 작동캠(20)을 통하여 상기 사이드게이트(G)에 복원력으로 작용되어 이 사이드게이트(G)를 들어올리기 위한 힘이 절감되므로 무리한 작업으로 인한 작업자의 부상이 방지된다.

이와 같이된 본 발명에 따른 화물차의 사이드게이트 완충장치는, 사이드게이트를 열 때, 자유낙하에 의한 열림속도가 인장스프링에 의하여 제어되므로 급속한 열림으로 인한 충격과 작업자의 안전사고가 방지되고, 아울러 열려진 사이드게이트를 닫을 때, 인장스프링에 축적된 탄성에너지가 복원력으로 작용되어 닫힘작업이 용이하게 이루어지므로 무리한 작업으로 인한 작업자의 부상이 방지되는 매우 유용한 발명이다.

Claims

화물자동차의 적재함(P) 바닥 하부에는 사이드게이트(G)의 회전력을 탄성에너지를 축적시키도록 된 작동캠(20)이 회동되게 결합되는 브래킷(40)이 고정되고, 상기 작동캠(20)에는 축공(21,22)이 소정 간격으로 관통되며, 상기 외측 축공(21)에는 사이드게이트(G)의 외측에 구비된 고정부(31)와 힌지결합되는 작동링크(30)가 힌지결합되고, 상기 내측 축공(22)에는 차체(F)에 구속된 인장스프링(10)이 결합되어 구성된 화물차용 사이드게이트 완충장치.