KR19980040172U - 자동차의 후드 지지장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차의 후드 오픈시켰을 때 이를 지지하기 위한 후드 지지장치에 관한 것으로, 더 상세히는 후드의 오픈시 후드를 자동적으로 지지시킬 수 있도록 하는 한편, 후드를 쉽게 닫을 수 있는 구조로 된 자동차의 후드 지지장치에 관한 것이다.

본 고안은 후드힌지(30)의 힌지아암(31)의 일측면에 돌출되게 형성된 돌기(100)와, ＞형으로 형성되며 상기 돌기(100)에 걸려 상하방향으로 회전될 수 있게 차체(20)측에 고정된 연동편(200)과, 상기 후드(10)를 완전히 개방시켰을 때 상기 연동편(200)의 상단이 걸려 후드(10)가 닫히는 것을 저지하고 조작에 의하여 후드(10)의 지지상태를 해제하기 위하여 차체(20)측에 설치된 스토퍼수단(300)으로 구성된 것에 그 특징이 있다.

Description

자동차의 후드 지지장치

본 고안은 자동차의 후드 오픈시켰을 때 이를 지지하기 위한 후드 지지장치에 관한 것으로, 더 상세히는 후드의 오픈시 후드를 자동적으로 지지시킬 수 있도록 하는 한편, 후드를 쉽게 닫을 수 있는 구조로 된 자동차의 후드 지지장치에 관한 것이다.

도1은 종래의 후드 지지장치의 사용상태 사시도이다.

도1에 도시한 바와같이, 종래의 후드 지지장치는 가는 굵기의 봉상으로 된 스테이로드(A)를 사용하였다.

이 스테이로드(A)는 하단이 엔진룸 앞쪽의 차체(20)에 힌지식으로 결합되있다. 그리하여 사용시에는 그 상단을 후드(10)에 걸고, 사용하지 않을 때에는 엔진룸 앞쪽이나 옆쪽의 차체(20)에 안착시켜 둘 수 있도록 하였다.

미설명 부호 30은 후드힌지이다.

그런데, 종래와 같은 후드 지지장치는 사용시 한 손으로 후드(10)를 잡고 다른 한 손으로 스테이로드(A)를 잡고 세우거나 ㄴ혀야하므로 번거롭고 힘이 드는 단점이 있다.

본 고안은 이러한 종래의 단점을 해소하기 위한 것으로, 후드를 완전히 오픈시켰을 때 후드가 자동적으로 지지될 수 있도록 하는 한편, 후드를 쉽게 닫을 수 있는 구조로 된 자동차의 후드 지지장치를 제공하는데 있다.

도1은 종래의 후드 지지장치의 사용상태 사시도

도2는 본 고안에 따른 후드 지지장치의 구성도

도3은 본 고안에 따른 후드지지장치의 작동상태 단면도

도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명

10. 후드 20. 차체

30. 후드힌지 31. 힌지아암

32. 힌지브라켓 100. 돌기

200. 연동편 300. 스토퍼수단

310. 버튼 311. 스프링

312. 손잡이

본 고안은 후드힌지(30)의 힌지아암(31)의 일측면에 돌출되게 형성된 돌기(100)와, ＞형으로 형성되며 상기 돌기(100)에 걸려 상하방향으로 회전될 수 있게 차체(20)측에 고정된 연동편(200)과, 상기 후드(10)를 완전히 개방시켰을 때 상기 연동편(200)의 상단이 걸려 후드(10)가 닫히는 것을 저지하고 조작에 의하여 후드(10)의 지지상태를 해제하기 위하여 차체(20)측에 설치된 스토퍼수단(300)으로 구성된 것에 그 특징이 있다.

본 고안의 다른 특징은 상기 스토퍼수단(300)이 스프링(311)으로 탄지되며 상기 연동편(200)의 걸림상태를 해제하기 위한 손잡이(312)가 달린 버튼(310)으로 된 것에 있다.

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부된 도면을 참조하여 상세히 설명한다.

도2는 본 고안에 따른 후드 지지장치의 구성도이고, 도3은 본 고안에 따른 후드지지장치의 작동상태 단면도이다.

도2에 도시한 바와같이, 돌기(100)는 힌지아암(31)의 내측면에 힌지아암(31)의 회전중심에 가까운 곳에 형성한다.

연동편(200)은 ＞형으로 형성하여 차체(20)에 결합된 힌지브라켓(32)에 회전가능하게 고정한다.

스토퍼수단(300)은 힌지브라켓(32)의 위쪽에 고정하여 후드(10)를 완전히 개방시켰을 때 연동편(200)의 상단이 걸릴 수 있도록 한다. 이 스토퍼수단(300)은 스프링(311)으로 탄지된 버튼(310)이 연동편(200)에 의하여 눌린 다음 돌출되도록 하고, 손잡이(312)로도 버튼(310)을 누를 수 있는 구조이다.

도3에 도시한 바와같이, 본 고안에 따른 자동차의 후드 지지장치는 후드(10)를 오픈시키면 힌지가 회전되면서 돌기(100)에 의하여 연동편(200)이 상향으로 회전되며, 후드(10)를 완전히 오픈시켰을 때 연동편(200)의 상단에 버튼(310)이 눌렸다가 다시 돌출된다. 이때 후드(10)를 놓으면 연동편(200)의 상단이 버튼(310)에 걸려 있고 고정편이 연동편(200)에 걸려 있게 되므로 후드(10)가 닫히지 않고 지지된다. 따라서, 후드(10)를 열때에는 양손으로 사용할 수 있다.

그리고 손잡이(312)를 위로 당기면 스프링(311)이 압축되면서 버튼(310)이 눌리므로 연동편(200)의 걸림상태가 해제됨과 동시에 후드(10)의 지지상태도 해제되므로 후드(10)를 닫을 수 있다.

상술한 바와같이, 본 고안은 후드(10)의 완전히 오픈시켰을 때 후드(10)가 자동적으로 지지될 수 있도록 한 것으로, 후드(10)를 오픈시킬 때에 양손을 사용할 수 있으므로 힘이 덜 들고 버튼(310)의 손잡이(312)를 누르는 간단한 동작으로 후드(10)를 닫을 수 있으므로 사용이 편리하다.

Claims (1)

1. 본 고안은 후드힌지(30)의 힌지아암(31)의 일측면에 돌출되게 형성된 돌기(100)와,

   ＞형으로 형성되며 상기 돌기(100)에 걸려 상하방향으로 회전될 수 있게 차체(20)측에 고정된 연동편(200)과,

   상기 후드(10)를 완전히 개방시켰을 때 상기 연동편(200)의 상단이 걸려 후드(10)가 닫히는 것을 저지하고 조작에 의하여 후드(10)의 지지상태를 해제하기 위하여 차체(20)측에 설치된 스토퍼수단(300)으로 구성된 것을 특징으로 하는 자동차의 후드 지지장치