KR19980040162U - 자동차의 본네트 로크 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 로크 베이스의 일측을 연장하여 본네트 케이블 연결부를 커버할 수 있는 프로텍터를 형성함으로써 본네트 무단 해제를 방지함은 물론 조립 라인에서의 문제를 해소할 수 있는 프로텍터 일체형 자동차의 본네트 로크 조립체에 관한 것이다. 이러한 본 고안은 엔진 룸의 전방 중간부에 부착되며 본네트 스트라이커가 삽입되는 록킹 홈을 갖는 로크 베이스와, 상기 로크 베이스 록킹 홈에 삽입되는 본네트 스트라이커를 걸어 고정하기 위한 후크부와 본네트 케이블 연결부를 구비하여 로크 베이스에 스프링의 개재하에 시계 방향으로 탄력 지지되도록 설치되는 록킹레버를 포함하는 자동차의 본네트 로크 조립체에 있어서, 상기 로크 베이스는 그의 본네트 케이블 연결부에 본네트 케이블의 외부 노출 부분을 커버할 수 있는 프로텍터가 일체로 형성되어 이루어진다.

Description

자동차의 본네트 로크 조립체

본 고안은 자동차용 본네트를 록킹하여 닫힌 상태로 유지시키는 본네트 록커에 관한 것으로, 특히 본네트 무단 해제 방지용 프로텍터를 일체로 갖는 자동차의 본네트 로크 조립체에 관한 것이다.

자동차의 본네트 로크 조립체는 본네트를 록킹하여 닫힌 상태로 유지시키는 것으로써, 엔진 룸의 전방 중간부에 부착되어 있으며, 본네트 케이블과 연결되어 운전석에서 본네트 록킹 상태를 해제할 수 있도록 되어 있다.

상기한 바와 같은 본네트 로크 조립체의 설치 예가 도 1에 도시되어 있으며, 그 상세 구조가 도 2에 나타나 있다.

도시된 바와 같이, 일반적인 본네트 로크 조립체는 엔진 룸(1)의 전방 중간부에 부착되는 로크 베이스(2)가 주요부를 이루고 있으며, 이 로크 베이스(2)는 상부 중간부에 본네트의 스트라이커(도시되지 않음)가 삽입되는 록킹 홈(2a)이 형성되어 있고, 내측면 일측에는 록킹 레버(도시되지 않음)가 스프링에 의해 시계 방향으로 탄력 지지되도록 힌지 고정되어 있다.

상기 록킹 레버의 상단부에는 걸림 후크가 형성되어 로크 베이스(2)의 록킹 홈(2a)으로 삽입되는 본네트 스트라이커를 걸어 고정하도록 되어 있고, 하부에는 본네트 케이블(3)이 연결되어, 본네트 록킹 상태를 운전석에서 해제할 수 있도록 되어 있다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 본네트 로크 조립체는 그 설치 위치가 도면에서와 같이, 프론트 그릴(4)부에 위치하고 있어, 프론트 그릴의 홈 사이로 갈고리 형상의 도구나 또는 손을 집어 넣어 본네트 케이블을 당기는 것으로 본네트의 록킹 상태를 쉽게 해제할 수 있다. 따라서 본네트의 무단 개방으로 인한 부품 도난 및 고장의 원인이 되고 있었다.

이를 방지하기 위하여, 본네트 케이블을 외부에서 당기지 못하도록 별도의 프로텍터를 본네트 케이블의 프론트 그릴 홈부에 부착하는 본네트 무단 해제 방지구조가 제안되었으나, 이는 별도의 프로텍터를 부착하여야 함으로 인한 작업 공수의 증가를 가져와 조립 라인에서의 문제를 야기시키고 있었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 로크 베이스의 일측을 연장하여 본네트 케이블 연결부를 커버할 수 있는 프로텍터를 형성함으로써 본네트 무단 해제를 방지함은 물론 조립 라인에서의 문제를 해소할 수 있는 프로텍터 일체형 자동차의 본네트 로크 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 일반적인 본네트 로크 조립체의 설치 위치를 보인 일부 사시도.

도 2는 도 1에 도시한 본네트 로크의 상세도.

도 3은 본 고안에 의한 본네트 로크 조립체의 구조도.

도 4는 도 3의 A-A선 단면도.

도 5는 도 3의 B-B선 단면도.

도 6은 도 3의 C-C선 단면도.

*도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명*

10;로크 베이스10a;록킹 홈

10b;프로텍터10c;절곡편

11a;록킹 레버의 본네트 케이블 연결부

12;본네트 케이블

상기와 같은 본 고안의 목적은, 엔진 룸의 전방 중간부에 부착되며 본네트 스트라이커가 삽입되는 록킹 홈을 갖는 로크 베이스와, 상기 로크 베이스 록킹 홈에 삽입되는 본네트 스트라이커를 걸어 고정하기 위한 후크부와 본네트 케이블 연결부를 구비하여 로크 베이스에 스프링의 개재하여 시계 방향으로 탄력 지지되도록 설치되는 록킹 레버를 포함하는 자동차의 본네트 로크 조립체에 있어서, 상기 로크 베이스는 그의 본네트 케이블 연결부에 본네트 케이블의 외부 노출 부분을 커버할 수 있는 프로텍터가 일체로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 본네트 로크 조립체를 제공함으로써 달성된다.

상기 프로텍터는 로크 베이스의 본네트 케이블 연결부를 케이블 측으로 연장하여 형성되고, 일측에는 본네트 케이블을 연결하기 위한 절곡편이 형성되어 이루어진다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차의 본네트 로크 조립체는, 본네트 케이블의 외부 노출 부위를 커버할 수 있는 프로텍터를 일체로 구비함으로써 본네트의 록킹을 무단 해제할 수 없음은 물론 별도의 프로텍터 부착을 위한 공정을 배제할 수 있어, 공수 절감을 기할 수 있다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 3은 본 고안에 의한 본네트 로크 조립체의 구조도이고, 도 4는 도 3의 A-A선 단면도이며, 도 5는 도 3의 B-B선 단면도이고, 도 6은 도 3의 C-C의 단면도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 본네트 로크 조립체는 엔진 룸의 전방 중간부에 부착되며 본네트 스트라이커가 삽입되는 록킹 홈(10a)을 갖는 로크 베이스(10)와, 상기 로크 베이스 록킹 홈(10a)에 삽입되는 본네트 스트라이커를 걸어 고정하기 위한 후크부(도시되지 않음)와 본네트 케이블 연결부(11a)를 구비하여 로크 베이스(10)에 스프링(도시되지 않음)의 개재하에 시계 방향으로 탄력 지지되도록 설치되는 록킹 레버(11)를 포함하고 있으며, 상기 로크 베이스(10)의 본네트 케이블 연결부분에는 본네트 케이블(12)이 전면의 래디에이터 그릴 홈으로 노출되지 않도록 커버하는 프로텍터(10b)가 일체로 형성되어 있다.

여기서, 상기 프로텍터(10b)는 도시예에서와 같이, 로크 베이스(10)의 본네트 케이블 연결부분을 연장하여 일체로 성형할 수도 있고, 또 도시예와 같은 형상의 프로텍터 부재 로크 베이스에 용접 등에 의한 방법으로 결합하여 일체로 형성할 수도 있다.

또한 상기 프로텍터(10b)에는 그의 일측, 예컨대 본네트 케이블(12)이 연결되는 부분에 이 부분을 내측으로 절곡하여서 되는 절곡편(10c)이 형성되어 본네트 케이블(12)을 연결할 수 있도록 되어 있다.

이와 같이 본 고안에 의한 자동차의 본네트 로크 조립체는 로커로써의 기능을 수행하면서 외부에서 본네트 케이블을 당길 수 없는 구조로 되어 있다. 따라서 본네트 로커 조립체를 차체에 대하여 조립하는 하나의 공정으로 본네트 로커 기능과 본네트 무단 해제 방지 기능을 동시에 수행할 수 있도록 함으로써, 종래 별도의 프로텍터를 부착하여야 함에 따른 조립 공정의 증가를 배제할 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차의 본네트 로크 조립체는, 본네트 케이블의 외부 노출 부위를 커버할 수 있는 프로텍터를 일체로 구비함으로써 본네트의 록킹을 무단 해제할 수 없음은 물론 별도의 프로텍터 부착을 위한 공정을 배제할 수 있어, 공수 절감을 기할 수 있다.

이상에서는 본 고안에 의한 자동차의 본네트 로크 조립체를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (2)

1. 엔진 룸의 전방 중간부에 부착되며 본네트 스트라이커가 삽입되는 록킹 홈을 갖는 로크 베이스와, 상기 로크 베이스 록킹 홈에 삽입되는 본네트 스트라이커를 걸어 고정하기 위한 후크부와 본네트 케이블 연결부를 구비하여 로크 베이스에 스프링의 개재하에 시계 방향으로 탄력 지지되도록 설치되는 록킹 레버를 포함하는 자동차의 본네트 로크 조립체에 있어서, 상기 로크 베이스는 그의 본네트 케이블 연결부분에 본네트 케이블이 래디에이터 그릴 홈으로 노출되지 않도록 커버하는 프로텍터가 일체로 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 본네트 로크 조립체.
2. 제1항에 있어서, 상기 프로텍터는 로크 베이스의 본네트 케이블 연결부분을 케이블 쪽으로 연장하여 형성되고, 일측에는 본네트 케이블을 연결하기 위한 절곡편이 형성되어 이루어진 것을 특징으로 하는 자동차의 본네트 로크 조립체.