KR19980037879U - 토오크컨버터 조립체의 체결구조 - Google Patents

Abstract

본 고안의 목적은 드라이버 플레이트를 토오크컨버터에 장착함에 있어서 볼트체결하지 않아도 되므로 작업이 단순하고 부품저감으로 비용이 절감되며 진동소음 개선효과가 증대되는 토오크컨버터 조립체의 체결구조를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은

알루미늄 오일팬 사양에서 토오크컨버터와 드라이버 플레이트의 체결구조에 있어서,

상기 토오크컨버터의 각 날개마다 형성되는 요철부와;

상기 요철부에 대향되는 위치의 상기 드라이버 플레이트상에 형성되어 상기 요철부가 압입되는 요홈부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

Description

토오크컨버터 조립체의 체결구조

본 고안은 토오크컨버터 조립체의 체결구조에 관한 것이다.

엔진의 진동소음 저감을 위해 알루미늄재 오일팬의 사용이 늘고 있는 데 종래 도 4에 도시하는 것과 같이 알루미늄 오일팬의 사양에서 자동변속기의 토오크컨버터(2)에 드라이브 플레이트(2)를 조립할 때 3∼4개의 볼트(8)로 체결하여 조립하고 있다.

그러나 상기한 구조는 3-4개의 볼트(8)로 체결하여야 하므로 볼트공(9)을 천공하여야 하고 볼트를 체결하는 데 따라 조립시간 및 부품이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기한 문제점을 감안하여 제안된 것으로서 그의 목적으로 하는 바는

드라이버 플레이트를 토오크컨버터에 장착함에 있어서 볼트체결하지 않아도 되므로 작업이 단순하고 부품저감으로 비용이 절감되며 진동소음 개선효과가 증대되는 토오크 컨버터 조립체의 체결구조를 제공하는 데 있다.

상기한 목적을 달성하기 위하여 본 고안은

알루미늄 오일팬 사양에서 토오크컨버터와 드라이버 플레이트의 체결구조에 있어서,

상기 토오크컨버터의 각 날개마다 형성되는 요철부와;

상기 요철부에 대향되는 위치의 상기 드라이버 플레이트상에 형성되어 상기 요철부가 압입되는 요홈부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 한다.

도 1은 본 고안에 의한 토오크컨버터 조립체의 체결구조를 나타내는 도면

도 2는 본 고안의 드라이버 플레이트의 정면도

도 3은 도 1의 A-A 단면도

도 4는 종래기술

※ 도면 중 주요 부분에 대한 부호의 설명

1 : 토오크컨버터 조립체 2 : 드라이버 플레이트

4 : 날개부 5 : 요철부

6 : 요홈

이하 본 고안의 구성과 작용을 첨부한 도면을 참조하여 설명한다.

도 1은 본 고안에 의한 토오크컨버터 조립체의 체결구조를 나타내는 도면이며, 도 2는 본 고안의 드라이버 플레이트의 정면도이며, 도 3은 도 1의 A-A 단면도이다.

도면중 부호 1은 토오크컨버터 조립체이며 드라이버 플레이트(2)에 체결된다.

부호 3은 크랭크축 리어 플랜지부이다.

상기 드라이버 플레이트(2)의 각 날개부(4)에는 평단면 형상이 ㄷ자형인 요철부(5)가 형성되어 있으며 각 요철부(5)에 대응되는 토오크컨버터 조립체(1)측면에는 요홈(6)이 형성되어 상기 요철부(5)가 요홈(6)내에 강하게 압입되어 일체로 결합된다.

이에따라 볼트 체결이 생략되어지게 되는 것이다.

이상과 같은 본 고안에 의하면 드라이버 플레이트의 각 날개부에 요철부를 형성하고 그 요철부를 토오크컨버터 조립체에 형성된 요홈내에 강제로 압입시켜 체결하는 것에 의해서 양측 부재를 체결하기 위한 볼트가 생략되므로 부품 및 조립공정이 감소되어 비용 저감효과가 있으며 알루미늄 오일팬의 진동소음 개선 효과도 기대된다.

Claims (1)

1. 알루미늄 오일팬 사양에서 토오크컨버터와 드라이버 플레이트의 체결구조에 있어서,

   상기 토오크컨버터의 각 날개마다 형성되는 요철부와;

   상기 요철부에 대향되는 위치의 상기 드라이버 플레이트상에 형성되어 상기 요철부가 압입되는 요홈부를 포함하여 구성되는 것을 특징으로 하는 토오크컨버터 조립체의 체결구조.