KR19980037445U - 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치 - Google Patents

Abstract

본 고안은 무한궤도식 중장비에 관한 것으로, 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 작업조건에 따라 편리하게 조절 가능할 수 있도록 하기 위해, 무한궤도식 중장비의 본체와 결합되는 센터프레임(1)과 이 센터프레임(1)의 양측에 위치하여 트랙과 결합된 사이드프레임(3)이 서로 회동가능하도록 상기 프레임(1,3)들을 연결시키는 연결수단과, 한 쪽 부분이 연결수단에 회동가능하게 연결되어 있고, 다른 쪽 부분이 센터프레임(1)에 회동가능하게 연결되어, 센터프레임(1)에 대해 양 사이드프레임(3)이 상기 연결수단을 매개로 하여 좌우로 이동시킬 수 있도록 구동력을 내는 유압실린더(5)로 이루어져, 무한궤도식 중장비 트랙 폭의 조절 작업에 대한 작업성이 향상되게 한 것이다.

Description

무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치

본 고안은 무한궤도식 중장비에 관한 것으로, 보다 상세하게는, 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 작업조건에 따라 편리하게 조절 가능할 수 있도록 한 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절장치에 관한 것이다.

일반적으로, 무한궤도식 중장비, 예를 들면, 크레인이나 크롤러타입 굴삭기 등은 하부체에 주행수단으로서 무한궤도식 트랙을 갖추고서 진흙이 많거나 경사진 작업현장에서 유용하게 사용될 수 있는 중장비인 바, 상기 트랙의 폭은, 특히, 대형굴삭기의 경우에는, 굴삭기의 작업 조건 및 도로주행여건에 따라 조절할 수 있도록 되어 있다.

즉, 작업현장에서 굴삭작업을 할 때에는 트랙폭을 늘려 굴삭작업의 안전성을 도모하고 있는 한편, 작업현장으로 이동할 때 주행성을 향상시키기 위해서, 또는, 법규상의 장비폭을 준수하거나, 타운송수단에 비교적 적은 부피로 적재되기 위해서, 트랙폭을 줄이게 된다.

그런데, 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 조절하기 위해서는 트랙의 구성부인 프레임을 해체시키거나 조립을 해야하는 바, 이러한 작업은 다수개의 대형 보울트를 풀고 죄는 공정을 반복하는 것으로 이루어져 있기 때문에, 이 작업을 위해 여러명의 작업자가 투입되는 한편, 작업시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

예컨대, 도 4에 도시된 바와 같이, 무한궤도식 중장비의 본체와 결합되는 센터프레임(50)의 양측에는 사이드패널(51)이 형성되어 있고, 이 사이드패널(51)은 다수개의 대형보울트(52)를 매개로 하여 트랙(53)에 고정 및 설치되어 있어, 트랙(53)의 폭을 조절하기 위해서는 상기 대형보울트(52)를 풀어 상기 사이드패널(51)을 좌우로 움직이게 한 후, 다시 상기 대형보울트(52)를 조절된 위치에서 조이는 작업을 하여야 했다.

따라서, 이러한 작업은 무한궤도식 중장비를 작업현장에서 사용한 후 타목적지로 운송시킬 때마다 반복되어져야 하므로 매우 번거롭고, 작업인원 및 시간이 많이 소요되는 문제점이 있었다.

이에 본 고안은 상기의 문제점을 해결하기 위해 안출된 것으로서, 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 조절하기 위한 해체 및 조립 작업을 하지 않고도, 운전자가 간단하고 용이하게 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 조절할 수 있도록 한 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치를 제공함에 그 목적이 있다.

상기의 목적을 달성하기 위해 본 고안은, 무한궤도식 중장비의 본체와 결합되는 센터프레임과 이 센터프레임의 양측에 위치하여 트랙과 결합된 사이드프레임이 서로 회동가능하도록 상기 프레임들을 연결시키는 연결수단과, 상기 센터프레임에 대해 양 사이드프레임을 상대 이동시키도록 상기 연결수단과 센터프레임의 사이에서 회동가능하게 연결된 유압실린더로 이루어져 있다.

이와같은 구조를 갖춘 본 고안에 따른 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절장치에 의하면, 운전자가 운전석에서 제어수단에 의해 유압실린더를 조작할 수 있게 함으로써, 다른 작업자의 힘을 빌리지 않고서라도 운전자는 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 좌우로 용이하게 조절할 수 있는 것이다.

도 1은 본 고안에 따른 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치를 개략적으로 도시한 구성도이고,

도 2a는 도 1의 A-A 선을 따라 절개한 단면도,

도 2b는 도 1의 B-B 선을 따라 절개한 단면도,

도 3은 본 고안에 따라 트랙폭 조절 장치가 작동되는 상태를 나타낸 작동상태도,

도 4는 종래의 기술 구성에 따라 트랙폭이 조절되는 상태를 나타낸 사시도이다.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *

1-센터프레임 3-사이드프레임

5-유압실린더 7-브래킷

9-피봇핀 11-링크

13-고정브래킷 15a,15b-연결핀

17-돌출브래킷

이하, 첨부된 도면에 의해 본 고안에 따른 실시예를 자세하게 설명한다.

도 1은 본 고안에 따른 트랙폭 조절장치의 구성을 개략적으로 도시한 것으로서, 본 고안에 따른 트랙폭 조절장치는, 도시하지 않은 무한궤도식 중장비의 본체와 결합되는 센터프레임(1)과 이 센터프레임(1)의 양측에 위치하여 도시하지 않은 트랙과 결합된 사이드프레임(3)이 서로 회동가능하도록 상기 프레임(1,3)들을 연결시키는 연결수단과, 한 쪽 부분이 연결수단에 회동가능하게 연결되어 있고, 다른 쪽 부분이 센터프레임(1)에 회동가능하게 연결되어, 센터프레임(1)에 대해 양 사이드프레임(3)이 상기 연결수단을 매개로 하여 좌우로 이동시킬 수 있도록 구동력을 내는 유압실린더(5)로 이루어져 있다.

여기에서, 상기 연결수단은 도 2a에 도시된 바와 같이, 상기 센터프레임(1)과 상기 사이드프레임(3)이 서로 상대적으로 회동가능하도록 상기 센터프레임(1)의 네 모서리 부분과 상기 사이드프레임(3)의 일측부에 돌출된 브래킷(7)에 각각 뚫려진 관통구멍(1a,7a)에 끼워지는 피봇핀(9)과, 상기 피봇핀(9)에 의해 회동가능하게 지지된 링크(11)로 구성되어 있다.

그리고, 상기 유압실린더(5)는 도 2b에 도시된 바와 같이, 그 일측부는 상기 연결수단에 연결되어 있는 바, 즉, 중장비의 전방측 또는 후방측 좌우 링크(11)의 중간부분에 고정된 고정브래킷(13)에 연결핀(15a)을 매개로 회동가능하게 연결되어 있다.

또한, 그 타측부는 상기 센터프레임(1)에 연결되어 있는 바, 센터프레임(1)의 측면 중앙부에 돌출된 돌출브래킷(17)에 연결핀(15b)을 매개로 회동가능하게 연결되어 있다.

여기에서, 상기 유압실린더(5)는 피스톤의 양측에 압유의 출입구가 있어, 이 출입구에 압유가 교대로 유입 또는 토출될 수 있는 복동식 실린더가 바람직하다.

도 3에는 상기한 기술 구성에 의해 트랙의 폭이 조절되는 상태가 도시되어 있는 바, 상기 유압실린더(5)에 유압실린더(5)의 로드(5a)가 신장되도록 압유가 공급되면, 이 로드는 상기 링크(11)를 밀게되고, 이와동시에 상기 사이드프레임(3)은 상기 링크(11) 및 피봇핀(9)을 매개로 트랙 간의 거리가 줄어드는 방향으로 움직이게 되어, 도 3에서 실선으로 도시한 상태로 된다.

그리고, 상기와 같은 상태에서, 상기 유압실린더(5)에 유압실린더(5)의 로드(5a)가 수축되도록 압유가 공급되면, 이 로드(5a)는 상기 링크(11)를 잡아당기게 되고, 이와 동시에 상기 사이드프레임(3)은 상기 링크(11) 및 피봇핀(9)을 매개로 트랙간의 거리가 늘어나는 방향으로 움직이게 되어, 도 3에서 이점쇄선으로 도시한 상태로 된다.

따라서, 본 고안에 따른 트랙폭 조절 장치에 의하면, 유압실린더(5)에 공급되는 압유의 방향만을 간단하게 조정하면, 사이드프레임(3)에 연결 및 고정된 트랙의 폭을 편리하게 임의로 조절할 수 있는 것이다.

이상 설명한 본 고안에 따른 무한궤도식 중장비의 트랙 폭 조절 장치에 의하면, 무한궤도식 중장비의 트랙폭을 조절하기 위한 해체 및 조립 작업을 하지 않고도, 간단하고 용이하게 트랙폭을 조절할 수 있도록 하여, 작업성 향상을 도모한 데에 우수한 효과가 있는 것이다.

Claims (3)

1. 무한궤도식 중장비의 본체와 결합되는 센터프레임(1)과 이 센터프레임(1)의 양측에 위치하여 트랙과 결합된 사이드프레임(3)이 서로 회동가능하도록 상기 프레임(1,3)들을 연결시키는 연결수단과, 상기 센터프레임(1)에 대해 양 사이드프레임(3)을 상대 이동시키도록 상기 연결수단과 센터프레임(1)의 사이에서 회동가능하게 연결된 유압실린더(5)로 이루어진 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치.
2. 제 1 항에 있어서, 상기 연결수단이, 상기 센터프레임(1)과 상기 사이드프레임(3)이 서로 상대적으로 회동가능하도록 상기 센터프레임(1)의 네 모서리 부분과 상기 사이드프레임(3)의 일측부에 돌출된 브래킷(7)에 각각 뚫려진 관통구멍(1a,7a)에 끼워지는 피봇핀(9)과, 상기 피봇핀(9)에 의해 회동가능하게 지지된 링크(11)로 이루어진 것을 특징으로 하는 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치.
3. 제 1 항에 있어서, 상기 유압실린더(5)의 일측부가 상기 링크(11)에 고정된 고정브래킷(13)과 연결핀(15a)을 매개로 회동가능하게 연결되어 있고, 그 타측부가 상기 센터프레임(1)의 측면 중앙부에 돌출된 돌출브래킷(17)에 연결핀(15b)을 매개로 회동가능하게 연결된 것을 특징으로 하는 무한궤도식 중장비의 트랙폭 조절 장치.