KR19980037385A - 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조 - Google Patents

실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조 Download PDF

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KR19980037385A
KR19980037385A KR1019960056130A KR19960056130A KR19980037385A KR 19980037385 A KR19980037385 A KR 19980037385A KR 1019960056130 A KR1019960056130 A KR 1019960056130A KR 19960056130 A KR19960056130 A KR 19960056130A KR 19980037385 A KR19980037385 A KR 19980037385A
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KR1019960056130A
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Inventor
조청용
Original Assignee
김영귀
기아자동차 주식회사
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Abstract

본 발명은 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조에 관한 것으로서, 몸체(10)의 좌우 양측에 헤드커버(20)의 저면과 접하는 접촉부(13)가 형성되고, 상기 몸체(10)의 상부 중앙에는 헤드커버(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입되는 결합부(12)가 돌출되게 형성되며, 상기 결합부(12)와 접촉부(13)에는 선접촉이 이루어지는 비드부(11)를 복수개 형성하여, 실린더헤드(30)와 헤드커버(20) 사이에 설치되는 몸체(10)에 결합부(12)와 접촉부(13)가 형성되고 상기 결합부(12)와 접촉부(13)에는 헤드커버(20)와 실린더헤드(30)에 선접촉되는 비드부가 복 수개 형성됨으로서, 연소시 발생하는 높은 압력에 대한 기밀을 유지하고, 냉각수와 엔진오일의 누출을 방지함은 물론, 연소후 배기행정에 의해 배출되는 가스의 양을 저감시켜 자연환경이 파손되는 것을 억제하도록 하는 것이다.

Description

실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조
본 발명은 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조에 관한 것으로서, 더욱더 상세하게는 실린더헤드와 헤드커버 사이에 설치되는 가스켓의 상부와 하부 좌우 양측에 비드부를 형성하여, 배기행정시 미연소된 연료가 배출되는 것을 억제하도록 하는 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조에 관한 것이다.
일반적으로 실린더헤드와 헤드커버 사이에는 기밀을 유지하도록 하는 가스켓이 설치되어, 연소시 발생하는 높은 압력에 대한 기밀을 유지함과 동시에 냉각수와 엔진오일이 누출되는 것을 억제하도록 하고 있다.
여기에서 종래 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조는 도 1에 도시하고 있는 바와 같이 일정한 폭과 두께로 형성된 몸체(10)의 상부와 하부에 비드부(11)가 형성되어 있다.
이러한 종래 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조는 내부에 연소실이 형성된 실린더헤드(30)의 상부 테두리에 몸체(10)의 하단부에 형성된 비드부(11)가 접하며 설치되고, 상기 몸체(10)의 상부는 헤드커버(20)의 테두리에 형성된 결합홈(21)에 삽입되며, 상기 몸체(10)의 상부에 형성된 비드부(11)는 결합홈(21)의 상단면에 접하며 설치되어 있다.
그러나 이러한 종래 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조는 몸체(10)의 상부가 헤드커버(20)에 형선된 결합홈(0에 삽입되어 상부에 형성된 비드부(11)가 결합홈(21)의 상단면에 접하고, 상기 몸체(10)의 하부에 형성된 비드부(11)가 실린더헤드(30)와 접하여 압착되는 것에 의해 기밀을 유지하도록 설치 됨으로서, 몸체(10)의 상부와 하부에 형성된 비드부(11)의 복원력이 상실되는 경우 비드부(11)에서 기밀을 제대로 유지하지 못하게 되어 흡기 행정시 압축가스가 누설되어 엔진에 소손이 발생하게 되고, 배기 행정시 폭발이 이루어지지않은 가스가 폭발이 이루어지지않은 상태에서 외부로 누출되어 차량의 연비를 저하시키며, 상기와 같이 연소가 이루어지지않은 연료가 외부로 유출되는 것에 의해 이산화탄소의 양이 증가하여 자연환경을 파손시키게 되는 문제점이 있었다.
본 발명의 목적은 상기와 같은 종래의 문제점을 해결하기 위해 몸체의 좌우 양측에 헤드커버의 저면과 접하는 접촉부를 형성하고, 상기 몸체의 상부 중앙에는 헤드커버에 형성된 결합홈에 삽입되는 결합부를 돌출되게 형성하며, 상기 결합부와 접촉부에는 비드부를 복수개 형성하여, 냉각수나 엔진오일의 누출을 이중 삼중으로 차단하고, 연소후 배기 행정에 의해 배출되는 가스의 양을 줄임으로서 자연환경이 파손되는 것을 억제하도록 하는 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조를 제공하는 데 있다.
도 1은 종래 가스켓의 설치상태를 보인 단면도
도 2는 본 발명의 설치상태를 보인 단면도
* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명 *
10 : 몸체11 : 비드부
12 : 결합부13 : 접촉부
20 : 헤드커버21 : 결합홈
이하 첨부된 도면에 의하여 본 발명의 그 기술적 구성을 상세히 설명하면 다음과 같다,
본 발명의 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조는 도 2에 도시하고 있는 바와 같이 몸체(10)의 좌우 양측에 헤드커버(20)의 저면과 접하는 접촉부(13)가 형성되고, 상기 몸체(10)의 상부 중앙에는 헤드커버(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입되는 결합부(12)가 돌출되게 형성되며, 상기 결합부(12)와 접촉부(13)에는 실린더헤드(30)와 헤드커버(20)에 선단부가 선접촉되는 비드부(11)가 복수개 형성됨을 그 기술적 구성상의 기본 특징으로 한다.
이와같이 구성되는 본 발명은 헤드커버(20)의 하부에 형성된 결합홈(21)에 몸체(10)의 상부에 형성된 결합부(12)결합되는 것에 의해 상기 결합부(12)에 형성된 비드부(11)가 결합홈(21)의 내측면과 선접촉하며 결합되고, 상기 몸체(10)의 좌우 양측에 형성된 접촉부(13)의 비드부(11) 또한 헤드커버(20)의 하단부와 선접촉되며, 실린더헤드(30)의 상부에 는 몸체의 저면에 형성된 비드부가 선접되며 설치되어 연소시 발생하는 높은 압력에 대한 기밀을 유지하게 된다.
따라서 이러한 본 발명은 실린더헤드(30)와 헤드커버(20) 사이에 설치되는 몸체(10)에 결합부(12)와 접촉부(13)가 형성되고 상기 결합부(12)와 접촉부(13)에는 헤드커버(20)와 실린더헤드(30)에 선접촉되는 비드부가 복 수개 형성됨으로서, 연소시 발생하는 높은 압력에 대한 기밀을 유지하고, 냉각수와 엔진오일의 누출을 방지함은 물론, 연소후 배기행정에 의해 배출되는 가스의 양을 저감시켜 자연환경이 파손되는 것을 억제하도록 하는 효과가 있다.
이상에서 살펴본 바와 같이 본 발명은 몸체의 좌우 양측에 헤드커버의 저면과 접하는 접촉부를 형성하고, 상기 몸체의 상부 중앙에는 헤드커버에 형성된 결합홈에 삽입되는 결합부를 돌출되게 형성하며, 상기 결합부와 접촉부에는 비드부를 복수개 형성하여, 냉각수나 엔진오일의 누출을 이중 삼중으로 차단하고, 연소후 배기 행정에 의해 배출되는 가스의 양을 줄임으로서 자연환경이 파손되는 것을 억제하도록 하는 매우 유용한 발명인 것이다.

Claims (1)

  1. 몸체(10)의 좌우 양측에 헤드커버(20)의 저면과 접하는 접촉부(13)가 형성되고, 상기 몸체(10)의 상부 중앙에는 헤드커버(20)에 형성된 결합홈(21)에 삽입되는 결합부(12)가 돌출되게 형성되며, 상기 결합부(12)와 접촉부(13)에는 선접촉이 이루어지는 비드부(11)가 복수개 형성됨을 특징으로 하는 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조.
KR1019960056130A 1996-11-21 1996-11-21 실린더헤드의 기밀유지용 가스켓구조 KR19980037385A (ko)

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Cited By (3)

* Cited by examiner, † Cited by third party
Publication number Priority date Publication date Assignee Title
KR20030089915A (ko) * 2002-05-20 2003-11-28 현대자동차주식회사 자동차용 누유 방지용 헤드커버 가스켓 구조
KR100412561B1 (ko) * 2001-07-12 2003-12-31 현대자동차주식회사 로커 커버의 가스켓 구조
KR20180064768A (ko) * 2016-12-06 2018-06-15 동아공업 주식회사 차량용 에어덕트의 가스켓 구조

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