KR200207393Y1 - 내연기관용 피스톤 링 - Google Patents

Abstract

본 고안은 내연기관용 피스톤 링에 관한 것으로서, 실린더 라이너 및 절개부 양단의 마모를 방지하여 기밀 및 오일 제어 기능을 양호하게 한 것이다.

본 고안은 링 본체(1)에 형성된 절개부(2)의 양단에 홈(3)(3')을 형성하여 지지플레이트(4)의 양단을 삽입하고, 상기 지지 플레이트(4)에 지지홈(5)을 형성하여 링 본체(1)와 동일한 곡률반경을 가진 니들 롤러(6)를 설치하여서 된 것이다.

상기한 지지 플레이트(4)는 그 양단을 홈(3)(3')에 삽입할 때 일정간극(t)이 유지되게 삽입하여 링 본체(1)을 열 팽창 보상기능을 하는 것이다.

Description

내연기관용 피스톤 링

본 고안은 내연기관용 피스톤 링에 관한 것이다.

주지하는 바와 같이 피스톤 링은 압축과 폭발가스 압력에 대하여 연소실의 기밀을 유지하는 기밀기능, 피스톤이 받는 열의 대부분을 실린더 벽에 절달하는 열전달기능 및 실린더에 뿌려진 오일을 긁어내려 여분의 오일이 연소실에 들어가지 못하게 하는 오일 제어기능 등을 수행하는 바, 종래의 피스톤 링은 도 4에 도시한 바와 같이 링 본체(1)에 절개부(2)를 형성하여 그 절개부(2)에 의하여 장력을 가지게 함과 동시에 절개부(2)를 이용하여 피스톤에 형성된 링홈에 설치하고 있다.

그러나 상기한 피스톤 링은 피스톤에 형성된 링홈에 설치하여 피스톤을 실린더에 삽입하였을 때 절개부(2) 양단의 장력이 다른 부분 보다 상대적으로 크므로 절개부(2)의 양단이 가상선과 같이 라이너 측으로 변형하여 실린더 라이너와의 접촉압력이 커지게 되기 때문에 실린더 라이너 및 절개부 양단이 마모됨에 따라 기밀 및 오일 제어 기능이 떨어지므로서 오일 소모량이 증대되고, 블로바이 가스의 발생량이 증가되는 등의 문제점이 있는 것이다.

본 고안은 상기한 문제점을 시정하여, 실린더 라이너 및 절개부 양단의 마모를 방지하여 기밀 및 오일 제어 기능을 양호하게 한 내연기관용 피스톤 링을 제공하는 것을 목적으로 한다.

상기한 목적을 달성하기 위하여, 본 고안은 링 본체에 형성된 절개부의 양단에 홈을 형성하여 지지 플레이트의 양단을 삽입하고, 상기 지지 플레이트에 지지홈을 형성하여 니들 롤러를 설치하여서 된 것이다.

도 1은 본 고안의 실시예의 평면도.

도 2는 본 고안의 실시예의 요부 확대도.

도 3은 도 2의 A-A 선 단면도.

도 4는 종래의 것의 평면도.

* 도면의 주요부분에 대한 부호의 설명

1 : 링 본체2 : 절개부

3, 3' : 홈4 : 지지 플레이트

5 : 지지홈6 : 니들 롤러

본 고안은 도 1 내지 도 3에 도시한 바와 같이, 링 본체(1)에 형성된 절개부(2)의 양단에 홈(3)(3')을 형성하여 지지플레이트(4)의 양단을 삽입하고, 상기 지지 플레이트(4)에 지지홈(5)을 형성하여 링 본체(1)와 동일한 곡률반경을 가진 니들 롤러(6)를 설치하여서 된 것이다.

상기한 지지 플레이트(4)는 그 양단을 홈(3)(3')에 삽입할 때 일정간극(t)이 유지되게 삽입하여 링 본체(1)의 열 팽창 보상기능을 하는 것이다.

이상과 같은 본 고안은 링 본체(1)의 절개부(2)의 양단에 홈(3)(3')을 형성하여 지지 플레이트(4)의 양단을 삽입하였으므로 절개부(2) 양단이 그 장력에 의하여 실린더 라이너 측으로 변형되는 것을 억제하고, 또한 지지 플레이트(4)에 니들롤러(6)를 설치하여 실린더 라이너에 밀착시키므로서 지지 플레이트(4)의 양단과 홈(3)(3') 사이의 일정간극(t)에 의하여 발생되는 절개부 양단의 변형을 완전히 억제하기 때문에 링 본체(1)는 실린더 라이너에 균일한 장력으로 접촉되는 것이다.

상기와 같이 링 본체(1)가 실린더 라이너에 균일한 장력으로 접촉되면 링 본체(1)와 실린더 라이너의 편마모가 방지되어 기밀 및 오일 제어 기능을 양호하게 수행하기 때문에 오일 소모량이 절감되고, 블로바이 가스 발생량이 감소되는 것이다.

이상과 같이 본 고안은 링 본체의 절개부의 양단에 홈을 형성하여 지지 플레이트를 삽입함과 동시에 지지 플레이트에 니들 롤러를 설치하여 링 본체의 절개부의 변형을 방지 하므로서 링 본체는 실린더 라이너에 균일한 장력으로 접촉되어 링 본체와 실린더 라이너의 편마모가 방지되기 때문에 피스톤 링의 기밀 및 오일 제어기능이 양호하게 되어 오일 소모량이 절감되고, 블로바이 가스 발생량이 감소되며, 엔진의 성능이 저하되는 것이 방지되는 것이다.

Claims (2)

1. 링 본체에 형성된 절개부의 양단에 홈을 형성하여 지지 플레이트의 양단을 삽입하고, 상기 지지 플레이트에 지지홈을 형성하여 니들 롤러를 설치하여서 된 내연기관용 피스톤 링
2. 제1항에 있어서, 니들 롤러를 링 본체와 동일한 곡률 반경으로 형성한 내연기관용 피스톤 링