KR19980036935U - 자동차 와이어 홀더구조 - Google Patents
자동차 와이어 홀더구조 Download PDFInfo
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Abstract
자동차의 각종 판넬(2)상에 고정되는 고정볼트(5)에 와이어홀더(6)를 일체로 구성하여서 된 것에 있어서, 상기한 와이어홀더(6)상에 별도의 와이어(4)를 고정시킬 수 있는 와이어홀더(7)를 일체로 형성하여서 된 것을 특징으로 하는 자동차 와이어홀더 구조 이다.
본 고안의 자동차 와이어홀더 구조(1)는 판넬(2)상에 고정되는 하나의 와이어홀더 구조(1)에 두 개의 와이어(3,4)를 동시에 고정시킬 수 있도록 하여서 작업성을 개선하고, 원가를 절감할 수 있도록 하는 것이다.
Description
본 고안은 자동차 와이어홀더(WIRE HOLDER) 구조에 관한 것으로, 보다 구체적으로는 자동차의 각종 판넬에 설치되어서 와이어를 고정시키는 와이어홀더 구조를 개선하여서 하나의 와이어홀더상에 두 개의 와어어를 고정시킬 수 있도록 하는 신규한 형태의 자동차 와이어홀더 구조에 관한 것이다.
자동차의 각종 판넬상에는 각종 와이어를 고정시키는 와이어홀더 구조가 설치되어 있어서 너덜거리는 와이어를 깨끗이 정리정돈하여서 와이어의 단락방지와, 와이어의 수명을 연장시키는 역할을 한다.
종래 기술에 의한 자동차 와이어홀더 구조(10)는 도 1, 2 에 도시한 바와 같이 와이어홀더(11)와 고정볼트(12)가 일체형으로 구성되어 있고, 상기한 고정볼트(12)를 판넬(13)상에 고정하여서 필요시에 와이어홀더(11)로 와이어(14)를 감아서 고정시키고 있다.
위와 같은 형태의 자동차 와이어홀더 구조(10)는 하나의 와이어홀더(11)상에 하나의 와이어(14) 만을 고정시킬 수 있도록 되어 있으므로 판넬(13)상에 설치되는 와이어(14)의 갯수 만큼 와이어홀더 구조(10)를 설치하여야 하므로 원가상승을 가져오고, 작업시간이 늘어나며, 작업성이 용이하지 못하는 등의 단점이 있었다.
본 고안은 상기와 같은 문제점을 해소하기 위해 개발된 것으로, 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조는 자동차의 판넬에 고정되는 와이어홀더의 구조를 개선하여서 하나의 와이어홀더상에 두 개의 와이어를 고정시킬 수 있도록 하여서 작업성을 개선하고, 원가를 절감할 수 있도록 하는 것이다.
상기한 바와 같은 목적을 달성하기 위한 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조는 자동차의 판넬에 고정되는 고정볼트에 와이어홀더를 일체로 구성하여서 된 것에 있어서, 상기한 와이어홀더상에 별도의 와이어를 고정시킬 수 있는 와이어홀더를 일체로 형성하여서 된 것이다.
도 1 은 종래 기술의 자동차 와이어홀더 구조의 사시도.
도 2 는 종래 기술의 자동차 와이어홀더 구조의 설치상태도.
도 3 은 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조의 사시도.
도 4 는 본 고안의 와이어홀더의 정면도.
도 5 는 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조의 설치상태도.
＊도면의 주요부분에 대한 부호설명
1 : 와이어홀더 구조 2 : 판넬
3, 4 : 와이어 5 : 고정볼트
6, 7 : 와이어홀더
도 3, 4, 5 에 도시한 바와 같이 부호 1 은 본 고안의 양호한 실시예를 보인 자동차 와이어홀더 구조를 표시하며; 상기한 자동차 와이어홀더 구조(1)는 각종 판넬(2)상에 설치되어서 두 개의 와이어(3,4)를 동시에 감아서 고정시킨다.
상기한 자동차 와이어홀더 구조(1)는 자동차의 각종 판넬(2)상에 고정되는 고정볼트(5)에 와이어홀더(6)를 일체로 구성하여서 된 것에 있어서, 상기한 와이어홀더(6)상에 별도의 와이어(4)를 고정시킬 수 있는 와이어홀더(7)를 일체로 형성하여서 된 것이다.
이와 같이 구성된 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조(1)는 도 3, 4 에 도시한 바와 같이 자동차의 와이어홀더(6)상에 별도의 와이어(4)를 고정시킬 수 있는 와이어홀더(7)를 일체로 형성하므로써,
본 고안의 와이어홀더 구조(1)는 상기한 하나의 와이어홀더(6)로 하나의 와이어(3)를 고정하고, 상기한 와이어홀더(6)상에 형성된 와이어홀더(7)로 도 5 에 도시한 바와 같이 또 다른 와이어(4)을 고정할 수 있게 되어서 하나의 와이어홀더(6)로 두 개의 와이어(3,4)를 고정시킬 수가 있으므로 작업성을 개선하고, 원가를 절감할 수 있게 된다.
이상에서 살펴 본 바와 같이 본 고안의 자동차 와이어홀더 구조(1)는 판넬(2)상에 고정되는 하나의 와이어홀더 구조(1)로 두 개의 와이어(3,4)를 동시에 고정시킬 수 있도록 하여서 작업성을 개선하고, 원가를 절감할 수 있도록 하는 장점이 있다.
Claims (1)
- 자동차의 각종 판넬(2)상에 고정되는 고정볼트(5)에 와이어홀더(6)를 일체로 구성하여서 된 것에 있어서, 상기한 와이어홀더(6)상에 별도의 와이어(4)를 고정시킬 수 있는 와이어홀더(7)를 일체로 형성하여서 된 것이 특징인 자동차 와이어홀더 구조.
Priority Applications (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960049949U KR19980036935U (ko) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 자동차 와이어 홀더구조 |
Applications Claiming Priority (1)
| Application Number | Priority Date | Filing Date | Title |
|---|---|---|---|
| KR2019960049949U KR19980036935U (ko) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 자동차 와이어 홀더구조 |
Publications (1)
| Publication Number | Publication Date |
|---|---|
| KR19980036935U true KR19980036935U (ko) | 1998-09-15 |
Family
ID=53990599
Family Applications (1)
| Application Number | Title | Priority Date | Filing Date |
|---|---|---|---|
| KR2019960049949U KR19980036935U (ko) | 1996-12-16 | 1996-12-16 | 자동차 와이어 홀더구조 |
Country Status (1)
| Country | Link |
|---|---|
| KR (1) | KR19980036935U (ko) |
-
1996
- 1996-12-16 KR KR2019960049949U patent/KR19980036935U/ko not_active Application Discontinuation
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