KR19980035764U - 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체 - Google Patents

Abstract

본 고안은 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체에 관한 것으로, 도어의 설치공에 부착되는 핸들 커버와, 상기 핸들 커버에 회동 가능하게 설치되는 레버와, 상기 레버와 핸들 커버 사이에 설치되어 레버의 떨림을 방지함과 아울러 레버 작동시의 작동 소음을 감소시키는 한 쌍의 스토퍼를 구비하는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체에 있어서, 상기 핸들 커버의 양측에는 돌기부가 내향 돌출, 형성되고, 이 돌기부에는 레버를 측면에서 지지하는 슬라이드 러버가 개재되어, 레버 작동시의 충격을 2중으로 흡수할 수 있도록 한 것이다. 이와 같은 본 고안에 의한 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체는, 핸들 커버에 설치된 레버가 그 후방의 스토퍼와 측방의 슬라이드 러버에 의해 2중으로 지지되므로 레버 작동시의 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있다. 따라서 레버의 떨림 및 작동음을 개선시킬 수 있다.

Description

자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체

본 고안은 자동차의 도어 외측에 설치되는 도어 개방용 아웃터 핸들 조립체에 관한 것이다.

자동차의 도어에는 도어를 내측에서 개방시키기 위한 인너 핸들 조립체와 외측에서 개방시키기 위한 아웃터 핸들 조립체가 구비되어 있다.

상기 아웃터 핸들 조립체는 도 1 및 도 2에 나타낸 바와 같이, 도어의 설치공에 부착되는 핸들 커버(1)와, 이 핸들 커버(1)에 소정 각도로 회동 가능하게 설치되는 레버(2)를 갖추고 있으며, 상기 핸들 커버(1)와 레버(2) 사이에는 레버(2)의 작동시 작동음 및 떨림을 제거하기 위한 스토퍼(3)(3')가 소정 간격으로 이격 설치되어 있다.

상기 레버(2)를 잡고 당기면 도어의 록킹이 해제되면서 도어가 열리게 되고, 닫을 때는 도어를 그대로 닫으면 록킹되면서 닫히게 된다.

그러나, 상기한 바와 같은 일반적인 아웃터 핸들 조립체는 레버의 작동시 작동음이 발생되고, 또 레버의 떨림이 발생되어 소음원으로 작용하고 있다. 이를 방지할 목적으로 핸들 커버와 레버 사이에 스토퍼를 개재하고 있으나, 이 스토퍼만으로는 레버의 작동음 및 떨림을 효과적으로 방지할 수 없어, 개선이 요구되었다.

본 고안은 상기와 같은 점을 감안하여 안출한 것으로, 레버 작동시의 충격을 보다 효과적으로 흡수하여 레버의 떨림 및 작동음을 방지할 수 있는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체를 제공하는데 그 목적이 있다.

도 1은 종래 아웃터 핸들 조립체의 정면도.

도 2는 종래 아웃터 핸들 조립체의 구조를 보인 도 1의 A-A선 단면도.

도 3은 본 고안에 의한 아웃터 핸들 조립체의 구조를 보인 도 2에 해당하는 단면도.

도 4는 본 고안의 주요부에 대한 분해 사시도.

* 도면의 주요 부분에 대한 부호의 설명 *

1 ; 핸들 커버2 ; 레버

3,3' ; 스토퍼4,4' ; 돌기부

5,5' ; 슬라이드 러버

상기와 같은 본 고안의 목적은, 도어의 설치공에 부착되는 핸들 커버와, 상기 핸들 커버에 회동 가능하게 설치되는 레버와, 상기 레버와 핸들 커버 사이에 설치되어 레버의 떨림을 방지함과 아울러 레버 작동시의 작동 소음을 감소시키는 한 쌍의 스토퍼를 구비하는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체에 있어서, 상기 핸들 커버의 양측에는 돌기부가 내향 돌출, 형성되고, 이 돌기부에는 레버를 측면에서 지지하는 슬라이드 러버가 개재되어, 레버 작동시의 충격을 2중으로 흡수할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체를 제공함으로써 달성된다.

이와 같은 본 고안에 의한 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체는, 핸들 커버에 설치된 레버가 그 후방의 스토퍼와 측방의 슬라이드 러버에 의해 2중으로 지지되므로 레버 작동시의 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있다. 따라서 레버의 떨림 및 작동음을 개선시킬 수 있다.

[실시예]

이하, 본 고안의 바람직한 실시예를 첨부도면에 의거하여 설명한다.

첨부한 도 3은 본 고안에 의한 아웃터 핸들 조립체의 구조를 보인 단면도이고, 도 4는 본 고안의 주요부에 대한 분해 사시도이다.

도시된 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체는 도어의 설치공에 부착되는 핸들 커버(1)와, 상기 핸들 커버(1)에 회동 가능하게 설치되는 레버(2)와, 상기 레버(2)와 핸들 커버(1) 사이에 개재되어 레버 작동시의 작동음 및 떨림을 방지하는 한 쌍의 스토퍼(3)(3')를 구비하고 있다.

그리고, 상기 핸들 커버(1)의 양측 벽에는 소정의 돌기부(4)(4')가 내향 돌설되어 있고, 이 돌기부(4)(4')에는 슬라이드 러버(5)(5')가 끼워져 레버(2)의 측면을 슬라이딩 지지하도록 되어 있다.

여기서, 상기 슬라이드 러버(5)(5')는 레버(2)의 작동시 레버의 측면을 슬라이딩 지지하며 레버 작동시의 충격을 흡수하는 역할을 한다. 즉 본 고안은 레버의 후방에 있는 스토퍼와 측방의 슬라이드 러버가 레버를 지지하여 레버 작동시의 충격을 2중으로 흡수하는 것이다. 따라서 레버의 떨림 및 작동음을 개선시킬 수 있다.

이상에서 설명한 바와 같이, 본 고안에 의한 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체는, 핸들 커버에 설치된 레버가 그 후방의 스토퍼와 측방의 슬라이드 러버에 의해 2중으로 지지되므로 레버 작동시의 충격을 보다 효과적으로 흡수할 수 있다. 따라서 레버의 떨림 및 작동음을 개선시킬 수 있다.

이상에서는 본 고안에 의한 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체를 실시하기 위한 하나의 실시예에 대하여 도시하고 또한 설명하였으나, 본 고안은 상기한 실시예에 한정되지 않고, 이하 청구범위에서 청구하는 본 고안의 요지를 벗어남이 없이 당해 고안이 속하는 분야에서 통상의 지식을 가진자라면 누구든지 다양한 변경 실시가 가능할 것이다.

Claims (1)

1. 도어의 설치공에 부착되는 핸들 커버와, 상기 핸들 커버에 회동 가능하게 설치되는 레버와, 상기 레버와 핸들 커버 사이에 설치되어 레버의 떨림을 방지함과 아울러 레버 작동시의 작동 소음을 감소시키는 한 쌍의 스토퍼를 구비하는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체에 있어서, 상기 핸들 커버의 양측에는 돌기부가 내향 돌출, 형성되고, 이 돌기부에는 레버를 측면에서 지지하는 슬라이드 러버가 개재되어, 레버 작동시의 충격을 2중으로 흡수할 수 있도록 한 것을 특징으로 하는 자동차 도어의 아웃터 핸들 조립체.